Поменял кольца двигатель дымит

Сообщения: 137 Зарегистрирован: 24 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с прошлого века Авто: NISSAN NOTE :
Награды: 1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 1 раз

21074 после замены колец машина дымит

Сообщение andrey_tmn » 25 май 2010, 12:45

Сообщения: 103 Зарегистрирован: 20 окт 2009, 00:00 Откуда: Каменск-Уральский Стаж: 30 лет Авто: Ниссан-Теана :
Награды: 1

Сообщение Leon1 » 25 май 2010, 12:59

Сообщения: 2923 Зарегистрирован: 12 янв 2009, 00:00 Откуда: тюмень Авто: Привет из вторчермета! :
Награды: 3

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 48 раз

Сообщение A_nikolaenko » 25 май 2010, 13:00

Сообщения: 103 Зарегистрирован: 20 окт 2009, 00:00 Откуда: Каменск-Уральский Стаж: 30 лет Авто: Ниссан-Теана :
Награды: 1

Сообщение Leon1 » 25 май 2010, 13:03

Сообщения: 137 Зарегистрирован: 24 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с прошлого века Авто: NISSAN NOTE :
Награды: 1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение andrey_tmn » 25 май 2010, 13:10

машину продавать собрался, поэтому на расточке сэкономил.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Думаю, наверное есть смысл к карбюраторщику заехать, настройки все явно сбиты

Сообщения: 2923 Зарегистрирован: 12 янв 2009, 00:00 Откуда: тюмень Авто: Привет из вторчермета! :
Награды: 3

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 48 раз

Сообщение A_nikolaenko » 25 май 2010, 13:13

Сообщения: 103 Зарегистрирован: 20 окт 2009, 00:00 Откуда: Каменск-Уральский Стаж: 30 лет Авто: Ниссан-Теана :
Награды: 1

Сообщение Leon1 » 25 май 2010, 13:13

Сам виноват а сейчас попробуй докажи покупателю что ты кольца поменял.Поставь любого на место покупателя он тебе скажет что нужен ремонт движка

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

[quote=»andrey_tmn»]машину продавать собрался, поэтому на расточке сэкономил.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Думаю, наверное есть смысл к карбюраторщику заехать, настройки все явно сбиты[/quote Думай что советуешь

Сообщения: 137 Зарегистрирован: 24 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с прошлого века Авто: NISSAN NOTE :
Награды: 1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение andrey_tmn » 25 май 2010, 13:15

Сообщения: 103 Зарегистрирован: 20 окт 2009, 00:00 Откуда: Каменск-Уральский Стаж: 30 лет Авто: Ниссан-Теана :
Награды: 1

Сообщение Leon1 » 25 май 2010, 13:17

Сообщения: 9854 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1

Благодарил (а): 1643 раза Поблагодарили: 708 раз

Сообщение USA » 25 май 2010, 13:18

Также маялся со своей семерой. на 92 тыс поменял кольца маслосьемные. (родные стерлись аж канавок не осталось) расход уменьшился, но все равно, масло хавала. в итоге надоело, загнал в гараж к друзьям, выденули движку и за пару дней перетрясли. заодно и сцепление поменяли

Пы сы насчет того что притрется мастер звиздит. если сильно большой расход то все капиталить только

Сообщения: 103 Зарегистрирован: 20 окт 2009, 00:00 Откуда: Каменск-Уральский Стаж: 30 лет Авто: Ниссан-Теана :
Награды: 1

Сообщение Leon1 » 25 май 2010, 13:22

USA писал(а): Также маялся со своей семерой. на 92 тыс поменял кольца маслосьемные. (родные стерлись аж канавок не осталось) расход уменьшился, но все равно, масло хавала. в итоге надоело, загнал в гараж к друзьям, выденули движку и за пару дней перетрясли. заодно и сцепление поменяли

Пы сы насчет того что притрется мастер звиздит. если сильно большой расход то все капиталить только

100% Согласен с автором

Сообщения: 137 Зарегистрирован: 24 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с прошлого века Авто: NISSAN NOTE :
Награды: 1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение andrey_tmn » 25 май 2010, 13:27

Сообщения: 255 Зарегистрирован: 21 окт 2009, 00:00 Откуда: Район КПД. Стаж: 2005 Авто: Mazda Premacy :
Награды: 1

Сообщение Alex218 » 25 май 2010, 14:35

Сообщения: 2407 Зарегистрирован: 16 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2007 Авто: Копевар :
Награды: 1

Благодарил (а): 91 раз Поблагодарили: 120 раз

Сообщение Zloy_alex » 26 май 2010, 11:57

Сообщения: 126 Зарегистрирован: 29 июл 2008, 00:00 Откуда: Мыс-Каменный Авто: Nexia N150 :
Награды: 1

Сообщение chim_chira » 26 май 2010, 17:00

Сообщения: 115 Зарегистрирован: 08 май 2010, 00:00 :
Награды: 1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 4 раза

Сообщение Ангидрит » 30 май 2010, 10:04

Сообщения: 1114 Зарегистрирован: 29 апр 2007, 00:00 Авто: Е12 королла хеч. :
Награды: 1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 9 раз

Сообщение Февраль_15АМ » 30 май 2010, 13:26

Сообщения: 3366 Зарегистрирован: 28 июн 2007, 00:00 Откуда: из от туда Стаж: с 2016 года Авто: ступа с метлой :
Награды: 1

Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 37 раз

Сообщение gorodovoy » 30 май 2010, 17:59

АвеоХеч ,
не важен способ сжигания масла. кольца это или сальнеки клапанов или направляющие. результат — сизый дым.
черный дым это проблемы с зажиганием и крарбюратором
Способов узнать в чем проблемаа масса.
к примеру: Сизый дым:
на разгон т.е. газ в пол это на 100% кольца. Замер компрессии это подтврдит, для достоврености как выше описали эксперимент с наливанием масла в цилиндры и замера компресии. если есть изменения то кольца.
на разгон не дымит, а дымит сизым дымом на сброс газа это 100% сальнеки клапанов или там направлялки клапанов. Так же предварительно можно в этом уедица. если машина стоит на холостом ходу пару минут и при надавливании на педаль акселератора идет сизый дым. Так же при заводке если идет сизый то сальнеки-направлялки.

Ну а если дымит всегда То 3,14здец дрыгателю. Ищем спонсора, толкого мастера и уперет на расточка и ремонт