Ваз 21099 сколько масла в двигателе

Замена масла в двигателе ВАЗ 21099 карбюратор. Фото, инструкция как залить масло в двигатель ВАЗ 21099

Выпуск ВАЗ 21099 «Спутник» был начат на заводе АвтоВАЗ в 1990 году.

Автомобиль выгодно отличался от своего предшественника ВАЗ 2109 четырёх дверным кузовом «Седан», установкой пятиступенчатой коробки передачи и устанавливаемыми на него модернизированными двигателями ВАЗ-210993 (1.

3 л) и ВАЗ-210990 (1.5 л). Для интересующихся темой тех обслуживания в данном фотоотчёте наглядно продемонстрируем как происходит процедура замены масла на ВАЗ 21099 1.5 л.

Когда менять и сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 21099

Замена масла на карбюраторном ВАЗ 21099 каждые 10000 км или раз в год, а так же само собой, одновременно с заменой масла меняется и масляный фильтр.

Современные моторные масла имеют достаточно высокие моющие свойства и дополнительная промывка требуется далеко не всегда. Для моторов семейства «Самара 1» при применении смазки класса SG и выше при пробеге 50 тыс. км промывки не требуется.

При большем пробеге достаточно промывать каждые 30 тыс. км. Если для замены использовалось полусинтетическое масло, то промывки не нужно совсем!

В соответствии с инструкцией в автомобиль ВАЗ 21099 нужно наливать 3,5 л моторного масла.

Заменяемое масло для двигателя ВАЗ 21099 должно отвечать международному стандарту качества API: SG, SH, SJ. Также его необходимо подбирать в зависимости от климатических условий эксплуатации автомобиля, учитывая диапазон температур:

• от -30 до +20 °С 5W-30;
• от -25 до +30 °С 10W-30;
• от -20 до +35 °С 10W-40;
• от -20 до +35 °С 15W-30;
• от -20 до +45 °С 15W-40;
• от -15 до +35 °С 20W-30;
• от -15 до +45 °С 20W-40;
• от -5 до +45 °С 30.

Производителем рекомендуется для замены, как отечественные производители масел, так и зарубежные аналоги. Наиболее распространённые из них это: «Esso Ultra Oil X» 10W40; «Esso Super Oil X» 15W40; «Агринол» 10W-30; «Спектрол» 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40; «Норси» 10W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-30, 20W-40; «WGIP Supermotorol» 10W-40, 15W-40.

Советы по замене

Для быстрой и успешной замены моторного масла необходимо хорошо прогреть двигатель, поставит машину на смотровую яму или эстакаду. Установить под сливное отверстие ёмкость размером 4 л, а то и 5 л. Дабы не обжечься отработкой, аккуратно отверните пробку для слива, придерживая её, а затем, уберите одним резким движением.

Откройте крышку маслозаливной горловины, как следствие, скорость слива увеличится. После того, как основной объем вытечет, необходимо выждать 15-20 минут для максимального полного слива. Время от времени покачивайте машину, чтобы отработанное масло быстрей стекало на дно картера.

Чтобы не терять времени пока сливается отработанное масло, наполните новый масляный фильтр свежей смазкой. Это значительно сократит время заполнения масляной системы при первом запуске и предотвратит его работу в условиях «голодания».

За отсутствием специального ключа для съёма фильтра, а фильтр не удаётся отвернуть руками, необходимо пробить корпус фильтра отверткой и воспользоваться ею как рычагом.

Из инструмента для замены масла понадобиться:

• рожковый ключ на «24»;
• приспособление для снятия масляного фильтра;
• тара под отработку;
• перчатки (по желанию, поскольку все знают что они как презерватив, нужно, но страшно неудобно);
• ветошь;
• новый фильтр;
• свежее моторное масло.

Подходящие расходные материалы:Полусинтетическое масло «ULTRA 10W-40», (4л) артикул — 152624. Цена такой канистры около 967 рублей. Оригинальный масляный фильтр для двигателя Lada 21080101200508. Его ориентировочная стоимость 180 рублей. Аналоги: BM FO2108 – 140 рублей, JS Asakashi C0065 – 150 рублей.

Цены актуальны на лето 2017-го года для Москвы и области.

Ваз 21099: как выполняется замена масла в двигателе

Установка двигателя в автомобиле ВАЗ 21099

На автомобили ВАЗ 21099 устанавливаются четырехцилиндровые четырехтактные карбюраторные двигатели с расположением цилиндров в ряд, а на головке установлен распредвал.

В моторном отсеке переднеприводного автомобиля двигатель расположен поперечно. Для увеличения стойкости деталей мотора, а значит срока эксплуатации автомобиля, нужна периодическая замена масла в двигателе в ВАЗ 21099.

Факторами, влияющими на этот процесс могут быть:

• Длительность пользования автомобилем.
• Режим эксплуатации.
• Исправность деталей мотора.
• Время года передвижения авто.
• Качество моторного масла.
• Какого качества используемое топливо.

После приобретения автомобиля недавно сошедшего с конвейера завода-изготовителя замена масла двигателя ВАЗ 21099(см.Как выполняется замена масла двигателя) выполняется при строгом соблюдении рекомендаций производителя. Это подробно описывает прилагаемая к авто инструкция.

Приобретение подержанной модели требует, независимо от уверений ее хозяина в чистоте и недавней смене жидкости, замены масла.

Выполняется это после сливания его в емкость, промывку устройства специальной жидкостью или составом, заливаемым впоследствии в двигатель, установкой нового масляного фильтра.

Увеличение стойкости масла

• Длительное простаивание машины без движения тоже требует замены смазки. Объясняется это образованием внутри мотора конденсата, который после смешивания с маслом ухудшит его свойства, а значит увеличит износ трущихся друг с другом деталей.
• Уменьшает стойкость узла резкий старт автомобиля с места, сильный его разгон.
• Не соответствующее сезону масло может стать причиной быстрой потери его свойств. Поэтому зимой нужно заливать «зимнее» масло, летом наоборот.
• Применение некачественного топлива приводит к образованию в смазывающей жидкости его остатков, загрязняющих масло.

Тип смазывающей двигатель жидкости

Масляная основа и присадки являются составляющими моторного масла. Основу минеральному составляет нефть, синтетическое получается с помощью химического синтеза. Смешиваемые две основы в нужных пропорциях образуют полусинтетическое масло. Для увеличения ресурса работы двигателя добавляются присадки, обеспечивающие стабилизацию свойств и характеристик жидкости и нормальную работу мотора.

Параметры, определяющие группу масел:

• Химический состав. По этому параметру масло бывает – минеральное, синтетическое и полусинтетическое.
• Вязкость. Классифицируется по SAE.
• Наличием определенных присадок и качество. Классификация по API и ACEA.
• Допуском на изготовление. Разные производители определяют свои параметры.

Замена масла в двигателе авто ВАЗ 21099

Перед заливкой новой жидкости необходимо определить какой тип ее был залит в автомобиль ранее. Выбирать лучше тот же тип и хорошего качества.
Итак:

• Большой вязкостью обладает минеральное масло. Цена его наиболее приемлемая, но и срок эксплуатации небольшой.Ориентировочно пробег авто составляет 4 000 километров.
• Более распространенное полусинтетическое масло. Пробег автомобиля при его использовании примерно 6 000 километров.Помимо этого оно хорошо предохраняет детали и узлы мотора от механических повреждений.
• Самым большим интервалом пробега, более 8 000 километров и хорошим качеством обладает дорогостоящее синтетическое масло.

Каким образом выполняется замена моторного масла

Перед проведением работы необходимо приобрести качественное масло, фильтр для его очистки, воздушный и топливный фильтры(см.Замена фильтров ваз — как сделать?), съемник для облегчения снятия масляного фильтра, ключ, для снятия сливной пробки, отвертку. Слив жидкости выполнять при разогретом двигателе авто.

• Для того чтобы легче произвести замену масла, двигатель ВАЗ 21099 должен находиться в удобном положении для доступа к нему автолюбителя. Лучше всего работы выполнять на смотровой яме или эстакаде.Возможно использование домкрата для поднятия передней части машины, предварительно надежно зафиксировав опорами задние колеса.
• Емкость, не менее четырех литров, подставляется под сливное отверстие.

• Откручивается сливная пробка на картере.

Откручивание сливной пробки

• Масло сливается в емкость.
• Если возникла необходимость промывается мотор, пробка устанавливается на место.
• Используя специальный ключ, откручивается масляный фильтр. Если ключа нет можно использовать отвертку.
• Уплотнительное кольцо нового масляного фильтра лучше смазать моторным маслом.
• Установка выполняется руками без применения какого-либо инструмента, как показано на фото.

Установка нового масляного фильтра

• Если ранее маслоналивная крышка не была снята ее откручивают, провернув против часовой стрелки на угол девяносто градусов.
• Медленно, давая возможность заполнить все пространство двигателя маслом, заливается новая смазывающая жидкость.
• С помощью щупа периодически проверяется уровень, который должен находиться не ниже минимальной отметки.
• Двигатель запускается и работает до тех пор пока не погаснет лампочка давления масла. Примерно через десять минут проверяется уровень масла снова.

Таким образом выполняется замена масла в двигателе ВАЗ 21099. Видео хорошо показывает все нюансы выполнения работ.

Сколько масла в двигателе ваз 2109: Инструкция по замене масла

Поддержание нормального уровня масла в двигателе вашего ВАЗ 2109 является залогом хорошей работы «сердца» вашего автомобиля. Согласно инструкции по эксплуатации количество масла в моторе этой модели обозначено в 3,5 литра, однако, на практике заливается обычно 3 литра.

Чтобы провести процедуру замены масляного фильтра и масла в двигателе вашего ВАЗ 2109 вам необходимо воспользоваться специальным ключом. Однако, при его отсутствии вы можете пробить кожух фильтра обычной отверткой, а затем демонтировать фильтр, применяя отвертку, как рычаг.

[stextbox инструкции по эксплуатации заменять масло рекомендуется через 15 тысяч километров пробега.[/stextbox]

Осуществлять замену масла в двигателе ВАЗ 2109 лучше всего на разогретом моторе. В холодном двигателе масло становится вязким и может вылиться не полностью. В этом случае необходимо разогреть двигатель до рабочей температуры примерно в 80 градусов.

Технология замены масла в двигателе Ваз 2109

Разместите ваше авто на ровном, горизонтальном участке местности. Желательно поместить автомобиль над осмотровой ямой или на специальной эстакаде.

При проведении смены масла рекомендуется осуществить промежуточную промывку двигателя специальным промывочной масляной жидкостью или же маслом той марки, которую вы планируете залить в свой двигатель.

Для проведения промывки после проведения слива отработанного масла с помощью воронки залейте свежее масло, так, чтобы его уровень достигал нижней черточки на щупе.

Дайте двигателю проработать без нагрузки около десяти минут, после чего приступайте к заливке свежего масла.

В целях соблюдения экологических правил не допускайте попадания отработанного масла на почву.

Разместите под картером вашего двигателя емкость с широким горлом, отсоедините пробку слива и слейте отработанное масло, солее чего закройте сливное отверстие.

Демонтируйте старый масляный фильтр с использованием специального ключа. Промажьте кольцо уплотнения тем же моторным маслом.

С использованием воронки залейте в двигатель новое масло. Проверьте его уровень с использованием масляного щупа.

Извлеките масляный щуп, очистите его от залитого масла и вновь разместите его в контрольном отверстии. Вытащите щуп. Нормальная отметка уровня масла должна располагаться в промежутке между максимальной и минимальной отметками.

После этого вновь заведите свой мотор и погоняйте его несколько минут без нагрузки на холостых оборотах. После выключения мотора вновь проконтролируйте уровень залитого масла с использованием щупа, добавьте его при возникновении необходимости.

Видео — замена масла в Двигателе Ваз 2109

Сколько масла нужно заливать в двигатель ВАЗ 21099

Подскажите кто что льет? Хочу поменять вот ТО-0, после обкатки 3000км, в сервис не погоню а сам поменяю

Dim (Shira) SHELL HElIX ULTRA 5 на 30 рекамендуемый

Dmitry (Lona) лей хороший мобил 1 и с двигателем не заморачивайся! 7 лет назад забрал у батька ваз 21099 инжек.2003г. брал он ен новую! и сразу нач.заливать мобил, а я тоже эту идею продолжил! так двиг.

прошел 320 тыс.без единственнго кап.ремонта. компресия в кажд.

котле была ровно по 12А! но чуть начинала поддымливать, но это колечки! но может еще и удачно попали на движок! но факт остается фактом!

Mikhail (Naakesh) У меня тоже 127-1.6 106лс, брал машину в конце Октября, в Сыктывкар-лада, так как я в Воркуте живу, то есть дороги нет, пригнали сеткой, и морозы у нас.

Так вот при продаже Старший менеджер посоветовал:»как домой приедете, советую масло сразу поменять» В двигатель я залил как в умной книжке написано(одно из них) Mobil-3000, 5w-40, в коробку Castrol Syntrans transaxle 75w-90, GL 4+. У нас уже было -35, завелась с пол тычка.

Хоть и некоторые пишут что кастрол подделка, я сомневаюсь.что в таких количествах.и так качественно можно подделать ту же упаковку.

Mikhail (Naakesh) К стате, если что-то будешь делать.

где придется воздушный фильтр снимать(лампочки например, или еще куда полезешь) осторожней, в нашей уже вместо датчика массового расхода воздуха, стоит датчик абсолютного давления, как на иномарках, он с боку на воздушном фильтре, и крепеж слабый, там внизу пальцем на защелку нажать нужно, и в верх вытянуть по направляющим, я вот не знал, и сломал.Теперь пришлось самодельную клипсу мастерить, чтоб он на фильтре держался.

Petya (Cearnaigh) спасибо!

Seryoga (Yiftach) Тоже в 16кл лью Мобил 3000 5-40. И в нексию заливал мобил

Niaz (Gary) Motul 8100 5w40

Anatoly (Whitley) Нияз, самое нормальное масло!

Niaz (Gary) Анатолий, наверное! )))

Anton (Tamie) Та же проблема только забрал с салона уже 500 км набегал думаю поменять масло на 2000-2500 км! Хотя манагер в салоне говорил что на этом масле можно откатать до ТО-1! Но хз бережёного бог бережет не буду рисковать!! Так какое масло заливать будем. центральный регион НиНо .

Evgeny (Rufina) На 5000 залил роснефть синтетику. Вроде норм масло

Seryoga (Yiftach) Ха ещё Лукойл залей или м8. И руку дружбы протянет движка.

Seryoga (Yiftach) Я на первое то ездил масло везде путнее поменял. И стоило 1то 3600, проверяли все. Стоял у их на душой следил. Пальцем тыкал. А пускать право не имеют в ремонтную зону, сразу на горячую линию звонить надо.

Evgeny (Rufina) В семерки лукоил полусинь лил, никогда проблем не было и двигатель нормально шуршал. Меньше рекламы надо смотреть и за красивую коробочку переплачивать не придется. А с нашим бензином лучше чаще масло менять

Ravil (Ramneet) Евгений, Лукойл полусинтетику заливал на прошлой машине, говно. Нагар и все дела.

Evgeny (Rufina) Спорить не буду, посмотрим, двигатель новый будет нагар появляться на мотуль какой нибудь сменю 🙂 Пока вроде на морозе без проблем заводится и шумов посторонних нет

Dmitry (Lona) лью роснефть синтетику доволен!

Konstantin (Agourig) С момента покупки заливаю ZIK 0W30 все отлично!

Konstantin (Agourig) С момента покупки заливаю ZIK 0W30 QX, все отлично работает

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ваз 2108 2109 21099

Замена масла в двигателе Ваз 2109 необходима по следующим причинам: 1) в процессе эксплуатации в масло попадают частички стружки от трения деталей в двигателе Ваз 2109 2) из-за прорыва газов работающих цилиндров в картер(поэтому масло чернеет)

Замена масла в двигателе Ваз 2109 производится каждые 10 000 км пробега автомобиля. Но сначала давайте разберемся какое масло необходимо заливать в двигатель Ваз 2109. Существует большое количество статей и обзоров, в которых авторы доказывают какой тип масла лучше выбрать.

Но все соглашаются в одном: хозяин — барин. Есть у Вас много денег, то Вы не задумываясь покупаете синтетическое масло. Денег не очень, но хочется хорошее масло — покупаете полусинтетику. Денег совсем нет, да и машина дешевая — выбирают минеральное масло.

Ниже приведена таблица типов масел по SAE.

Классификация автомобильных масел по SAE

Видно,что наиболее ходовое и доступное моторное масло SAE 10w-40 вполне подходит для автомобиля Ваз 2109 эксплуатируемого в средних широтах России.
Также важно обратить внимание на такой момент: нельзя смешивать масла различных типов.Если Вы не знаете какой тип моторного масла у Вас сейчас залит, то лучше туда ничего не доливать.

А при замене масла использовать специальные промывки. Промывка заливается в двигатель Ваз 2109 после слива старого масла, затем заводится двигатель и работает в течение пяти минут — за это время промывка смоет из системы смазки остатки старого масла. Затем глушим двигатель и ждем пока промывка стечет в карте.

Только после слива промывки из картера двигателя заливается новое масло.

Система смазки двигателя Ваз 2109

А вообще качественное моторное масло — гарантия долговечности и безотказности вашего двигателя.Так как именно моторное масло посредством системы смазки формирует масляную пленку на поверхности трущихся деталей двигателя, исключая их износ.

Как уже было сказано выше,если Вы не хотите заморачиваться на выборе моторного масла — покупайте 10w-40 оптимальное соотношение цена/качество. В двигатель Ваз 2109 вмещается 3.

3 литра моторного масла, поэтому стандартной емкости в четыре литра вполне хватит для замены и последующей дозаливки масла.

Теперь приступаем непосредственно к замене масла. Чтобы придать маслу текучесть необходимо завести двигатель Ваз 2109 и дать ему прогреться до рабочей температуры.Затем установить машину на ровной поверхности и заглушить двигатель.Заранее подготовьте емкость для отработанного масла.

Если Вы будете производить слив масла на эстокаде, то очень хорошо подойдет пластиковая бутылка из-под питьевой воды емкостью 5л. Также у нее широкое горло. Если же ни эстокады ни ямы у Вас нет, и Вы будете просто подлазить под автомобиль Ваз 2109 лежа на картонке, то в такую емкостьВы уже слить масло не сможете, ввиду ограниченности свободного места.

Придется разрезать эту бутылку напополам, либо использовать другие подходящие емкости.

Итак, под машину легли, емкость подготовили,также взяли с собой ключ на 17, чтобы открутить пробку

слива масла в картере двигателя.Подставляем под пробку емкость для отработанного масла и откручиваем её.

Сливная пробка картера двигателя Ваз 2109

Ждем пока течет масло, когда станет течь слабее — вылазим из-под машины и откручиваем масляный фильтр.Выкручивается он обычно легко одной рукой безо всякого инструмента.

Масляный фильтр Ваз 2109

Если же руками не удается открутить — попробуйте ключом специальным ключом для снятия масляного фильтра (если конечно он у Вас есть). Если ключа нет — пробиваем фильтр отверткой и используем её как рычаг для откручивания фильтра.

После выкручивания фильтра масло должно начать стекать немного быстрее, так как система смазки разгерметизировалась. Затем ждем пока масло не перестанет стекать в емкость для отработанного масла. Потом ставим на место пробку и зажимаем её.

Берем в руки новый масляный фильтр(для автомобиля Ваз 2109 он стоит порядка 1$, держим его как стакан и заливаем внутрь немного нового моторного масла. Смазываем маслом резинку фильтра.Закручаваем его на место старого фильтра.

Не нужно при этом прикладывать большого усилия — можете пережать резинку и возникнет течь масла в месте крепления фильтра к двигателю. Хорошо, фильтр установлен.

Теперь необходимо залить новое моторное масло в двигатель Ваз 2109. Для этого откручиваем пробку на крышке двигателя и используя воронку(хотя аккуратно можно и без неё) заливаем масло в двигатель.

Заливная горловина двигателя Ваз 2109

Когда залили литра три (каждая канистра имеет метки по литрам),останавливаемся. Ждем пару минут пока масло стечет в картер двигателя и проверяем его уровень с помощью щупа.

Обратили внимание что новое масло золотистого цвета, а не черного как отработанное? Постепенно по чуть-чуть доливаем масло до нужного уровня. Лучше немного не долейте масла, так как оно так быстро не стекает от заливной горловины в картер.Закрываем пробку на верхней крышке двигателя.

Теперь необходимо завести двигатель автомобиля Ваз 2109 — контрольная лампа давления масла в этот раз будет гореть красным дольше обычного(пока масляный насос не догонит масло из картера до датчика давления масла).

Секунд через 10 она обязательно должна потухнуть, если этого не происходит — значит вы плохо зажали фильтр и под ним обязательно будет течь масло. После потухания лампы на работающем двигателе визуально контролируем, чтобы из-под фильтра не текло масло.

Ну вот и все. Масло в двигателе Ваз 2109 Вы поменяли, однако после нескольких поездок ОБЯЗАТЕЛЬНО опять проверьте уровень масла — скорее всего надо будет немного долить, так как часть его не стекает в картер, а остается внутри двигателя.

Замена масла на ВАЗ 2109: пошаговая инструкция

• 1 Готовимся к замене
• 2 Инструменты
• 3 Пошаговая инструкция

Замена масла ВАЗ 2109 не представляет сложности, что позволяет автовладельцу выполнить данную работу самостоятельно, сэкономив на услугах мастеров СТО.

Даже имея минимум опыта работы, каждый автовладелец сможет самостоятельно выполнить все необходимые сервисные работы.

Готовимся к замене

Завод изготовитель устанавливает межсервисный интервал на ВАЗ 2109 в 10 тысяч километров пробега. Рекомендуется производить регулярную смену масла, что и позволит гарантировать работоспособность двигателя автомобиля.

Какое масло лить

Вазовские автомобили традиционно непритязательны к качеству технических жидкостей, что позволяет использовать недорогие автосмазки. Завод производитель рекомендует использовать смазку с показателями вязкости в 5W-30.

Инженеры советуют использовать вязкие составы, что позволяет надежно защитить подвижные элементы силового агрегата, одновременно эффективно охлаждая мотор.

Можем порекомендовать вам использовать недорогую полусинтетику, которая обеспечивает качественную смазку мотора и при этом имеющую доступную стоимость. Помните о том, что, приобретая полусинтетику, необходимо учитывать объем двигателя вашего автомобиля.

Объем масла в двигателе

В первую очередь вам необходимо определить сколько масла вам необходимо приобрести для этой работы. Объем масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109 составляет 3,3 литра. При проведении сервисных работ меняется 3 литра технической жидкости.

Рекомендуем одновременно приобрести литр про запас, так как смешивать жидкости не рекомендуется, что может отрицательно сказаться на его эксплуатационных показателях.

Куда заливать масло

Процедура замены масла на ВАЗ 2109 не представляет сложности. Открыв капот, вы можете увидеть на двигателе крышку заливной горловины. Помните лишь о том, что открывать ее при горячем двигателе не рекомендуется.

Инструменты

Для выполнения данной работы вам потребуется плоская отвертка на случай проблем с масляным насосом и ключ на 17, которым мы будем откручивать пробку в поддоне.

Также вам необходимо позаботиться о наличии ветоши и емкости объемом 3-4 литра для старого масла.

Пошаговая инструкция

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 не представляет сложности. С данной работой справится каждый автовладелец. Предлагаем вам пошаговую инструкцию по выполнению этой сервисной работы.

1. Предварительно вам необходимо прогреть двигатель, для чего даем ему поработать около 5 минут.
2. Автомобиль загоняется на яму гаража или эстакаду. При определенной доле сноровки можно провести всю работу без ямы и эстакады. В данном случае вам необходимо аккуратно залезть под автомобиль и подставить под картер плоскую емкость для старой смазки.
3. Находим на поддоне картера сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее. Из картера начнет вытекать темная отработанная жидкость. Дожидаемся, пока она не вытечет, обычно на это требуется минут 20-30.
4. После этого меняем фильтр, который откручивается вручную без использования инструмента. В редких случаях резьба фильтра может заржаветь, и выкрутить его вручную невозможно. В данном случае вы можете воспользоваться специальным ключом или же просто пробить корпус фильтра отверткой и действовать ей как рычагом.
5. Как только из сливной пробки перестанет капать старая автосмазка вам необходимо закрутить новый фильтр, после чего вкручиваем на место пробку и аккуратно зажимаем ее ключом. Закручивая фильтр, следует налить в него немного масла и смазать резиновую прокладку, что не позволит ей пригореть к резьбе и обеспечит лучшую герметизацию системы.
6. Откручиваем заливную пробку, расположенную на головке блока цилиндров. Рекомендуем заливать масло, используя воронку, что позволит избежать проливания его на двигатель. Впоследствии такая пролитая жидкость будет долго обгорать и станет причиной неприятного запаха.
7. Залив три литра следует проверить щуп, который позволит определить сколько масла вы залили в мотор. При необходимости следует долить жидкость, чтобы уровень был между максимумом и минимумом.
8. Закрываем заливную пробку и заводим машину. Дайте мотору поработать несколько минут, после чего заглушите двигатель и проверьте снова уровень автосмазки.
9. Осмотрите автомобиль на наличие подтеков и при необходимости подтяните масляный фильтр или сливную пробку в картере.

На этом замена масла в двигателе ВАЗ 2109 завершена.

Замена масла на ВАЗ 2109: пошаговая инструкция Ссылка на основную публикацию

Замена масла ВАЗ 2109 как поменять и сколько литров в двигателе

Один из ключевых узлов любой машины – это силовой агрегат. Срок службы мотора во многом влияет на общую надежность транспортного средства. Для продления моторесурса необходимо заботиться о своевременной замене масла в двигателе ВАЗ 2109. Для начала необходимо разобраться, какое масло заливать.

Разновидности моторного масла

Существует несколько различных видов смазочных материалов для двигателей автомобилей, которые мы сейчас вкратце рассмотрим, чтобы вам было проще сделать правильный выбор.

Минеральное

Традиционно такие масла изготавливают на минеральной основе, но они плохо подходят для двигателей ВАЗ 2109. Дело в том, что они не удовлетворяют требованиям по замене масла и не удовлетворяют жестким эксплуатационным характеристикам силовых агрегатов.

Полусинтетика

Такие масла для ВАЗ 2109 изготавливают тоже на минеральной основе, но в них добавляют некоторые синтетические компоненты для улучшения характеристик смазочных материалов при холодном пуске мотора. Полусинтетические масла поддерживают чистоту внутренних поверхностей мотора и надежно защищают его от износа.

Синтетика

На базовых синтетических маслах создаются моторные масла с высокими эксплуатационными характеристиками. Они подходят для заливания как в бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты.

Гарантируют надежную защиту от износа и хорошо смазывают рабочие механизмы даже в моменты холодного запуска. Синтетические масла минимизируют вредное для двигателя трение и поддерживают его в полной чистоте.

Они удовлетворяют высочайшим стандартам качества по системе API и соответствуют допускам автомобильных компаний.

Всесезонное

Всесезонным маслом может быть любое из вышеперечисленных. Оно предназначено для эксплуатации двигателя в условиях умеренного климата и подходит для круглогодичного использования.

В зимние месяцы подобные масла почти не загустевают, а на жаре под воздействием высоких температур окружающей среду смазка разжижается не очень сильно.

К подобным маслам для ВАЗ 2109 относятся смазки, имеющие следующий параметры по SAE: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Особенности замены масла

Местоположение фильтра и пробки

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 – процесс не самый простой, но вы можете справиться с этим делом при необходимости. Если вы покупаете б/у машину у другого человека, вам необходимо заменить смазку в двигателе, как можно скорее. При этом рекомендуется произвести промывку мотора специальной жидкостью, так как вам точно неизвестно, что было залито ранее.

Масло также рекомендуется менять, если вы долго не эксплуатировали ВАЗ 2109. Когда мотор долгое время не заводят, в нем скапливается конденсат и перемешивается со смазкой, вызывая ухудшение ее свойства и в результате повышая износ всех внутренних частей силового агрегата.

Чтобы продлить срок службы залитого в мотор масла отучитесь резко трогаться с места или сильно разгоняться. Настоятельно рекомендуем вам на каждый сезон заливать определенный тип масла – зимнее или летнее. Всегда заправляйтесь только качественным топливом на проверенных автозаправках. Грязное топливо сгорает не полностью, вызывая загрязнение смазки.

Если же вам интересна замена трансмиссионного масла в КПП этого отечественного авто, читайте отдельную статью на сайте.

Способы замены масла

Если вы хотите знать, как поменять масло в двигателе ВАЗ 2109 своими руками, вам будет интересно узнать, что существует два способа сделать это:

1. Без промывки силового агрегата перед заливкой масла.
2. С промывкой агрегата. В данном случае до нижней отметки щупа заливают специальную промывочную жидкость, мотор заводят и оставляют поработать на 10 минут на холостых оборотах, после чего масло сливают.

Что требуется для замены?

Ключ для фильтра

Для замены масла в ВАЗ 2109 вам понадобится фильтр, подходящее масло, а при необходимости промывочная жидкость. Также запаситесь тряпками и приготовьте набор ключей.

Количество масла в двигателе ВАЗ 2109 достигает 3,5 литров, но на практике в мотор обычно вмещается всего 3 литра. Какое масло лить в двигатель ВАЗ 2109 вы можете узнать из руководства по эксплуатации автомобиля, но мы рекомендуем заливать полусинтетику или синтетику 10W-40 от Castrol, Shell или отечественных брендов, имеющих более доступную стоимость.

Сливаем старую смазку

Чтобы масло лучше слилось из двигателя, предварительно прогрейте мотор. Загоните машину на эстакаду или смотровую яму, а также можно воспользоваться подъемником или приподнять ее при помощи домкрата на ровном месте. Поднимите переднюю часть автомобиля, подложив под колеса упоры.

Подставьте емкость под сливную пробку, надорвите ее ключом и аккуратно выкрутите руками. Будьте осторожны и не обожгитесь, так как мотор мы предварительно прогревали. При сливе масла рекомендуется открутить крышку маслозаливной горловины, что позволит ускорить процесс слива (в верхней части мотора пропадет вакуум).

Меняем фильтр

После слива масла из ВАЗ 2109 нужно вкрутить болт в сливное отверстие и выкрутить масляный фильтр. Если у вас нет специального ключа, а руками выкрутить фильтр вам не удается, используйте обычную отвертку: пробейте ею фильтр поперек и используйте ее, как рычаг для выкручивания.

Далее смажьте маслом прокладку и резьбу нового фильтра и аккуратно наживите его, чтобы не сорвать резьбу. При его закручивании не используйте ключ, а делайте все руками.

Также рекомендуется заполнить новый фильтр маслом примерно наполовину для предотвращения масляного голодания в первые мгновенья работы мотора после запуска.

Заливаем новое моторное масло

Заливаем новое моторное масло

Если горловина для заливания масла закрыта, выкрутите крышку, провернув ее против часовой стрелки примерно на пол оборота. Залейте необходимое количество масла в двигатель ВАЗ 2109. Делайте это медленно, так как масло достаточно вязкое и медленно стекает по стенкам.

При помощи щупа проверьте уровень масла в моторе – он не должен быть ниже минимальной отметки. Если уровень будет ниже, долейте немного масла. Запустите мотор и оставьте его поработать на несколько минут, чтобы погасла контрольная лампочка давления. Снова проверьте уровень смазочной жидкости – если он в норме, можете активно эксплуатировать свой ВАЗ 2109.

Видео: Как поменять масло

Видео: Ремонт ВАЗ 21099. Типичная неисправность датчика давления масла.

Видео: Промывка двигателя (соляркой) + замена масла

Видео: ВАЗ 2109 Залил 5ти минутку перед заменой масла

Видео: Замена масла 2109

Сколько масла в двигателе ваз 21099 карбюратор

ГлавнаяВаз 2110Сколько масла в двигателе ваз 21099 карбюратор

Годы выпуска – (1987 – 2004) Материал блока цилиндров – чугун Система питания – карбюратор Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 2 Ход поршня – 71мм Диаметр цилиндра – 82мм Степень сжатия – 9,8 Объем двигателя 21083 – 1499 см. куб.

Мощность двигателя ваз 21083 – 73 л.с. /5600 об.мин Крутящий момент – 106 Нм/3600 об.мин Топливо – АИ93 Расход топлива — город 7,9л. | трасса 7 л. | смешанн.

7,8 л/100 км Расход масла – 50 г/1000 кмМасло в двигатель ВАЗ 21083: 5W-30 5W-40 10W-40 15W40Сколько масла в двигателе 21083: 3.5 л.При замене лить 3.2 л.

Ресурс двигателя 21083 : 1. По данным завода – 125 тыс. км 2. На практике – до 250 тыс. км

ТЮНИНГ Потенциал – 180+ л.с. Без потери ресурса – до 90 л.с.

Двигатель устанавливался на: ВАЗ 21083 ВАЗ 21093 ВАЗ 21099 ВАЗ 2110ВАЗ 21111ВАЗ 2115

Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21083

83-й движок прародитель всех современных моторов Лада, на его базе созданы 16 клапанные моторы 2112, 124, 126 (Приоро мотор), 127, 114, 116, 194 (Калино моторы). Заменила этот мотор его инжекторная версия 2111. Двигатель ВАЗ 2108 1,5 л. карбюраторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительного вала, грм 21083 имеет ременный привод.

Ресурс мотора 21083, по данным завода изготовителя составляет 125 тыс. км, на практике моторы ходят более 200 тыс.км.Основные отличия двигателя 21083 от 2108 в увеличенных до 82 мм поршнях,увеличены диаметры впускных клапанов с 35 мм до 37 мм в ГБЦ, прокладка головки с увеличенными диаметрами отверстий под цилиндры и карбюратор с другими тарировочными данными.

Особенность 83-го двигателя, при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет.

Но агрегат не лишен недостатков, все так же требуется регулировка клапанов, имеет место износ деталей системы охлаждения, постоянно нужно менять масляный фильтр, течь масла через уплотнение клапанной крышки, топливный насос и датчик-распределитель, ненадежность карбюраторов типа «Солекс», особенно ЭПХХ, обламывание креплений приемной выхлопной трубы из-за применения стальных гаек вместо латунных. Из заметных и часто встречающихся неисправностей: стук в двигателе 21083 — пришло время ехать регулировать клапана и лучше не затягивать. Двигатель ваз 21083 троит, нужно мерять компрессию, чтобы отбросить проблемы с клапанами, проверяем зазоры клапанов. Все хорошо? Чистите карбюратор, опять не помогло? Ищите проблему в электрике.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21083 карбюратор

Рассмотрим потенциал доработки двигателя ВАЗ 21083 8V без замены ГБЦ на 16 клапанную(Двигатель 123 16V и его доработки упомянуты в отдельной статье)Наиболее простой способ форсировки двигателя ваз 21083 — заменить распредвал на ОКБ Динамика 108 или популярный в народе, Нуждин 10.93, установить разрезную шестерню, настроить фазы. На выходе имеем около 80 л.с.

К этому добавим доработку ГБЦ и впускного коллектора, клапаны, фрезеровку ГБЦ получаем 85-90 л.с. Для дальнейшего наращивания мощности рекомендуется увеличить объем двигателя 21083 до 1,6 л, путем установки коленвала ход 74,8 мм, с учетом вышеприведенных доработок получим полноценные 95 л.с.

При использовании клапанов увеличенного диаметра, облегченных тарелок клапанов, доработанного карбюратора имеем 105-110 л.с.

Компрессор на 2108 1.5

Альтернативный метод получения подобной мощности – установка компрессора.

Для реализации проекта желательно перейти на инжектор, это обеспечит более гладкую и стабильную работу, но можно установить компрессор на карбюраторный ваз 2108 и дуть в карбюратор, нормальная стоковая поршневая держит 0,5 бар без проблем. В широко известном видео доступно объясняется все что требуется для успешной реализации проекта на инжекторе.

Внимание МАТ (18+)

Увеличение мощности двигателя 21083 без использования турбины можно продолжать и до 150 л.с. и выше, но ресурс мотора резко снижается, автомобиль станет неудобным для повседневной городской эксплуатации. Хорошим шагом и заделом, заметно увеличивающий КПД и потенциал, станет установка 16 клапанной ГБЦ. А с типичным городским набором: увеличенная дроссельная заслонка (54 мм, 56 мм), ресивер и выхлоп на 51 мм трубе, получаем отдачу в 105-110 л.с. без потери ресурса.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 3

Сколько Литров Масла В Двигателе Ваз 2108

Подмена масла в движке на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Моторное масло — оно находится в фактически любом автомобиле, так как за счёт него смазываются детали системы, тем миниатюризируется трение и ресурс мотора увеличивается. сколько масла в двигателе ваз-2108/самара/спутник. Объем масла в двигателе на ваз 2109. Через сколько необходимо менять масло в двигателе советы. Что замена порой проводится заметно чаще.

Сколько масла в коробке ваз 2109 количество и замена. Причины. Сколько масла в двигателе в двигателях автомобилей москвич 412. 412 moskvich 412 двигатель . Но как и хоть какое другое вещёство масло так же просит периодичной подмены, но к огорчению не все люди знают как менять масло в движке, и потому специально для таких людей мы написали увлекательную статью, в какой всё тщательно описано.

Примечание!
Для подмены масла, для вас необходимо будет запастись: Главным набором гаечных ключей, а так же может пригодится особый ключ для откручивания масляного фильтра либо же заместо специального ключа можно будет пользоваться толстой отвёрткой.

Количество моторного масла в двигателе уаз-452. Сколько масла в двигателе ваз/lada 2110. Последовательность работ для замены масла в кпп (коробке передач) ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, а также lada kalina. Объем масла в двигателе.

Ещё для подмены масла, возьмите с собой чистую тряпку чтоб можно было вытереть руки от грязищи и воронку для более комфортного заливания масла в движок автомобиля! (О том как смотрится особый ключ, для откручивания масляного фильтра, вы сможете поглядеть в самом низу статьи, в рубрике «Для новичков!»)

Краткое содержание:

Когда нужно менять моторное масло в двигателе?

• Если придерживаться совету завода изготовителя, то масло в движке необходимо поменять каждые «10.000-15.000 тыс. км» пробега, либо же после «1-2 лет» с момента заливки масла в движок. (Зависимо от того что наступит ранее)

Примечание!
На периодичность подмены, оказывает влияние так же: Состояние мотора, марка того масла которые было залито в систему, а так же качество бензина которым вы заправляете машину! (Более тщательно об сроках подмены масла, вы сможете выяснить из статьи под заглавием: «Периодичность замены масла и его выбор»)

Как заменить масло в двигателе на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Сливание:
1) Для начала поставьте автомобиль на ровненькую поверхность.

2) Потом отверните и снимите крышку маслоналивной горловины с мотора автомобиля.

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Хочешь более тщательно выяснить о том как поменять моторное масло на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099? А так же интересуешься.

Замена масла в двигателе Ваз 2108. Почему лада гранта; сколько масла в давления масла в двигателе и потеки из-под. Задумался о замене масла в передней вилке на альфе, в инете пошарил и нашел сколько его лить (в альфовскую 120мл, в дельтовскую 160мл (в каждую ногу)), а вот насчет того какое масло туда заливать. Сколько масла в двигателе ваз-2106. Ваз-2106 lada-2106 vaz-2106 двигатель л.С. Год выпуска (начало-конец). Проект Восьмерка

Подмена масла в двигателе Ваз 2108. Проект Восьмерка.

3) После чего отверните пробку сливного отверстия, которая находится внизу двигателя.

Примечание!
Перед тем как начать отворачивать пробку сливного отверстия , подставьте под нее пустую емкость, для того что бы слить в неё всё отработанное масло с двигателя!

4) После того как все отработанное масло сольется с двигателя, закрутите пробку сливного отверстия обратно.

5) Следом попробуйте отвернуть масляный фильтр руками.

Примечание!
В том случае если же масляный фильтр не отворачивается руками, тогда отверните его при помощи специального ключа!

Заливание:
1) Сперва залейте в новый масляный фильтр, новое моторное масло.

Примечание!
Заливать новое моторное масло в новый масляный фильтр, нужно лишь на треть его объема!

2) Затем смажьте новым моторным маслом, уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

3) И после чего заверните новый масляный фильтр, обратно.

4) Следом залейте новое моторное масло, в маслоналивную горловину двигателя.

Примечание!
Что бы не пролить моторное масло на двигатель, пользуйтесь воронкой!

5) Далее подождите около 2-3 минут пока масло стечет в картер двигателя, и после чего извлеките из двигателя щуп проверки уровня масла.

Примечание!
Новое моторное масло в двигатель нужно заливать до отметки «MAX» на щупе!

Важно!
Запомните одну вещь, масло в автомобиле всегда нужно менять только на прогретом двигателе после поездки, потому что нагретое масло стекает из двигателя намного лучше чем холодное, а так же при нагретом двигателе намного больше вероятность того что со стенок поддона так же сойдут остатки масла!

Для новичков!
Вопрос: Как выглядит специальный ключ, для откручивания масляного фильтра?
Ответ:

Дополнительный видео-ролик:
О подробностях замены масла в двигателе, вы так же можете посмотреть в видео-ролике ниже, в котором всё наглядно описано и показано.

Как поменять моторное масло на девятке

От состояния двигателя зависит работоспособность автомобиля. А исправность силовой установки во многом определяется тем, какой тип смазки используется и как часто она заливается.

Замена масла ВАЗ 2109 – это обязательная процедура, которая выполняется на регулярной основе.

Если вовремя не залить новую жидкость, то постепенно будет увеличиваться количество нагара и других отложений на элементах мотора, вследствие чего последний выйдет из строя.

Периодичность замены

Чтобы мотор сохранял свою работоспособность, необходимо постоянно следить за уровнем масляной жидкости и своевременно ее заливать. Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 производится при:

1. Достижении определенного пробега. Данный показатель можно узнать из технической документации, идущей вместе с автомобилем. В обычных условиях заливание нового масла рекомендуется производить после 10-15 тысяч километров.
2. Окончании теплого и холодного сезонов.
3. Использовании нового типа смазки. Важно отметить, что в подобных обстоятельствах рекомендуется переходить на более качественный продукт. Обратный подход можно использовать только в крайних случаях.

Также немаловажным фактором, влияющим на периодичность заливки новой смазки в двигатель ВАЗ 2109, является условия эксплуатации транспортного средства. Например, если машина чаще используется при низких температурах, то частота смены моторного масла увеличивается.

Объем смазки

Из технической документации к автомобилю также становится ясно, сколько масла нужно лить в силовой агрегат.

Однако рекомендуется приобретать продукцию в 4-литровой таре. Это объясняется тем, что в ходе эксплуатации автомобиля объем масла в двигателе меняется неравномерно. В результате до плановой замены масляной жидкости может потребоваться ее доливка.

В целом, итоговый объем определяется при помощи щупа, который постоянно находится в соответствующем отсеке двигателя.

Выбор материала

Современный рынок предлагает достаточно большое разнообразие смазочных материалов, тем самым усложняя выбор между ними. Для российской модели подойдут различные типы смазок.

Главное при выборе руководствоваться следующими условиями:

• Покупать продукт, соответствующий требованиям производителя.
• Не заменять дорогой материал дешевым.

Для ВАЗ 2109 подходят следующие типы масла:

1. Минеральное.
   Выбор данного типа смазочного материала обусловлен в основном его низкой стоимостью. Применять его рекомендуется только в крайних случаях.
2. Полусинтетическое.
   Несмотря на то, что, как и предыдущий тип смазки, «полусинтетика» имеет минеральную основу, в ее составе встречаются синтетические компоненты, повышающие качества этого продукта. Данное масло соответствует требованиям, предъявляемым при «холодном» запуске мотора. Кроме того, оно хорошо сохраняет элементы двигателя от износа и обладает очищающими свойствами.
3. Синтетическое.
   Наиболее предпочтительный и самый дорогой тип смазки. Ее применяют как на бензиновых, так и на дизельных моторах. Такой тип материала рекомендован к использованию на большинстве современных автомобилях, включая ВАЗ 2109.

В целях сокращения расходов, а также для увеличения срока эксплуатации моторной жидкости стоит обратить внимание на всесезонное масло.

Его можно использовать как при отрицательных, так и при положительных температурах. Всесезонными свойствами обладают любые из перечисленных выше жидкостей при условии, что в их составе имеются соответствующие присадки.

Об этом свидетельствует маркировка упаковки продукции: 5w40, 10w40 и так далее.

Замена

Данная технология важная также, как заливать масло в коробку ВАЗ 2109, которое можно делать самостоятельно либо на СТО. Замену масла необходимо производить сразу после того, как был куплен поддержанный автомобиль.

Эта рекомендация объясняется тем, что новый владелец не знает, какую жидкость использовал предыдущий хозяин машины. В подобных обстоятельствах также следует предварительно промыть двигатель.

Аналогичным образом нужно поступать, если автомобиль длительное время не использовался.

Перед началом процедуры необходимо подготовить:

• новые жидкость и фильтр;
• ключ на 17;
• ветошь для протирки;
• емкость для слива отработанного материала.

Работа выполняется следующим образом:

1. Двигатель разогревается. Это необходимо сделать, чтобы жидкость стала более текучей, благодаря чему весь процесс пройдет быстрее.
2. Автомобиль лучше поставить на ровную поверхность над ямой. Так будет проще добраться до днища.
3. Подставив под низ машины емкость для слива, можно откручивать сливную пробку. Масло потечет сразу, поэтому лучше надеть на руки перчатки.
4. По окончании слива, который займет около 10-15 минут, пробка устанавливается на место.
5. Откручивается масляный фильтр и устанавливается новый.
   Предварительно в него нужно залить около 200 мл жидкости и обрабатывается смазкой уплотнительная резинка.
6. Заливается новое масло. Его потребуется около трех литров.
7. По окончании заливки нужно проверить уровень жидкости. Если ее будет недостаточно, необходимо постепенно доливать смазку, постоянно контролируя ее объем при помощи щупа.
8. В конце нужно закрыть крышку и включить двигатель на несколько минут, дав ему проработать на холостых оборотах.

Видео: как заменить моторное масло ВАЗ 2109

Ваз 2109: замена масла с прохождением основных технологических этапов

Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает сроки беспроблемной эксплуатации силового агрегата. Освоить эту процедуру под силу рядовому автолюбителю. Наградой за собственноручную заботу станет увеличение моторесурса двигателя и его надежная работа.

Периодичность замены моторного масла

Завод-изготовитель рекомендует в двигателях ВАЗ 2109 делать замену масла после 1–2 лет эксплуатации либо через каждые 10 000–15 000 км в зависимости от того, какой показатель будет достигнут раньше. Эти рекомендации носят общий характер. Поэтому вполне допустима корректировка по срокам замены с учетом некоторых условий практического использования автомобиля.

Периодичность замены зависит от таких факторов:

• дата производства двигателя;
• общий пробег автомобиля;
• стиль вождения машины;
• сезонность эксплуатации авто;
• качество используемых ГСМ;
• интенсивность нагрузок на мотор (долгие ожидания в пробках, буксировка, пробуксовка).

Если масло почернеет или потеряет вязкостно-эластичные свойства, тогда независимо от сроков заливки и пробега придется менять смазочное вещество. Это необходимо делать для того, чтобы поддерживать надлежащую мощность двигателя, существенно продлить сроки его качественной эксплуатации.

Нужное количество смазки и основные способы ее замены

Точный объем масла определяется конкретной модификацией двигателя. Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазочное вещество в количестве 4–5 л. Тогда по мере эксплуатации автомобиля можно доливать идентичное масло.

Узнав, сколько масла заправляется в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению следующей немаловажной задачи. На этой стадии придется определиться с выбором одного из основных способов замены смазочного вещества. Полное масляное обновление проводят с промывкой силового агрегата или без нее.

При избрании первого варианта приобретают специальную промывочную жидкость. Заливают ее до нижней отметки, находящейся на щупе. Двигатель заводят, дают ему поработать 10–15 минут на холостых оборотах. После остановки мотора промывочное вещество сливают. Дальше выполняют операции, традиционные для стандартной замены масла.

Технологические этапы проведения замены

Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 необходимо запастись расходными материалами и инструментами. Заранее желательно подготовить:

• фильтры (масляный и воздушный – их лучше менять парой);
• качественное моторное масло;
• набор ключей;
• крабовый ключ для снятия фильтра либо толстая отвертка;
• емкость для сбора отработавшей смазки;
• воронка для залива нового смазочного вещества;
• ветошь.

Под слив приспосабливают 5-литровые пластиковые бутыли, в которых ранее хранилась вода. Воронку может заменить отрезанная верхушка от пластиковой бутылки. Нужно стараться не допускать попадания большого количества старой смазки на открытую землю.

Сливается старая смазка

Перед этим этапом хорошо прогревается мотор (до 80°С). Автомобиль устанавливается на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Умельцы используют несколько домкратов, чтобы равномерно поднять машину. В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна надежно фиксироваться упорами.

Откручивается крышка маслоналивной горловины двигателя. Это рекомендуется делать для ускорения процесса слива старой жидкости. Снятая крышка нарушает вакуум, масло свободно будет стекать.

Под сливное отверстие подставляется емкость. Пробку сначала срывают ключом на «17», потом аккуратно вывинчивают вручную. Как только начнут сочиться первые капли старого масла, пробку выкручивают полностью, прижимая к резьбе. Потом резко отдергивают руку с пробкой в сторону, чтобы избежать попадания разогретого масла на открытые участки кожи.

Меняется масляный фильтр

Дождавшись полного вытекания старого смазочного вещества, закручивают сливную пробку обратно. После этого выкручивается масляный фильтр. Как правило, делается это вручную. В тех случаях, когда фильтр прикипел, используют специальный съемный ключ. Его отсутствие восполняет толстая отвертка, которой пробивают фильтр и рычажным движением откручивают его.

После этого фильтр аккуратно, без фанатических усилий, навинчивается на резьбовой стержень. Для окончательной фиксации фильтра не нужно использовать ключ. Дожимать надо только руками без излишних натуг.

Заливается новая моторная смазка

В открытую маслоналивную горловину вставляют воронку. Через нее заливают необходимое количество нового смазочного вещества. Делается это медленно, чтобы масло успевало проходить сквозь горловину воронки.

Выжидают 3–5 минут, а потом, используя щуп, проверяют уровень свежезалитой смазки. Она должна подняться, перекрыв минимальную отметку. Если масла недостаточно, то нужно его немного долить.

Закручивается крышка маслоналивной горловины. Запускается двигатель. Ему дают проработать на холостых оборотах несколько минут. При этом важно следить за контрольной лампочкой давления масла. Она должна через определенное время погаснуть.

Глушат мотор, проверяют еще раз уровень масла. Оптимальный вариант, когда смазка покроет щуп чуть выше середины, остановившись между минимальной и максимальной отметками. Доливать масло до максимума не стоит. Избыточное давление приводит к ненужной нагрузке на уплотняющие детали двигателя.