Помогает ли шумоизоляция капота от шума двигателя

Шумоизоляция капота без проблем

Шевроле нива шумоизоляция капота

Ваз 2109 нуждается в шумоизоляции как и многие другие отечественные автомобили. Шумоизоляция в машине является ключевым фактором комфорта, наиболее чистого звучания авто акустики и безопасности.
Для вас вопрос ценности шумоизоляции уже решён, остается понять, как осуществить задуманное своими руками, поэтому давайте разберемся вместе.

С чего начать

У многих владельцев авто и не только отечественных, но и таких как фольксваген поло седан возникает со временем такой вопрос — какие материалы необходимы (применяются) при шумоизоляции капота, а так же возможно ли сделать шумоизоляцию самостоятельно.
Итак:

Задача по шумоизоляции капота решается избавлением капота авто от постороннего шума
Однако выполнимо и необходимо ли это, давайте разберемся
В том случае, когда у вас речь идет исключительно про капот будет целесообразнее в качестве основной цели сделать тепловую + шумоизоляцию капота одновременно и тогда в зимний период мотор будет медленнее остывать, а в летний (теплый) период меньше нагреваться под воздействием солнца
А чтобы снизить шум двигателя, шумоизоляция только лишь капота вам не поможет, эффект разве что будет в том, что рев мотора будет не столь громким на дороге для всех окружающих
Поэтому чтобы в ситроен с4 не было слышно в салоне как работает мотор, необходимо будет полностью изолировать салон машины изнутри, кроме того тщательно выполнить шумовую и виброизоляцию двигательного отсека машины
А вот утеплитель для капота будет полезен без сомнений для любого автомобиля

Материалы

Выбор материала для шумоизоляции, а так же изолировать весь автомобиль, только моторный отсек или всего лишь капот пежо 308 решать разумеется вам, главное понимать какой для каких целей предназначен:

Вибропласт Silver

Является гибким и эластичным поглощающим вибрации материалом, который представляет собой полимерную и самоклеющуюся композицию, которая сдублирована алюминиевой фольгой:

Нанесенный рисунок с разметкой (на квадратики 5х5сантиметров) позволит легко раскроить лист на нужного размера детали
Плюс материал влагу не впитывает и не разлагается под действием солнечных лучей и окружающей среды, а так же обладает свойствами герметика и антикоррозионными свойствами
Он легко монтируется даже на поверхности имеющие сложные рельефы и не требует никакого нагрева при его установке
Имеет коэффициент механических потерь в пределах 0,25-0,35усл.ед. и вес 3кг/м2 плюс толщину 2миллиметра
Рекомендуемые зоны обработки дэу ланос – это пол в салоне, крыша, двери, а так же боковины кузова, крышек багажника и капота, щитка со стороны салона

Вибропласт Gold

В принципе тоже, что и вибропласт Silver, но он толще, а значит имеет большую виброизоляцию:

Его коэффициент потерь 0,33 усл.ед. и вес 4 кг/м2 с толщиной 2,3миллиметра
Рекомендуемые зоны для обработки шевроле круз — пол салона, крыша, двери, крышки багажника и капота, боковины кузова, щиток передний со стороны салона

БиМаст Бомб

Это вибропоглощающий материал, он представляет собой сложную многослойную конструкцию, которая состоит из лицевого слоя (это алюминиевая фольга), внутри лист на основе битума и лист на основе каучука, дополнительно защищенный антиадгезионной (водоотталкивающей) пленкой.
Итак:

Он при монтаже потребует разогрева (с помощью фена) до 40 – 50 градусов
Так же не впитывает влагу, не разлагается под воздействием окружающей среды
Это лучший материал поглощающий вибрацию, обладающий наиболее высоким КПД Идеально подходит для подготовки динамиков
Его коэффициент потерь не ниже 0,50 усл.ед.
Толщина составляет 4,2 миллиметра и вес 6 кг/м2
Рекомендованные зоны для обработки ваз 2115 и других марок — это щиток передка, арки колес, тоннель, зона над карданным валом и глушителем

Сплен 3004

Является звукоизолирующим материалом со специальным клеевым слоем, он обладает хорошими теплоизолирующими свойствами:

Сплен легко монтируется на любые вертикальные, а так же криволинейные поверхности, влагу не впитывает, под воздействием среды он не разлагается
Вес имеет 0,42 кг/м3, толщина его 4 миллиметра и может эксплуатироваться в диапазоне температур от -40 градусов и до +70 градусов
Зоны рекомендованные для обработки — щит со стороны салона, двери, арки колес, и тоннель
Кроме того существует сплен 3008, его толщина составляет целых 8миллиметров, а так же сплен3002, с толщиной, соответствующей 2 миллиметра
Сплэн3004 используется вторым слоем, поверх вибропоглощающего материала
Идет на двери Renault Megane 2, а так же передние и задние арки, применяется в боковинах
Чтобы создать прочные соединения все склеиваемые поверхности необходимо максимально очистить и высушить
При очистке склеиваемых поверхностей допускается применять ацетон, либо Уайт -спирит
Оптимальная температура для нанесения липкой ленты 18-35 градусов, что гарантирует полное сохранение его адгезионных свойств в интервале от -40градусов и до +70градусов
Когда температура в помещении ниже +10градусов не рекомендуется наклеивать Сплэн3004 из-за низкой силы адгезии
Следует наносить клейкую ленту без малейшего натяжения, а защитный слой удаляется прямо перед нанесением

Битопласт 5 (он же антискрип)

Битопласт одновременно выполняет функции поглощения шума и уплотнителя (он устраняет дребезг и скрипы в салоне нисан кашкай и других моделей):

Выполнен на базе пенополиуретана, имеет липкий слой, защищен антиадгезионной прокладкой, и обработан специальной пропиткой
Является водостойким и долговечным, не подвергается разложению, и обладает в добавок теплоизоляционными свойствами
Он не имеет никакого запаха и способен сохранять свои свойства при сверх низких температурах (до -500°С)
Выпускается толщиной 5миллиметров и вес 0,4кг/м2, ещё бывает толщиной 10миллиметров (называется битопласт 10)

Акцент 10

Является звукопоглощающим материалом и состоит из металлизированной иглопробивной пленки, плюс эластичного пенополиуретана и монтажного клеевого слоя, который защищен антиадгезионной прокладкой:

Акцент 10 обладает неплохими теплозащитными свойствами и имеет расширенный рабочий диапазон частот
Он способен поглощать до 90% всех шумо, имеет тощину-10миллиметров, вес 0,5кг/м2. Акцент 10 работоспособен в диапазоне температур от -40 градусов до +100 градусов
А прочность связи Акцента с поверхностью не ниже 4 Н/см.
Зоны рекомендуемые для обработки авео- крыша багажника и капота, а так же перегородка в моторном отсеке

Маделин

Маделин это декоративный и уплотнительный материал на основе ткани чёрного цвета:

Имеет толщину 1-1,5 миллиметра и клеевой слой, который защищается антиадгезионной прокладкой
Его прочность связи с поверхностью не ниже 3 Н/см.
Области применения: зазоры между различными декоративными элементами в салоне дэо матиз и кузове автомобиля, так же зазоры панели приборов и уплотнение воздуховодов
Все представленные изоляционные материалы шума, вибрации и тепла производятся компанией STP, однако стоит сразу оговориться, stp — это не единственные существующие материалы, и когда вы попадете в магазин либо авто рынок, то именно таких может в продаже не быть
Зато будут другие – практически те же материалы, но с другими названиями, либо другой фирмы производителя
Тут ничего страшного не случилось, выбирайте со сходными техническими характеристиками и чтобы выполняли идентичные функции

Инструменты

Какие инструменты могут понадобиться:

Отвертки(торцевая, крестовая а иногда звёздочка)
Ножик
Ножницы
Прокаточный валик
Бензин «Галоша» в качестве обезжиривающего средства (Обычный бензин либо керосин не годятся)

Шумоизоляция капота

Инструкция по изоляции капота в общем будет схожа с шумоизоляцией для крышки багажника, делаете следующее:

Если у вас изначально была установлена заводская (штатная) шумоизоляция, тогда просто удалите её
Затем вырезаем и клеим между рёбер жёсткости «StP» («Вибропласт Gold»), фото внизу

Клеим между ребер вибропласт

Вторым слоем наносится Акцент ЛМ» поверх «Вибропласта» » (это ламинированный термостойкий материал, капот расположен в зоне с повышенной температурой)

Важно: выбирая шумоизоляцию для крышки капота вам следует учитывать такой параметр, как вес материала, если капот слишком сильно утяжелить, тогда вскоре у вас потекут амортизаторы крышки капота, и придется менять их периодически.

Поэтому в качестве материала поглощающего вибрации стоит использовать вибропласт обладающий малым весом и меньшей толщиной
Для теплоизоляции используйте — акцент
В некоторых машинах (особенно отечественных) нет заводской изоляции капота, тогда она вам просто необходима
Цена шумоизоляции оправдает себя
В качестве термоизоляционного материала можете использовать наиболее толстый материал — 15миллиметров, который вместе с вибропоглотителем дает лучший эффект тепловой и шумовой изоляции

У нас все, дополнительно вы можете воспользоваться обучающим видео.

Помогает ли шумоизоляция капота от шума двигателя

Стоит ли заморачиваться? Будет ли эффект?

Ещё слышал что на защиту картера сверху наклеивают лист изонола. Тоже

Я делал, стоит. На железо клеится вибропласт, а потом только изолон. Клеить на защиту изолон ИМХО бред.

В салоне стало меньше слышно двигатель чтоли?
или в чём эффект то?

Стоит ли заморачиваться? Будет ли эффект?

Ещё слышал что на защиту картера сверху наклеивают лист изонола. Тоже

Стоит ли заморачиваться? Будет ли эффект?

Ещё слышал что на защиту картера сверху наклеивают лист изонола. Тоже

На самом деле отягощать сильно ШИ материалом капот не стоит, т.к. он станет слишком тяжелым.
На мой взгляд достаточно сделать материалом из Набора Нойзбастер+Оставить прежнюю шумку.

Но звук после этого станет слышен от асфальта, т.к. под движком некуёвые дыры

вот и поговорили :о)

хотя вопрос интересный. снаружи то тише станет, а в машине?

Перепутал названия, имею в виду тот который на битумной основе. Вибропласт.

почему в машине то должно стать тише?
я понимаю моторный щит и пол хотябы на половину. + двери и потолок ( хотя потом багажник задолбит).
а причём тут капот, какая ещё шумоизоляция капота, сами то понимаете о чём говорите?

Капот переизлучает звук. Я делал шумку на двух машинах, начиная с капота. Эффект есть.

ТО deicider
Паехали 14го с нами?

зимой остывает дольше

Это как раз меньше всего меня интересует 🙂

Ну не знаю. Помоему не стоит!

Ну вроде звук от двигателя также отражается от защиты как и от капота. А вибропласт с изонолом будут немного его поглащать.

На самом деле отягощать сильно ШИ материалом капот не стоит, т.к. он станет слишком тяжелым.

А тут в чём проблема, ну тяжёлый, ну и что? У меня же не газовые упоры стоят, а палка 🙂

Ну думаю тоже, особенно если окна открыты
Поидее снаружи будеть меньше шуму, который в свою очередь будет пытаться проникнуть вовнутрь 🙂

Тем более цена вопроса и сложность установки невелика.

Снаружи звук приятнее становится! Тарахтения меньше!

ТО deicider
Паехали 14го с нами?

В Казань!
на встречу САМАРАВОДОВ
и по теме :
Duracell (13:26:17 7/09/2007)
если на форуме общаешься по техномастеру — там все изделия Техномастер для САмары

Duracell (13:26:22 7/09/2007)
с описанием

Duracell (13:27:11 7/09/2007)
Стабилизатор поперечной устойчивости задний

Вариант стабилизатора, подготовленный специально для тюнинга серийных автомобилей.
Стабилизатор разработан специально для снижения эффекта недостаточной поворачиваемости, свойственной автомобилям семейства ВАЗ-2110. Параметры стабилизатора подобраны в соответствии с параметрами серийной передней подвески для обеспечения балланса плавности хода и управляемости для условий движения в городе.
При ориентации на «спортивный» (более жесткий стиль) езды, желательно увеличить угловую жесткость передней подвески, установив более жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости.
Не рекомендуется устанавливать задний стабилизатор поперечной устойчивости вместе с усилителем кузова.
При установке стабилизатора на автомобиль:
— улучшается поворачиваемость автомобиля;
— повышается скорость прохождения поворотов;
— улучшается реакция автомобиля на поворот рулевого колеса;
— уменьшается крен автомобиля при объезде препятствия;
— улучшается управляемость автомобиля при гололеде, автомобиль становится более предсказуемым в этих условиях.

Читайте также: Тест драйв ауди аванта

Прост в установке.

Duracell (13:27:19 7/09/2007)
вы вот о чём спорите наверно

Duracell (13:27:26 7/09/2007)
про стабилизатор задний

Как сделать шумоизоляцию капота автомобиля своими руками

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками проста в выполнении. Для получения лучшего результата рекомендуется установить шумопоглощающий материал также на отсек, где размещен двигатель.

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками под силу каждому владельцу машины — как мастеру, так и новичку. Это оклейка его внутренней стороны звукопоглощающими материалами.

Что дает

Во время работы двигателя в салон транспортного средства проникает шум, который усиливается от резонанса корпуса. Звукоизоляция капота автомобиля не только защищает от внешнего шума:

она выполняет роль теплоизоляционного материала, позволяющего мотору быстро нагреваться и медленнее остывать, в морозную погоду не нужно будет долго прогревать машину;
летом предохраняет от перегрева, тем самым продлевая срок службы двигателя;
шумоизоляция авто капота устраняет дребезжащие звуки, которые бывают при включенном двигателе;
звукоизоляция капота автомобиля уменьшает вибрацию во время движения, так как увеличивается масса кузова, он плотнее прилегает.

Капот авто с шумоизоляцией

Кроме того, зимой шумоизоляция капота автомобиля препятствует нагреванию его поверхности, образованию конденсата, обледенению.

Как сделать защиту от шума в этой части автомобиля своими руками

Для шумоизоляции авто капота своими руками понадобится установить 2 или 3 слоя:

Сначала нужно сделать виброизоляцию, это уменьшит вибрацию мотора во время движения.
Затем проводится шумоизоляция капота автомобиля, задерживающая прохождение соответствующих волн.

Какие понадобятся материалы и инструменты

Чтобы сделать шумоизоляцию капота автомобиля своими руками, потребуется купить необходимые для этой работы материалы, приготовить нужные инструменты.

Для шумоизоляции капота авто своими руками материалы лучше использовать термоустойчивые из-за сильного нагрева моторного отдела. Сначала крепится слой, уменьшающий вибрацию. Для этого подойдут «Визомат МП», «Бимаст Супер», «Вибропласт М 1», другие мастично-битумные материалы.

Их можно заменить TecSound — изолирующей звуки тонкой эластичной мембраной из полимера, которая защищает также от вибрации. Она имеет еще ряд достоинств:

долговечность — срок эксплуатации до 20 лет;
стойкость к перепадам температур;
влагоустойчивость — не подвергается плесневению;
экологичность — в составе отсутствуют битум и свинец;
надежная защита от низкочастотного шума (поглощает до 28 дБ).

Для второго слоя — теплозвукоизоляции — используют материалы на основе пенополиуритана, пенополиэтилена, но лучшим считается вспененный каучук. Он входит в состав «Шумофф Комфорт», Ultimate Soft.

Шумоизоляция капота несколькими слоями

Чтобы установить шумоизоляцию автомобиля или капота своими руками, понадобятся:

прикаточный ролик;
промышленный фен;
обезжириватель;
картон.

Также для работы пригодятся ножницы и ветошь.

Правильная шумоизоляция крышки моторного отсека автомобиля: инструкция

Достичь необходимого результата и выполнить все действия правильно можно при соблюдении следующих рекомендаций:

Очистить внутреннюю поверхность от пыли, ржавчины, обезжирить, дать высохнуть.
Из картона сделать лекала по контуру ячеек, на которые будет устанавливаться вибропоглотитель, по ним вырезать материал и приклеить первый слой.
Тщательно прокатать валиком, чтобы полностью убрать воздух.
По тем же лекалам нужно вырезать второй слой, защищающий от шума, снять защитную пленку, приложить материал клеящейся стороной и также прокатать валиком.
Для придания ухоженности можно сверху обработать «Маделином» — декоративным уплотнителем на тканевой основе.

Сделать шумоизоляционную защиту в домашних условиях своими руками очень просто.