Одобренные аналоги по допуску

Сколько масла в двигателе Тойота Авенсис

Объем масла в двигателе Тойота Авенсис составляет:

• двигатель 1.8 (1ZZ-FE) — 3.7 л
• двигатель 2.0 (1AZ-FSE) — 4.2 л
• двигатель 2.4 (2AZ-FSE) — 3.8 л

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.

Масло для двигателя Тойота Авенсис 2.0 и 1.8

Вся изложенная выше информация одинаково подходит в рамках рекомендации по выбору масла в Toyota Avensis 1.8 и 2.0, поэтому Вы можете воспользоваться как оригинальными продуктами масел, так и аналогами, выбирая их по допуску. Можем лишь еще раз повториться, что для автомобилей с небольшим пробегом отлично применимы продукты с вязкостью 0W20, 0W30, а как более универсальный аналог — 5W30.

Уровень масла в Тойота Авенсис — проверка

Проводить проверку уровня масла в двигателе Тойота Авенсис необходимо каждые 1.000км., пробега, при этом выполнять такую процедуру необходимо следуя инструкции.

Видео

Расход масла в двигателе

Довольно распространенным встречается вопрос о расходе масла (жор) в двигателе Avensis. Действительно, такая проблема встречается и широко обсуждается на форумах и авто-клубах. Предлагаем ознакомиться с видео о популярном двигателе 1ZZ-FE, а так же о причинах повышенного расхода:

Какой интервал замены?

Самое главное – выдерживать интервал смены. Моторы Тойота Авенсис склонны «убивать» масло зимой. Производитель рекомендует придерживаться следующего правила – замена каждые 10 тыс. км пробега или один раз в год. Но на практике, если есть трасса, то ориентируйтесь на 200 моточасов для масел ILSAC и 300 моточасов — для ACEA A1/A5.

Замена масла в двигателе Тойота Авенсис

Замена масла в Тойота Авенсис (2.0, 1.8) проводится согласно рекомендациям завода изготовителя, при этом проходить ТО рекомендуется в специализированном автосервисе. Если Вы хотите провести данные работы самостоятельно, то Вам потребуется запастить необходимым маслом, а так же инструментом. Последовательность действий будет описана в видеозаписях ниже:

Проведение замены масла в Toyota Avensis

Увеличился расход масла

№ 21 Sasha08

Пользователи

18 сообщений

Да дело даже не в этом, просто после определенного времени автомобиль нуждается в починке, а именно замене тросиков и т.п. Так что не удивительно, что автомобиль начал с аппетитом кушать масло))))

№ 22 Борис

Пользователи

16 сообщений

Да обычно к этому времени эти двигатели начинают подъедать, особенно 1.8. В легкой стадии лечится заменой маслосьемными колпачками, а в худшей, заменой колец

№ 23 Linch

Пользователи

16 сообщений

• Город Москва

Не только этот мотор, вообще вся линейка двигателей на авенсисе, к 100 тысячам на 90 % процентов начинает подъедать масло. Такая уж конструктивная особенность этих двигателей.

№ 24 Auto

Пользователи

16 сообщений

НУ что предлагаю вашему другу сделать раскосовку двигателя. если это не поможет, то перейти на более вязкое масло, на время ему это поможет, но расход масло все равно будет увеличиваться со временем

№ 25 kapustin

Пользователи

41 сообщений

Ну причин может быть несколько. Возможно, просто напросто неправильно подобрали масло. Почти все Тойоты в этом плане очень капризные. Можете проверить поршни, почистить их. В крайнем случае, проведите диагностику автомобиля в автомастерской. И да, не жалейте денег на масло, покупайте для Авенсиса всё самое лучшее.

№ 26 Toyota

Пользователи

13 сообщений

• Город Красноярск

Хотелось бы узнать сколько масла на 1000 км подъедает. От этого можно уже дальше отталкиваться. Так как возможно можно обойтись, просто заменой маслосьемных колпачков. А еще возможно дело в прокладке свечных колодцев

№ 27 Серый

Пользователи

33 сообщений

Да, блин, сейчас бывает, что с бензином не угадаешь, потому что залил на заправке бензин 95 и поехал, проехал пару километров и встал. Пришлось ехать в мастерскую, оказалось, что мне залили не тот бензин, да и еще качества позорнейшего. В итоге ремонт. Поэтому можно не хотя нарваться вот на такие вещи.

№ 28 Кароль

Пользователи

29 сообщений

Можно весьма просто визуально определить одну из основных причин повышенного расхода масла (более 3л на 10 т.км.). Если причина в нагаре, который образовался на или под маслосёъмными кольцами, то выхлоп такого автомобиля будет гораздо более «дымный» чем обычно, поскольку к топливо-воздушной смеси прибавляется еще некоторое количество масла. В таком случае и рекомендуют провести раскоксовку, насчет которой уже было немало сказано выше

№ 29 Shrek

Пользователи

26 сообщений

Блин, а как определить «дымность» выхлопа. Я понимаю если бы это случилось внезапно — раз и все! Но тут же ситуация должна постепенно нарастать, так ведь? Лично я ничего бы смотреть не стал, если протечки масла не наблюдается, значит дело скорее всего в нагаре. Иными словами нужно провести раскоксовку. В остальных случаях (их не так уж много) скорее всего проблемы с поршневой группой, а это гораздо хуже(((

№ 30 kapustin

Пользователи

41 сообщений

Серый, да уж, знакомая ситуация. Особенно в нашей стране, где этим президентам компаний лишь бы прибыль получить, а на всё остальное плевать. Хотя у нас, в Астрахани, эта ситуация обычная) Но вот то что некачественный бензин влияет на расход масла, я не знал. Для Авенсиса 92-ой хоть норм? А то что-то боязно стало))

№ 31 Alex

Модераторы

113 сообщений

про раскоксовку. при сгорании топлива образуется кокс(уголь). забивается канавка маслосьёмного кольца,происходит»залипание» масло со стенок цилиндра не убирается и сгорает в камере сгорания. специальный состав заливается в цилиндры ,убирает нагар

№ 32 Митрофан

Пользователи

16 сообщений

• Город Томск

Да, блин, сейчас бывает, что с бензином не угадаешь, потому что залил на заправке бензин 95 и поехал, проехал пару километров и встал. Пришлось ехать в мастерскую, оказалось, что мне залили не тот бензин, да и еще качества позорнейшего. В итоге ремонт. Поэтому можно не хотя нарваться вот на такие вещи.

Слышал несколько раз я о таких ситуациях. И как-то сейчас не удивлен по поводу такого, что заливают не то что нужно. Сам не был так «осчастливлен», но вот знакомые были, поэтому всегда считаю, что необходимо заправляться только в уже испробованные АЗС.

№ 33 Ильдар

Пользователи

20 сообщений

• Ваше авто?: Lexus RX

Я заметил, что рано или поздно, если не посещать ТО или затягивать с ремонтом или проверкой, то по-любому возникнут вот такого рода проблемы. Поэтому все нужно делать вовремя и ухаживать-следить за своим автомобилем, чтобы самому же потом не попасть на деньги.

№ 34 Шурик

Пользователи

13 сообщений

• Ваше авто?: Тойота камри

Хватит думать ни о чем. Едете в авто-мастерскую и проверяете все. Я знаю, что если вдруг возникает какая-то поломка, то понятно, что не далеко и другая так же. В связи с этим я наученный опытом ремонтирую то что уже есть, чтобы не было потом цепочки. Особенно когда запускаешь.

№ 35 Fliero

Пользователи

31 сообщений

• Ваше авто?: Toyota Camry

А в целом, какие основные причины на то, что увеличивается расход, за исключением разумеется времени езды и самого автомобиля?

У меня к счастью с этим проблем не было, но друзья часто жаловались по данному вопросу.

№ 36 Андрей_Абакумов

Пользователи

7 сообщений

У меня пробег 167 т. км. Тоже началась такая проблема-все дело в нашем бензине, а точнее с емкостями, в которых их возят на заправки. Вот не поверю я, что каждый раз меняют фильтры на заправке, только цифры на датах, а залить 92 после соляры это святое. Как уже писали выше закоксовываются поршневые кольца. У официалов не так давно был-сказали что 100 т.р и 1 месяц без машины все будет сделано. Я очумел немного от такой цены, съездил в автосервис неподалеку-20т.р. и максимум неделя работы. Выбор за вами.

№ 37 Руслан_Джакаров

Пользователи

128 сообщений

• Город Москва

Если, что то подтекает он бы обязательно увидел бы следы от потеков масла, а так скорее всего происходит коксовка поршневых колец, довольно таки распространенная проблема, поэтому советую вам проехать в автосервис, который проведет раскоксовку, процедура не дорогая, но нужная. Так что лучше не ждите более серьезных проблем, а то знаете, если не устранить причину на корню, последствия будут не очень хорошие.

№ 38 Ra1

Пользователи

16 сообщений

Лить надо минимум 95 бензин, а лучше вообще 98. Наш 92 уже не приспособлен для таких моторов. Поэтому если хотите что бы ваш двигатель долго вам прослужил, для этого топливо заливайте почаще хорошее и без присадок.

№ 39 Nikolai

Пользователи

19 сообщений

• Ваше авто?: камри

Лить надо минимум 95 бензин, а лучше вообще 98. Наш 92 уже не приспособлен для таких моторов. Поэтому если хотите что бы ваш двигатель долго вам прослужил, для этого топливо заливайте почаще хорошее и без присадок.

Всю жизнь лил 92 бензин и не чувствовал с машиной никогда проблем. Наоборот говорят 95 это вообще смесь непонятных присадок. Так что я думаю лучше лить все таки чистый 92 бензин, чем непонятно что.

№ 40 Антон ка

Пользователи

19 сообщений

• Ваше авто?: тойота

ребят, если стучит вибрация по рулю на малых холостых — что делать и что значит? Ерундовое масло раньше заливали?