Меняем подушки (опоры) двигателя Рено Логан
Подушки двигателя Рено Логан специально предназначаются для того, чтобы понизить уровень вибраций, степень колебаний двигателя внутреннего сгорания в подкапотном пространстве.
Кроме того, призвана минимизировать передачу подобных нагрузок на кузов Renault Logan. Иначе говоря, мотор прикрепляется к несущим деталям кузова авто не напрямик, а посредством нескольких специальных подушек. Замену опор мотора можно выполнить за сравнительно небольшой период времени, используя подъемник или яму.
Признаки поломки опор двигателя
Как и всякая другая запчасть, подушка мотора Рено Логана обладает ограниченным периодом работоспособности. И с течением времени она утрачивает функциональность. Подушки двигателя на машинах современного производства рассчитаны примерно на 110 тыс. км. Хотя этим деталям замена может потребоваться как раньше, так и позже.
Стандартным корнем всех проблем в этом случае становится резиновая вставка. Она трескается или даже рвется под нагрузкой.
Немного реже это могут быть трещины, которые появляются в металлической части подушки Logan.
О поломке опоры мотора могут утверждать такие сигналы:
- Во время поездок по неровностям можно услышать хлопки в передней части Logan. Примечательно, что переключение передач на ручной «коробке» в эти моменты может быть осложнено.
- Движок работает гладко, но водитель чувствует, что вибрации усилились. Это прослеживается по корпусу, рулю, рычаге «коробки».
- В момент начала движения, при торможении могут слышаться легкие щелчки либо глухие постукивания под капотом.
Чтобы диагностировать подушки мотора, не нужно сразу обращаться на станцию техобслуживания, загонять машину на подъемник. По обыкновению поломку можно определить, конкретизировать собственными силами, даже если опыта в самостоятельном ремонте авто не так уж много.
Проще всего диагностировать неполадку методом раскачки мотора Рено Логан вручную. Затем по постукиваниям можно конкретизировать какая из запчастей порвалась или же растрескалась.
Артикулы
RENAULT 600-1547893 – каталожный номер правой опорной детали для силовой установки с 8 клапанами (К7М).
RENAULT 600-1549202 – артикул оригинальной правой детали для 16 клапанного мотора.
RENAULT 112-383665R — задняя
Замена правой опоры двигателя Logan
Инструментов потребуется немного: торцевая головка «на 16», деталь для ДВС.
Для двигателей К7М и К4М Рено Логан замена подушки выполняется аналогичным образом. Разница будет только в том, что кронштейны подушки отличаются друг от друга формой.
План действий следующий:
- Снять защиту картера мотора Рено Логана.
- Поставить опору через проставку из дерева или резины, под картер.
- Отделить от кронштейна держатель жгута проводков.
- Выкрутить пару болтиков, которыми правая опора подвески крепится к корпусу Logan, затем извлечь эти болтики.
Выполнить замену, а установку в порядке, обратном снятию.
Снятие левой подушки мотора Рено Логан
Чтобы выполнить замену левой опоры двигателя Logan, потребуется небольшой набор инструментов:
- ключ «на 10»;
- торцевые головки «на 16» «на 18»;
- подушка двигателя.
Что потребуется сделать:
- Выполнить снятие АКБ Рено Логан.
- Открутить крепежную гайку кожуха автомобильного аккумулятора.
- Аккуратно отвести кожух немного в сторону вместе со жгутом проводков.
- Затем потихоньку открутить обе гайки, которые удерживают полки аккумуляторной батареи.
- Осторожно снять полочку, а после установить опору под картер «коробки».
- Далее следует выкрутить передний снизу болтик, которым левая деталь крепится к кузовному лонжерону, осторожно извлечь его.
Меняем нижнюю (заднюю) опору двигателя
Для замены задней подушки двигателя Рено Логан понадобится всего три инструмента:
- ключ «на 17»;
- торцевые головки «на 18», «на 19».
- Снять защиту картера мотора Logan.
- Выкрутить болт, которым нижняя опора подвески подсоединяется к кронштейну на коробке передач. Затем аккуратно отсоединить болтик.
Новые кронштейн, нижнюю опору подвески силового агрегата Рено Логана установить в обратной последовательности.
Заключение
Подушку двигателя требуется проверять и заменять своевременно, не дожидаясь последнего момента.
Увеличение частоты вибраций способно повлиять не только на комфортность передвижения, но и на состояние каждой опоры двигателя Рено Логана. Иначе говоря, если даже одна из них повредилась, ездить на этом авто до ремонта нежелательно.
Видео
Замена опор силового агрегата двигателя 1,4-1,6(8V)
Замена опор силового агрегата двигателя 1,4-1,6(8V) Renault Logan, Sandero
Замену опоры проводим при разрывах резины или ее отслоении от металлических частей опоры, что может служить причиной стуков при пуске двигателя и при езде по неровностям.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Замена задней опоры
Снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
Головкой «на 18» ослабляем затяжку болта 1 крепления кронштейна опоры к картеру коробки передач, отворачиваем болт 2 крепления опоры к картеру коробки передач и болт 3 крепления опоры к подрамнику.
Задняя опора силового агрегата Устанавливаем заднюю опору силового агрегата в обратной последовательности.
Замена правой опоры
Снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
Подставляем под поддон картера домкрат. Чтобы не повредить поддон, следует подложить под него прокладку из толстой резины или деревянный брусок.
Головкой «на 16» отворачиваем два болта 1 крепления кронштейна подушки опоры к кузову и три болта 2 крепления кронштейна опоры к верхней крышке ремня привода ГРМ.
Снимаем правую опору в сборе. При необходимости…
…монтажной лопаткой выталкиваем…
…и вынимаем кронштейн из подушки опоры. Устанавливаем правую опору в обратной последовательности.
Замена левой опоры
Снимаем аккумуляторную батарею (см. «Снятие аккумуляторной батареи»). Снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
Подставляем домкрат под коробку передач, как описано выше при снятии правой опоры.
Головкой «на 16» отворачиваем два болта крепления кронштейна опоры к коробке передач.
Третий болт крепления кронштейна опоры к коробке передач расположен под полкой аккумуляторной батареи. Отворачиваем его головкой «на 16» с карданным шарниром через отверстие в полке аккумуляторной батареи.
Под полкой аккумуляторной батареи головкой «на 13» с высоким удлинителем отворачиваем передний болт верхнего крепления кронштейна опоры к лонжерону.
Головкой «на 13» отворачиваем задний болт верхнего крепления кронштейна опоры к лонжерону, расположенный за полкой аккумуляторной батареи. Под полкой аккумуляторной батареи головкой «на 13» с высоким удлинителем отворачиваем на 2–3 оборота два болта нижнего крепления кронштейна опоры к лонжерону.
Расположение отверстий крепления кронштейна опоры к лонжерону (показано на снятой опоре):
1 – отверстия верх него крепления;
2 – отверстия нижнего крепления
Снимаем левую опору силового агрегата в сборе. При необходимости…
…головкой «на 16» отворачиваем гайку крепления опоры к кронштейну…
…и снимаем опору с кронштейна.
Вынимаем резиновую вставку из опоры.
Отвернув головкой «на 18» две гайки…
…снимаем подушку опоры.
Детали левой опоры силового агрегата Устанавливаем левую опору силового агрегата в обратной последовательности.
Видео по теме «Замена опор силового агрегата двигателя 1,4-1,6(8V) Рено Логан, Сандеро»
Вибрация Логан. Правая опора двигателя.Замена нижней опоры ДВС на Рено Логан
Замена подушки двигателя и кпп renault sandero
Опоры двигателя Рено Логан
Спустя некоторое время на автомобиле приходится менять опоры двигателя, это происходит по причине того что эксплуатация происходит по дорогам которые оставляют желать лучшего. На первый взгляд из-за массивности силового агрегата может показаться что эта процедура довольно сложная, но это только на первый взгляд, на самом деле эта работа не такая уж сложная, достаточно иметь стандартный набор инструментов и желание.
На Renault Logan имеется три опоры двигателя.
- Верхняя (правая) в зависимости от двигателя могут отличатся
- Левая. Отличается в машинах с кондиционерам или без него
- Задняя. Одинаковая во всех версиях
Причины по которым приходится производит замену, это появления постороннего стука при запуске мотора и во время езды по неровной дороге.
Задняя
Если из строя выходит задняя опора двигателя Рено Логан то на холостом ходу у силового агрегата начинают появляться повышенные вибрации, стуки во время запуска мотора и строгания с места, а так же проблемы с переключением передач. На самой опоре от металла начнет отслаиваться и трескаться резина.
Из за того что задняя опора находится близко к каталитическому нейтрализатору срок службы этой детали небольшой, в некоторых случаях замена производится на 40 тысячах.
Чтобы ее заменить нужно:
- Установить машину на яму
- Ослабить болт который крепит к картеру КПП кронштейн опоры
- Откручивается крепежный болт который крепит КПП к подрамнику и задней опоры
- Извлекается деталь
- Новая опора устанавливается в обратном порядке снятию
Для работы используется торцевой ключ или головка на 18. Для проведения этих работ поддомкрачивать и вывешивать мотор не нужно.
Если в результате эксплуатации из строя вышла опора то в салоне во время движения начнут ощущаться вибрации. В этом случае ее нужно как можно скорей заменить, (оригинальная деталь имеет артикул 112383665R)
Правая
Для замены правой опоры нужно:
- Снять защиту двигателя
- Под поддон картера устанавливается домкрат, между поддоном и домкратом нужно подложить резиновую или деревянную прокладку.
- Берем головку на десять и откручиваем болт который крепит держатель трубки демпфера и адсорбера
- В сторону отводится трубка и снимается демпфер
- Ключом на тринадцать откручиваются 2 болта
- Снимается растяжка
- Головкой или ключом на шестнадцать откручиваются болты которое крепят к кузову кронштейнподушки опоры и крепления которые крепят к верхней крышке ремня ГРМ к опорам
- Снимается деталь в сборе
- Собирается все в обратном порядке
Как видите все работы можно произвести самостоятельно, не прибегая к помощи мастера. Среди всех нижняя опора двигателя Рено Логан меняется легче всего, поэтому прежде чем обратится к мастеру можно попробовать поменять ее самостоятельно.