Фотоотчет По Замене Подушек Двигателя И Номера Неоригиналов
#1 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель
Наконец то я почти доделал. Итак начнем с левой подушки: 
откручиваем все это, снимать надо аккумулятор, его крепление и воздушок. далее там четыре, сцука, шпильки, их придется выкручивать, затем высовываем нужную нам подушку. При закручивании шпилек сильно не усердствуйте, а то будете снимать коробас и искать сварщика по алюминию и нарезчика новой резьбы.
Теперь задняя: 
Это вид с левой стороны 
Это вид с правой. На этом моменте ничего сложного нет, только надо оч. длинный ключ, я себе сделал вот так: 
Далее правая: 
Но она у меня была вроде как целая и все же для отчета я её снял и убедился: 
И наконец передняя: 
это вид сверху и вид сбоку: 
Вот и все!
Теперь о номерах сайлентблоков ASVA:
Правая:MMB-018
Левая:MMB-017
Задняя:MMB-019
Передняя:вот тут облом подушка asva MMB-016 не подходит, теперь валяется у меня в гараже, может пригодится.
Причем у меня не опечатка в левая-правая, в каталоге asva указано наоборот, т.к. на Е5# E7# двигатель развернут на 180 градусов.
Насчет задней подушки надо хорошо задуматься, т.к. для ее перепрессовки нужна втулочка, мой знакомый не смог ее перепрессовать и послал к токарю, он же мне ее и перепрессовывает третий день (затрахался к нему ездить, занят он очень). Так что если финансы не поджимают лучше взять febest с кронштейном (разница получается где-то 600 руб).
Обновил пост:
Вообщем RBI и ASVA «Экзист» походу перестал поставлять. Есть подушки всборе (не сайленты) от VTR (фирма финская, всяко лучше Фебеста будет), ценник естественно выше, чем просто на сайленты, но в 2 раза дешевле оригинала. Правая подушка MI5027M, левая MI5302M.
Переднюю/заднюю лучше брать в оригинале, т.к. разница в цене не большая.
Сообщение отредактировал mitsubishi-galant: 08 Июль 2013 — 02:14
#2 vlad9210
- Пол: мужской
- Откуда: Калининград
- Город: Калининград
#3 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель
vlad9210 (20.10.2009, 23:37) писал:
#4 Negodiay
- Пол: мужской
- Откуда: Москва — Долгопрудный
- Город: Москва (Moscow)
- Автомобиль: DJ1A 2400\2wd Америка
Спасибо тебе за разведку! Даа, с передней облом.. (
з.ы. Странно. А где кнопка «спасибо» ?
#5 Suraviku
- Пол: мужской
- Откуда: Мcк
- Город: Москва (Moscow)
#6 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель
Negodiay (21.10.2009, 11:27) писал:
Спасибо тебе за разведку! Даа, с передней облом.. (
з.ы. Странно. А где кнопка «спасибо» ?
Да, кнопка действительно куда-то пропала
Suraviku (21.10.2009, 11:32) писал:
#7 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель
#8 emil63
- Пол: мужской
- Откуда: Питер
- Город: Санкт-Петербург (Saint-Petersburg)
- Автомобиль: Другая модель
Negodiay (21.10.2009, 11:27) писал:
Сообщение отредактировал emil63: 21 Октябрь 2009 — 15:35
#9 lukanin
- Пол: мужской
- Откуда: Москва
- Город: Москва (Moscow)
#10 Gspeed
Почетный Флудер нашего чата
- Пол: мужской
- Откуда: Санкт-Петербург
- Город: Санкт-Петербург (Saint-Petersburg)
- Автомобиль: Другая модель
#11 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель
lukanin (24.10.2009, 15:57) писал:
домкратом, в принципе если меняешь по одной то не обязятельно, нужно будет только при установке новой подпереть, а то болт в подуху не залазит.
Gspeed (24.10.2009, 16:38) писал:
#12 Дядя Вова
Главный по хипешу
- Пол: мужской
- Откуда: ВДНХ (СВАО)
- Город: Москва (Moscow)
- Автомобиль:, , , , ,
#13 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель
Дядя Вова (24.10.2009, 17:40) писал:
#14 Дядя Вова
Главный по хипешу
- Пол: мужской
- Откуда: ВДНХ (СВАО)
- Город: Москва (Moscow)
- Автомобиль:, , , , ,
mitsubishi-galant (24.10.2009, 18:03) писал:
#15 emil63
- Пол: мужской
- Откуда: Питер
- Город: Санкт-Петербург (Saint-Petersburg)
- Автомобиль: Другая модель
Дядя Вова (24.10.2009, 18:23) писал:
#16 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель
Дядя Вова (24.10.2009, 18:23) писал:
Сообщение отредактировал mitsubishi-galant: 24 Октябрь 2009 — 12:59
#17 Dedus
- Город: Ростов-на-Дону (Rostov-on-Don)
недавно поменял все подушки ДВС : задняя оригинал, передняя фебест, в правой и в левой поменял сайленты (воткнул асву). делал не все сразу: сначала перед и зад — вибрация уменьшилась. Потом левую и правую. Стало намного хуже — трясется даже руль. сайленты ставил в такое же положение как и при съеме, т.е. тут ошибки не может быть. В чем может быть проблема? Вибрация сильно бесит, на разорванных в хлам подушках было намного лучше чем сейчас.
Пы.сы. А при включении драйва должны обороты падать до 600-700 ? может в этом фишка, потому что при 900 оборотах вибрации нет.
#18 emil63
- Пол: мужской
- Откуда: Питер
- Город: Санкт-Петербург (Saint-Petersburg)
- Автомобиль: Другая модель
Dedus (29.10.2009, 20:02) писал:
Сообщение отредактировал emil63: 29 Октябрь 2009 — 13:41
#19 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель
Dedus (29.10.2009, 19:02) писал:
недавно поменял все подушки ДВС : задняя оригинал, передняя фебест, в правой и в левой поменял сайленты (воткнул асву). делал не все сразу: сначала перед и зад — вибрация уменьшилась. Потом левую и правую. Стало намного хуже — трясется даже руль. сайленты ставил в такое же положение как и при съеме, т.е. тут ошибки не может быть. В чем может быть проблема? Вибрация сильно бесит, на разорванных в хлам подушках было намного лучше чем сейчас.
Пы.сы. А при включении драйва должны обороты падать до 600-700 ? может в этом фишка, потому что при 900 оборотах вибрации нет.
#20 yarik1977g
- Пол: мужской
- Откуда: РЯЗАНЬЩИНА
- Город: Рязань
#21 Dmitry_75
- Пол: мужской
- Откуда: Минск, РБ
- Город: Минск (Minsk)
#22 blok
- Пол: мужской
- Город: Москва (Moscow)
#23 mitsubishi-galant
- Пол: мужской
- Город:Сыктывкар (Syktyvkar)
- Автомобиль: Другая модель