Nissan X-Trail 2020 года — доступный кроссовер с отличными внедорожными характеристиками и современным оборудованием

Выход нового Ниссан Х-Трейл 2020 года в очередной раз подтвердил, что японская марка отказалась от тех угловатых очертаний кузова, которыми характеризовались прошлые версии модели. В связи с тем, что кроссовер прошел через очередной рестайлинг, его комплектации подверглись незначительной корректировке, хотя по части технического оснащения ожидаются существенные изменения. Уже в базовой модификации встречаются 6 подушек и несколько систем безопасности, ассистент при старте в гору. Топовые версии кроссовера дополняются полным приводом, контролем «мертвых» зон, мультимедийным комплексом с расширенным функционалом и другим оборудованием. В России X-Trail, который собирается на отечественном предприятии под Санкт-Петербургом, оснащается двумя бензиновыми (на 2 и 2,5 литра) и одним дизельным (на 1,6 литра) моторами. Как и ранее, конкурировать модели придется Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson.

Ниссан Х-Трейл 2020

Комплектации и цены

Проведенный рестайлинг Ниссан Х-Трейл 2020 года в новом кузове, как показывают официальные фото, вызвал малозаметные изменения в оформлении японского кроссовера. Производитель не стал существенно корректировать комплектации автомобиля (в России доступны 7 версий), в связи с чем цены остались на прежнем уровне. Зато, как ожидается, в ближайшее время изменятся технические характеристики модели за счет появления двух более мощных двигателей.

В Казахстане прекратили производство автомобилей марки Lada. Причина — судебные разбирательства

Новое поколение внедорожника Lada Niva NG впервые показали на фото: другие моторы и кузов

Новый прайс-лист на все автомобили KIA в России – без изменений только две модели

Базовая комплектация Nissan X-Trail 2020 года, оцененная в 1,642 миллиона рублей, предлагает покупателям 2-литровый двигатель, передний привод и механическую КПП. В стартовой версии японского кроссовера встречаются:

• рулевое колесо с гидроусилителем и изменяемым передаточным отношением;
• LED задняя оптика и ДХО;
• электрообогреваемые боковые зеркала с электронным управлением;
• мультифункциональный руль, отделанный кожей;
• 5-дюймовый дисплей маршрутного компьютера;
• 4 электронных стеклоподъемника;
• подогреваемые лобовое стекло и передние кресла;
• 6 подушек;
• система контроля устойчивости на дороге;
• водительский ассистент при старте в гору;
• ABS с EBD;
• система, предотвращающая столкновения;
• круиз-контроль.

Начиная с базовой версии японскому кроссоверу доступны двухзонная климатическая установка и аудиосистема с четырьмя динамиками.

Следующая по списку комплектация Ниссан Х-Трейл 2020 года стоит 1,826 миллиона рублей. В ней предусматривается тот же мотор и вариатор. За полный привод производитель просит еще 96 тысяч рублей. Более мощный двигатель обойдется в дополнительные 82 тысячи рублей, а дизельный агрегат стоит всего 41 тысячу рублей (без учета цены за полный привод). Эта версия дополняет предыдущую за счет:

• противотуманных фар;
• датчика освещенности;
• багажной дверцы с электроприводом;
• запускаемого с кнопки двигателя;
• передних кресел с поясничным подпором;
• системы бесключевого доступа в салон;
• адаптивных передних фар;
• двух парктроников.

Кроме того, кроссоверу доступны датчик дождя, полноразмерное запасное колесо и 2 дополнительные колонки. За доплату в размере 54 тысяч рублей модель доукомплектуют навигационным комплексом от Яндекс.

Практически в 1,91 млн рублей оценена данная модификация Nissan X-Trail 2020 года. От предыдущей комплектации эта отличается появлением подогреваемых рулевого колеса и заднего дивана. Кроме того, кроссоверу становится доступен полноценный мультимедийный комплекс с тачскрином на 7 дюймов и навигационным модулем. Также в список оснащения включены передние, боковые и задние камеры. Доплата за полный привод, 2,5-литровый мотор и дизельный агрегат аналогичная.

SE Top

Комплектация SE Top обойдется всего на 95 тысяч рублей дороже. С этой версией не предлагается дизельный двигатель. В данной модификации предусматриваются светодиодная головная оптика и электрорегулируемый люк в крыше. В остальном комплектация SE Top имеет то же оснащение, что и SE+.

Версия LE стоит дороже предыдущей всего на 2 тысячи рублей. Поэтому и различаются эти комплектации лишь тем, что в данной модификации устанавливаются сидения с кожаной отделкой и система управления дальним светом. Но если доплатить еще 177 тысяч рублей, то можно получить X-Trail в исполнении LE+, которое идет исключительно с полным приводом. Эта комплектация дополняет все предыдущие ассистентом при движении с горы, интеллектуальным помощником при парковке, системой контроля «слепых» зон и датчиком мониторинга состояния водителя.

LE Top

Последняя модификация, как и предыдущая, предлагается только с бензиновыми моторами на 2 и 2,5 литра и полным приводом. Стоит такое исполнение 2,232 миллиона рублей. За эти деньги производитель предлагает, в дополнении к указанному оборудованию, панорамную крышу и ряд других опций, повышающих общую комфортабельность автомобиля.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Только в базовой комплектации предусматривается сочетание переднего привода, 6-скоростной механической КПП и 2-литрового двигателя с отдачей в 144 л.с. и тягой на уровне 200 Н*м. В таком исполнении японский кроссовер потребляет до 8,3 литров и ускоряется до «сотни» за 11,1 секунд. В последующих модификациях устанавливаются только вариатор и полный привод, которые незначительно влияют на динамические характеристики и экономичность автомобиля.

Второй двигатель объемом 2,5 литра демонстрирует уже 171 л.с. полезной мощности при 233 Н*м крутящего момента. С этой технической частью X-Trail, расходуя в среднем 8,3 литров горючего, ускоряется до «сотни» за 10,5 секунд. И последний уже турбированный агрегат, работающий на дизельном топливе, имеет объем 1,6 литра. Вместе с ним на автомобиль вместо вариатора устанавливается та же 6-диапазонная «механика». При таком оснащении кроссовер расходует всего 5,3 литров топлива, разгоняясь до 100 км/ч за 11 секунд.

Позднее ожидается появление X-Trail с двумя новыми турбомоторами объемом 2 и 2,5 литра.

Дизайн

Внешность японского кроссовера в ходе модернизации подверглась незначительным корректировкам. Автомобиль сохранил фирменную радиаторную решетку с трапециевидной металлической планкой и угловатую головную оптику. Передний бампер приобрел заостренные грани и вытянувшиеся противотуманные фары, заменившие собой округлые. Воздухозаборник, как и ранее, отличается компактными размерами.

Ряд изменений отмечается и на корме X-Trail. Кроссовер получил расширенную дверцу багажного отсека, двухсекционные фары со светодиодным наполнением и увеличенное в размерах заднее стекло с заметным антикрылом сверху. Бампер на корме дополняется светоотражающими элементами.

Выявить нововведения в салоне практически невозможно. Как и в прошлой версии кроссовера, в данной присутствует немного выступающая вперед центральная консоль с широкоформатным тачскрином и блоками управления аудиосистемой и климатом. На стандартной приборной панели во всех комплектациях присутствует цветной дисплей маршрутного компьютера. Передние кресла дополняются заметной боковой поддержкой.

Начало продаж

На российский рынок обновленный Nissan X-Trail поступит в сентябре 2019 года. Задержки с выходом в продажу обусловлены тем, что японскому концерну пришлось пройти ряд испытаний, необходимых для сертификации модели.

Конкуренты

Конкурировать X-Trail на российском рынке приходится с:

С недавнего времени этот список дополняет Haval F7.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв