Стапель для ремонта мотора

Стапель для кузовного ремонта: виды, конструкции и особенности выбора для кузовных работ (115 фото и видео)

Метки:Вытяжка кузоваИнструменты для машиныСтапень

Обслуживание легкового автомобиля – это весьма затратное дело: нужно менять расходники, проводить техобслуживание, а также предстоит периодический ремонт разных частей авто. Гораздо выгоднее улучшать вашу машину, менять детали и чинить что-либо своими силами. Поэтому в вашем гараже должно быть необходимое оборудование и инструменты. Среди таких приспособлений важное место занимает стапель для кузовного ремонта. Данное приспособление можно смастерить и самому.

Платформенный стапель

Стапели бывают трех видов: рамные, платформенные и напольные. Также существуют разные приспособления по типу перемещения: подкатные и передвижные.

Что такое стапель для кузовного ремонта?

Если посмотреть на фото стапеля для кузовного ремонта, то легко заметить, что чаще всего он представляет платформу, на которой размещается автомобиль.

Цель этого устройства создать давление нужной величины на ту или иную часть кузова автомобиля , для приведения его геометрии к первоначальному состоянию.

Большинство авторемонтных мастерских имеют такой стапель, если они занимаются кузовным ремонтом, а некоторые автомобилисты даже покупают стапель в свой собственный гараж.

Соответственно цена на стапель для кузовного ремонта во многом зависит от типа устройства.

Давайте рассмотрим основные виды стапелей и обсудим их достоинства и недостатки.

Требования к стенду-кантователю

Кантователь, или стенд кантователь, представляет собой устройство, которое способно выдержать вес двигателя автомобиля, при этом мотор на стенде не лежит, а закреплён подвижно. Таким образом, для того чтобы получить доступ, к примеру, к картеру, не нужно переворачивать его на верстаке, думать, как укрепить блок цилиндров на поверхности. Двигатель, закрепленный на оборудовании, может беспрепятственно вращаться вокруг своей оси и иметь несколько фиксированных положений, в зависимости от конструктивных особенностей. При этом необходимо добиться нескольких показателей:

устройство не должно занимать много места в гараже:

двигатель должен фиксироваться прочно и жёстко;

конструкция должна позволять прикладывать определённое усилие, при этом сохраняя устойчивость;

конструкция должна быть жёсткой;

кантователь должен позволять легко выбирать нужное положение двигателя, надёжно его удерживая.

Какие стапели бывают?

Перед тем как ответить на вопрос: где купить стапель для кузовного ремонта, рассмотрим назначение различных стапелей для правильного выбора модели.

Если говорить о типах стапелей то их можно разделить на две большие категории:

электромеханические программируемые стапеля
механические стапеля ручного типа.

Каждая из этих категорий имеет свои подвиды рассмотрим самые популярные из них.

Платформенный стапель

Основу этого устройства составляет платформа, на которую крепится кузов автомобиля. С помощью специальных зажимов можно прикладывать усилие к определенной части кузова. Это самый распространенный вид стапеля, используемого в большинстве авторемонтных мастерских.

С его помощью можно производить как мелкие ремонты кузова, так и значительные повреждения вплоть до коррекции геометрии рамы.

Основным достоинством является возможность установки в любом помещении с достаточной площадью. Главным недостатком этой конструкции является ее стоимость, но это самый универсальный стапель.

Смотрите» также

Комментарии 39

Так у нас на работе — в фундамент залит каркас с квадратными трубами по всему периметру, куда с нужной стороны вставляем балки и к ним и распорку между балками

Хорошая работа, хороший инструмент, но как здесь написали — дорого! Если конечно есть возможность взять металл на производстве, стройке и т.д. Оплатив только внезапное ослепление охраны, то да — копейки. На чермете 10,50р за кило принимают, продают деловой металл за три приёмные цены(у нас). плюсом пойдут снятие старого и заливка нового бетона. Это видео я смотрел у тебя, сбила с толку картинка перед видео.

50000? В каком месте? Я точно такой же себе в этом году делал 8000 вышло.

У меня 30000 ушло только на швеллер. Что можно сделать за 8000, не представляю.

Швелер из золота штоли у нас швелер копеечный

Ни разу не встречал копеечный швеллер. Да вообще, как дело доходит до каких либо поделок из металла, будь готов к нехилым финансовым затратам.

Швелер из золота штоли у нас швелер копеечный

На стройку искал швеллер 14,цена сейчас 600р. за метр. Так что поделки из металла дорого обходятся.

Точно .нет не выполнимых задач. С помощью долота и топора . Можно ПИАНИНО срубить ! Только долбешки до хрена ! ! !

Эх, жаль не у всех видео работает, отключено всё из за постоянной навязчивой рекламы! Запись была бы идеальна с фотографиями во всех ракурсах…

А я бы в такую машину себя и свою семью не посадил бы! Безопасность превыше всего!

не факт, вы можете всю жизнь ездить и не знать)

Не могу не согласится! Все можно пропустить при осмотре авто. Но это только наш русский менталитет и попущение властей! продавать битую машину под видом «не бита не крашена».

А ещё когда женятся, сразу все справки от врачей на жену и ещё полная проверка целомудрия!)) Выходить замуж под видом «не целована» это тоже попущение властей!))

А власть то при чем?

Только в том что в ПТС необходимо прописывать что машина бита. Так желают например в США. И таких машин к нам привозят огромное количество, при этом меняется ПТС на российского образца где нет ни каких пометок. И как говорят ищут лоха который купит такую машину. А с помощью таких приспособ делают из тотала конфетку. Только кому то эта конфетка в следующем ДТП обойдется СМЕРТЬЮ! или серьезными увечиями. Но как обычно во всех делах замешаны большые деньги и по этому всем на всех Нас…ть! Но это лично мое мнение и я не призываю к тому что бы его даже слушать! А по поводу жены я думаю ни кто не захочет женится на девушке у которой древнейшая профессия.(Никого не хочу обидеть этой фразой) (хотя все профессии нужны и важны)

Хорошо, пропишут что машина битая и что? Все сразу кинулись покупать новые авто, которые в автосалоне в 30% случаев имеют повреждения (травмы при погрузке — разгрузке, во время транспортировки) Понятно, что тоталы никто не будет восстанавливать по полной технологии — это будет дороже нового авто, но качество новых авто и так оставляет желать лучшего, и к тому же скоростной режим необходимо соблюдать, не знаю как в Тольяти, но у нас В Новосибе максималка на трассах 90 км/ч, а в основном стоят знаки 70. На 70-90 км/ч умататься «наглухо» можно но только в лоб, что означает нарушение правил обгона либо действие непреодолимой силы, в общем, «кому суждено быть повешенным — то не утонет», а погибнуть можно даже дома лежа на диване.

Вот именно про безопасность я и говорю! Над безопасностью водителей и пассажиров работало большое количество инженеров. Где-то усиливали кузов где-то ослобляли, и все для того что бы кузов правильно деформировался при дтп. После дтп где нужен штапель чтобы вытянуть машину деформация уже произошла и машина спасла своих пассажиров. А вот как поведет себя такой восстановленный кузов при следующем дтп не известно. И даже при соблюдении всех правил и скоростного режима не один производитель в мире не гарантирует безопасность своих пассажиров в такой машине!

Ой не видели Вы мексиканского ремонта в США… какое там вписать в тайтл что она битая. Если страховка машину не списала (хотя-бы потому что её могло не быть) то никто не будет ничего вписывать. Починят и в добрый путь.

А власть то при чем?

Так что Ваше, GRANDMASTA, сравнение с женой просто не уместно!

Очень даже уместно, жену тоже выбирают интуитивно, без циничных проверок на спец сто (например никто не требует пройти обследование у гениколога, венеролога, невролога, эндокринолога, окулиста и далее по списку). А на счет представительниц древнейшей профессии, то они сами очень тщательно заботятся о своем здоровье и являются самыми верными женами. К стати и, не мало замужних женщин работает в этом бизнесе.

Ну что вы несёте? Вы бы женились на бывшей проститутке?

А если не знать, что она бывшая? Или вам сразу докладывают все подробности, даже оперу фсб не удастся пробить всю историю девушки с которой он встречается… Иногда при невероятном стечении обстоятельств в сауну по вызову может приехать и собственная жена… случаи не единичные

Подкатной стапель

Как следует из названия: подкатной стапель для ремонта кузова основной особенностью устройства является передвижная площадка, на которой крепится кузов и которая может перемещаться вдоль стапеля.

Крепление вытягиваемых частей кузова происходит за отбортовку порогов кузова. С помощью такого устройства легко производится ремонт таких кузовных элементов как стойки, лонжероны или панели. Более сложные ремонты на нем производить не получится.

Шумоизоляция автомобиля: как сделать своими руками правильно качественную шумоизоляцию автомобиля (105 фото)

Пневматический краскопульт — обзор лучших моделей аэрографов 2020 года. Рейтинг, описание работы и особенности применения (95 фото)

Покраска авто жидкой резиной — плюсы, минусы, виды краски и советы как покрасить авто жидкой резиной (85 фото)

К достоинствам стоит отнести относительно небольшую стоимость и небольшая площадь необходимая для размещения.

Важность правильной геометрии автомобиля

Деформация кузова может возникнуть в силу различных причин. Случайный наезд на препятствие, переворот при езде на пересечённой местности или попадание в ДТП не проходят бесследно для машины. Изменение геометрии на лонжеронах или изогнутая рама автомобиля способны привести к таким последствиям:

Наличие шума и посторонних звуков при работе двигателя;
Невозможность открыть двери, багажный отсек или капот;
Занос автомобиля в сторону при движении по прямой;
Щели в панелях кузова и конструктивных элементах;
Неравномерный износ резины.

Такие особенности повреждения рамы ставят под сомнение возможность эксплуатации транспортного средства. Базовые размеры кузова указаны в технической документации каждого автомобиля. Причём их изменение будет требовать восстановления исходных параметров для продолжения безопасной езды. Стапельные механизмы позволяют практически полностью устранить деформацию и самостоятельное создание такого помощника будет хорошей альтернативой обращению в сервисный центр.

Рамный стапель

Рамные конструкции более эффективны чем подкатной стапель. Причем он позволяет наиболее прочно фиксировать машину на раме, а затем вытягивать ее в самых разных направлениях.

Особой популярностью пользуются рамные стапели обладающие подъемниками, что позволяет экономить место в мастерской, которого часто не хватает.

Напольный стапель

Напольный стапель для кузовного ремонта во многом напоминает подкатной вариант стапеля только стой разницей что все детали его вмонтированы жестко в пол. Он достаточно дешево стоит, а выполнять может те же функции.

Наверное, это самый подходящий тип устройства для построения его собственными руками.

Покраска бампера — основные этапы и советы как и чем покрасить бампер современного автомобиля (105 фото)

Кузовной ремонт своими руками от А до Я: советы как просто и аккуратно восстановить кузов современного авто (120 фото)

Где находится номер кузова — инструкция как найти номер в зависимости от марки автомобиля (120 фото)

Самодельный стапель

Первое с чего стоит начать подготовку к постройке собственного стапеля это определиться с его задачами. Далее необходимо создать или найти чертежи стапеля для ремонта, изготовленного своими руками. И только после этого можно будет искать все необходимые материалы и инструменты.

Следует помнить что качество материалов в первую очередь отразится на эффективность и качество проведения работ, а значит необходимо выбирать лучшие из них.

Расчет необходимых материалов

Перед началом работ по изготовлению стапеля необходимо выполнить его чертеж и рассчитать количество требуемых материалов. Платформа должна выглядеть в виде прямоугольника (а лучше нескольких) из металлопрофиля сечением 50×50 или 70×40 (чем толще — тем лучше). Оптимальная длина — 2000 мм, ширина равна ширине колесной базы автомобиля.

Почему выбрана именно такая ширина? Вообще возможно изготовление стапеля шириной, равной ширине колесной базы автомобиля. Или же меньшей, чем она, но с выполнением «отростков» от рамы, на которых и будут крепиться зажимы. Первый способ предпочтительней из-за места расположения зажимов.

Посередине платформы необходимо будет вварить ребро жесткости из аналогичного металлопрофиля. В процессе работы потребуется дополнительный металл, подсчитать количество которого на начальном этапе работы затруднительно.

После того, как расчет необходимого количества металлопрофиля будет выполнен, его можно заказать на специальной базе или воспользоваться уже имеющимся.

Для обеспечения функциональности стапеля его нужно будет оснастить хорошей гидравликой — подойдет комплект тоннажностью до 10 тонн.

Также нужно помнить, что стапель бывает двух видов: стационарный (то есть установленный в конкретном месте без возможности перемещения) и передвижной (оснащенный колесиками и приспособленный для хранения и в вертикальном положении). Если выбран второй вариант, то нужно приобрести еще и комплект колесиков: 4 или более — для рамы, 2 — для силовой стойки.

Фото стапеля для кузовного ремонта

Рихтовка кузова автомобиля — основные способы восстановления геометрии кузова и рекомендации как это сделать своими руками (145 фото)

Покраска суппортов: пошаговый мастер-класс как и чем покрасить тормозной суппорт (105 фото)

Покраска кузова автомобиля — советы по выбору ЛКП покрытия, этапы и технология нанесения покрытия (110 фото)