Технология ремонта автомобилей камаз 4310

KAMA3-4310 (43101). УКАЗАНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ И ПРОВЕДЕНИЮ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ

1. Техническое состояние автомобиля, поступающего в ремонт, проверьте на посту диагностики согласно карте диагностирования (приложение 1).

2. Техническое состояние выпускаемого из ремонта автомобиля проверяйте на посту диагностики и контрольным пробегом.

3. При ремонте автомобиля агрегаты, сборочные единицы снимите, если их невозможно отремонтировать на автомобиле.

4. После определения неисправностей и объема ремонта подготовьте инструменты, приспособления и подъемно-транспортные средства. Комплекс съемников и приспособлений модели И801.02 используйте согласно инструкции по их применению.

5. При одновременной замене двух агрегатов и более предварительно установите объем и очередность демонтажно-монтажных работ. При этом исключите повторение операций и обеспечьте максимально широкий фронт работ.

6. При определении очередности работ в первую очередь восстанавливайте ходовую часть, рулевое управление и тормозную систему в целях обеспечения подвижности машины.

7. Перед ремонтом выключите «массу» автомобиля.
8. Перед снятием аппаратов пневмопривода тормозов выпустите воздух из системы. Снятые агрегаты, сборочные единицы и детали вымойте, очистите от грязи, ржавчины и старой смазки, установите на подставки или деревянные стеллажи, укройте от пыли и влаги.

9. Снятые годные крепежные детали уложите в специальные ящики.

Болты и гайки, у которых сорвано более двух ниток резьбы или смяты грани, замените. Вмятины, забоины резьбы устраните калибровкой.

10. Открытые отверстия, люки агрегатов и концы отсоединенных трубопроводов защитите от пыли и грязи.

11. При ремонте на сопрягаемые детали наносите метки, определяющие их взаимное положение до разборки, собирайте согласно этим меткам.

Детали, раскомплектование которых не допускается техническими условиями, заменяйте в комплекте.

12. Дефектацию деталей и сборочных единиц проводите в соответствии с техническими требованиями на дефектацию.

13. Дефектацию подшипников проводите по техническим условиям на контроль и сортировку подшипников качения при капитальном ремонте авто-тракторной техники.

14. При выборе эталона для определения предельно допустимого износа зубьев шестерен по длине (с торца включения) учтите, что износ зубьев не должен превышать 10% от начальной длины зубьев. При определении начальной длины зубьев скошенная часть головки (заход зуба) не должна входить в начальную длину зуба.

15. Все детали и сборочные единицы осмотрите (при необходимости через лупы) для выявления трещин, обломов, пробоин, выкрашивания на рабочих поверхностях зубьев шестерен. При указанных дефектах детали выбраковывайте, кроме случаев, оговоренных в картах дефектации.

16. При электросварочных работах во избежание выхода из строя электронных приборов электрооборудования обязательно отключите «массу» аккумуляторной батареи.

Провод «массы» источника сварочного тока присоедините недалеко от места сварки.

17. Осмотрите защитное и защитно-декоратив-ное покрытия деталей. Слой покрытия должен быть сплошным, плотным, без вздутий и отслоений. Поврежденное покрытие восстановите.

18. Устанавливаемые на автомобиль агрегаты не укомплектовывайте деталями, снятыми с заменяемых агрегатов автомобиля, кроме случаев, оговоренных в технических условиях на ремонт агрегатов.

19. Перед сборкой трущиеся поверхности деталей смажьте соответствующей смазкой.

20. Уплотнительные прокладки покройте уплотнительной пастой УН-25, если нет других указаний в инструкции. Прокладки, не покрываемые уплотнительными составами, для удобства сборки допускается устанавливать с применением смазки УТ или солидола Ж.

21. Прокладки должны равномерно прилегать к соединяемым поверхностям деталей, быть плотно зажаты и не должны выступать за края соединяемых поверхностей. Не перекрывайте каналы прокладками.

22. Металлические регулировочные прокладки расположите так, чтобы более тонкие из них находились ближе к крышке.

23. Трубки и шланги всех систем изделия перед установкой продуйте сжатым воздухом.

24. Хомуты крепления шлангов установите так, чтобы шланг выступал за кромку хомута не меиее чем на 5 мм. Ушко хомутов расположите с учетом удобства подтяжки вннтов. После затяжки винтов между ушками хомутов оставьте зазор ие менее 3 мм для их последующего подтягивания.

25. При установке болтов длина их выступающей из гаек части должна быть в пределах от одной до трех ниток резьбы. Затягивайте болты и гайки ключами соответствующего размера согласно таблице 1. Момент затяжки, если он не указан в технических условиях, приведен в этой же таблице.

26. Не устанавливайте стопорящие детали (замковые шайбы и пластины, шплинты, вязальная проволока), бывшие в употреблении, а также пружинные шайбы, имеющие развод в замке менее 1,3 толщины шайбы.

27. Шплинты не должны выступать над прорезями гаек. Концы шплинтов разведите и загните: один на болт, другой — на гайку.

28. Шпонки плотно установите в шпоночные пазы валов с помощью молотка и оправки из цветного металла или текстолита.

29. Шпильки вверните специальными ключами в резьбовые отверстия до упора в сбег резьбы.

Детали устанавливайте на шпильки без заедания. Подгибание шпилек не допускается.

30. При креплении сборочных единиц с большим количеством болтов (гаек) затягивайте их в порядке, указанном в руководстве.

Гайки и болты крепления одного и того же агрегата (сборочной единицы) затягивайте постепенно и равномерно, т. е. сначала затягивайте псе гайки (болты) примерно на 7з грани, затем на 2/з и после этого до отказа.
31. При сборке приборов, составных частей и изделия обеспечьте чистоту сборки. Каналы и полости в деталях очистите обдувом воздуха. Масляные каналы промойте.

32. Забоины и заусенцы на соединяемых поверхностях деталей и сборочных единиц не допускаются, устраняйте их зачисткой.

33. Детали, имеющие в соединении посадки с натягом, собирайте на прессе с помощью специальных оправок или приспособлений. Ие ударяйте молотком непосредственно по запрессовываемым деталям. Для облегчения сборки и сохранения поверхностей соединяемых деталей допускается нагрев (охлаждение) деталей.

34. Запрессовывайте подшипники качения с упором в кольцо подшипника. Допускается нагрев подшипников в масле перед напрессовкой их на шейки валов, а также нагрев стакана подшипника при запрессовке подшипника в отверстие стакана.

35. Сальники и прокладки устанавливайте новые или бывшие в употреблении, но годные. Расслоение, складки, вырывы, выкрашивание прокладок не допускается.

36. Перед установкой агрегата, сборочной единицы или прибора проверьте:

— наличие клейма ОТК завода-изготовителя, ремонтного завода или части об окончательной приемке агрегата (сборочной единицы, прибора);

— наличие смазки и соответствие ее времени года;

— надежность затяжки болтов и гаек, наличие шайб и правильность столорення и шплинтовки гаек и болтов;

— есть ли наружные повреждения.

Отремонтированный автомобиль должен быть

заправлен маслом и смазан согласно приложению 2.

37. Чтобы избежать трещин перед ввертыванием болтов, шпилек в глухие отверстия, очистите их от жидкости, грязи, смазки.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту КамАЗ

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ.

Автор: —
Издательство: Автоклуб
Год издания: —
Страниц: 240
Формат: —
Размер: —

Ремонт автомобилей КамАЗ.

Руководство по ремонту автомобилей КамАЗ.

Автор: коллектив авторов
Издательство: Агропромиздат
Год издания: 1987
Страниц: 285
Формат: PDF
Размер: 25,6 Mb

Автомобили КамАЗ 6х6. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации автомобилей КамАЗ 6х6.

Автор: —
Издательство: Военное издательство
Год издания: 1987
Страниц: 185
Формат: PDF
Размер: 115,7 Mb

Армейский автомобиль КамАЗ-4310.

Учебное пособие для курсантов образовательных учреждений ДОСААФ России.

Автор: —
Издательство: ДОСААФ
Год издания: 2012
Страниц: 108
Формат: PDF
Размер: 47,6 Mb

Автомобили КамАЗ-5320. Учебное пособие.

В книге изложены основные положения по устройству и эксплуатации автомобилей Камаз-5320 и Урал-4320 в объеме программы технических школ ДОСААФ.

Автор: В.И. Медведков, С.Т. Билык
Издательство: ДОСААФ СССР
Год издания: 1981
Страниц: 336
Формат: PDF
Размер: 38,1 Mb

Руководство по ремонту КамАЗ-4310.

Руководство по текущему и среднему ремонту автомобилей КамАЗ-4310 (43101) и их модификаций.

Автор: —
Издательство: КамАЗ
Год издания: 2003
Страниц: 273
Формат: PDF
Размер: 53,2 Mb

Устройство, ТО и ремонт двигателей Cummins.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Cummins 4B, 6B, 6C, EQB и EQC устанавливавшихся на автомобили Камаз-4308, КаВЗ 4235-03, ПАЗ-3204 и др.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 118
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателей Cummins ISBe4.5/ISBe6.7.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей двигателей Cummins ISB4.5 и ISB6.7 устанавливавшихся на автомобили Камаз, НефАЗ, МАЗ и др.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 198
Формат: —
Размер: —

ТНВД ЯЗДА.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ТНВД ЯЗДА устанавливавшихся на автомобили ЗИЛ и КамАЗ.

Автор: В.Н. Семанов, В.А. Марков
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 112
Формат: —
Размер: —

Автомобили-самосвалы.

Справочное издание с с описением конструкции автомобилей-самосвалов и рекомендациями по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Автор: —
Издательство: Машиностроение
Год издания: 1987
Страниц: 217
Формат: PDF
Размер: 12,4 Mb

Автомобили КамАЗ.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей КамАЗ.

Автор: —
Издательство: Машиностроение
Год издания: 1986
Страниц: 380
Формат: PDF
Размер: 14,6 Mb

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту двигателей КамАЗ.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту двигателей КамАЗ-740.11-240/740.13-260/740.14-300/740.30-260/740.50-360/740.51-320.

Автор: —
Издательство: ОАО КАМАЗ
Год издания: 2002
Страниц: 250
Формат: DjVu
Размер: 14,0 Mb

Технологические карты КамАЗ.

Технологические карты по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ.

Автор: —
Издательство: Политекс
Год издания: 1992
Страниц: 238
Формат: PDF
Размер: 47,9 Mb

Коробки переключения передач ZF 9 S 109.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей КПП ZF 9 S 109 устанавливавшихся на автомобили КамАЗ, Iveco, DAF, MAN, Renault.