Обвесы — введение. Часть 1. Стеклопластик и карбон.

«Обвес» – части кузова автомобиля выполняющие три основные функции:

Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.

Декоративная функция.

Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

Обвес бывает из:

• Полиуретана,
• АБС-пластика,
• Металлический,
• Композитный.
• Подробно рассмотрим композитные семейства.

Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:

ПЕРВЫЙ ВИД —

Стеклопластиковые композитные обвесы:

Стеклопластик самый распространённый материал в производстве обвесов и самый популярный. Относительно низкая стоимость, сравнительно высокие технические характеристики с точки зрения Топ-Тюнинг прочно закрепили данный вид обвесов в позиции лидера.

Огромное число тюнинг компаний во всем мире производили, производят и будут производить свои детали именно из стеклопластика.

Lumma, Hamann, Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, APR, Buddy Club, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex и другие мировые тюнинг бренды успешно используют в производстве своей продукции именно композитный стеклопластик.

Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили –

• Низкая стоимость в сравнении с полиуретановыми аналогами.
• Отличная ремонтопригодность.
• Глубокие формы и сложный дизайн, недоступные для АБС или полиуретановых обвесов.
• Устойчивость к перепадам температур.
• Мобильность изготовления.
• Именно поэтому тюнинг обвесы делают из стеклопластиковых композитов.

Недостатки стеклопластиковых обвесов:

• Недостаточная сравнительная эластичность.
• Как правило, обязательная подгонка на автомобиль до покраски.
• Особые требования к покраске стеклопластиковых обвесов.
• Человеческий фактор. Встречается невысокое качество по причине ручного метода производства.

В итоге стеклопластиковые композитные обвесы делят рынок покупателей обвесов на две категории –

Первая – ярые противники композитов. Как правило люди не интересующиеся тюнингом или не желающие менять облик своего автомобиля и не требовательные к дизайну своих авто.

Выбор этой категории покупателей вероятнее всего падет на сторону обвесов в заводском исполнении, из АБС или полиуретана.

Вторая – поклонники стеклопластиковых обвесов. Предпочитающие нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделится из однообразного потока таких же автомобилей в потоке.

Понимающие, что сложности в подгонке или покраске таких обвесов компенсируются их итоговой стоимостью и готовые пройти этот путь.

И те и другие по-своему правы – не будем их судить и пойдем дальше.

ВТОРОЙ ВИД —

Карбоновые композитные обвесы и тюнинг детали.

Добавим в эту категорию еще гибридные композиты и кевларовые. Принципиально ничем не отличаются от предыдущей группы кроме, самого армирующего материала –

Гибрид. (сочетание карбона или кевлара со стекломатериалами)

Особенностью этой группы является технические характеристики обвесов из карбона –

Преимущества карбоновых обвесов:

• Меньший вес в сравнении с стеклопластиком.
• Высокая прочность на разрыв.
• Термические возможности материала выше чем у стеклопластика.
• Красивая структура. «Видовое изготовление» не требующее покраски.

Недостатки карбоновых обвесов:

• Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае повреждений.
• Дорогостоящие компоненты – более чем в пять раз превышающие стеклопластиковые.
• Небольшой ассортимент предлагаемой продукции, в связи с невысоким потребительским спросом.

Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга. Выбор на детали из карбона и кевлара падает обычно в случае острой необходимости снизить вес автомобиля или добавить шика в случае использования видовых деталей. Высокая стоимость материалов делает подобные тюнинг изделия дорогостоящими и не массовыми.

Однако в автоспорте эти изделия с большим успехом используются. Заменителей группы карбоновых обвесов на данный момент нет.

Обвес автомобиля: что это, какой бывает и для каких целей устанавливается

Чтобы не сильно менять заводской вариант дизайна, возможно улучшить уже имеющийся бампер, просверлив в нем отверстия для охлаждения радиатора или организовав дополнительное крепление для фар.

Тюнинг придает машине уникальный дизайн. Но не только аэрография позволит выделиться из толпы. В статье рассмотрим, что такое обвес автомобиля, виды дополнительного элемента.

Обвес автомобиля: что это такое

Этот компонент представляет собой часть кузова, выполняющую защитные, декоративные или аэродинамические функции. Все обвесы на авто — универсальные, поскольку в равной степени дают каждую из перечисленных выше возможностей. Устанавливаются они либо поверх уже существующей детали машины, либо вместо нее.

Виды обвесов

По материалу они бывают:

• металлическими;
• полиуретановыми;
• резиновыми;
• из нержавейки;
• композитными;
• из АБС-пластика.

Состоит обычно полный комплект обвеса автомобиля из элементов:

• накладок;
• дуг и арок;
• «юбок» на бамперы;
• «ресничек» на фары;
• спойлера.

По назначению обвес на машину нужен для выполнения функции:

Рассмотрим каждый вид подробнее.

Обвесы для защиты авто

Такие компоненты обычно устанавливаются:

• На задний или передний бампер. Их делают из хромированных труб, которые защищают части машины от повреждений (трещин, вмятин) на парковке или при движении на трассе.
• На порог. Такие подножки защитят авто от бокового удара.

Что используют для украшения машины

Все дополнения могут использоваться в декоративных целях, но чаще других применяют спойлеры и антикрылья, которые обеспечивают лучшую прижимную силу к дороге, не позволяя расти подъемной.

Чтобы не сильно менять заводской вариант дизайна, возможно улучшить уже имеющийся бампер, просверлив в нем отверстия для охлаждения радиатора или организовав дополнительное крепление для фар.

Аэродинамические обвесы

Подобные элементы нужны любителям высоких скоростей, поскольку увеличивают устойчивость спортивной машины на трассе, улучшают ее управляемость при движении свыше 120 км/ч. Устанавливаются аэродинамические накладки спереди или сзади для устранения завихрений воздуха.

Из чего делают обвесы на авто: плюсы и минусы материала

Дополнительные элементы обладают различной конструкцией. У каждого варианта есть достоинства и недостатки.

Стеклопластик

Самый популярный материал. Стеклопластиковые накладки легки, просты в монтаже, устойчивы к температурным колебаниям, обладают высокой прочностью к повреждениям.

АБС-пластик

Это ударопрочный пластмассовый обвес на авто, изготовленный на базе сополимера и стирола. Детали из ABS-пластика более дешевые по сравнению со стеклопластиком, но менее устойчивые к температурным колебаниям и химическому воздействию (ацетон, масло).

Карбон

Это композитный материал с оригинальным внешним дизайном. Является самым дорогим и качественным из всех. У него есть один недостаток — низкая эластичность, ведущая к хрупкости, если неправильно подобраны параметры толщины.

Из резины

Это почти незаметная накладка. Резиновый обвес для авто служит для защиты от вмятин, повреждений, монтируется с любой стороны машины. Считается самым дешевым из всех.

Обвесы из нержавейки

Отличаются большим содержанием хрома в составе, который, взаимодействуя с кислородом, образует защитную пленку. Нержавеющие обвесы обезопасят машину от коррозии.

Тюнинг автомобилей премиум-класса

3 комплекта тюнинга для машин люкс-класса:

• Carzone для Alfa Romeo 147 стоимостью около 30000 руб. Тюнинг состоит из заднего и переднего фибергласового бампера.
• Tech Art Magnum для Porsche Cayenne 955. Примерная цена 75000 руб. В состав входит: 2 бампера, пороги, корпуса для фар, расширители арок и накладка на багажник.
• Bliss. Это обвес для корейского авто Hyundai Sonata стоимостью около 78000 руб. Выполнен он из стеклопластика, а состоит из накладок на пороги и капот и решетки для радиатора.

Обвесы на спортивные машины

3 варианта автотюнинга гоночных иномарок:

• ASI на Bentley Continental стоимостью около 240000 руб. Состоит из заднего и переднего бампера, спойлера, сетки и накладок на пороги. Гармонирует с первичным дизайном спорткара, улучшает его устойчивость и аэродинамику.
• Hamann на Aston Martin Vantage. Примерная цена 600000 руб. Состав такого тюнинга из Германии: накладки на капот и пороги, а также бампер со вставками из карбона.
• Mansory на Audi R8. Цена по запросу. Состоит комплект из спойлера, порогов, решетки радиатора, заднего бампера и различных накладок.

Обвесы на спортивном автомобиле

Главное условие выбора тюнинга для спорткара — улучшение сцепления с дорогой, увеличение прижимной силы.

Какие обвесы используют для грузовых автомобилей

Для таких машин применяются отдельные элементы для тюнинга. Полные комплекты не продаются. Варианты дополнительных деталей:

• накладки на ручки, крылья, капоты;
• дуги на бамперы из труб;
• фародержатели на крышу;
• защита на дворники и лобовое стекло;
• козырьки;
• юбки на бамперы.

Все дополнения для грузовых авто стоят дорого, а выполняют они, в основном, защитную функцию.

Дешевые обвесы на отечественные авто

Польза от тюнинга российских машин условна. Необходимо помнить, что хотя он и создает определенный дизайн, но может ухудшить скоростные характеристики и повлиять на проходимость дорог.

Какие есть пластиковые обвесы на автомобили ВАЗ 1118 («Лада Калина»), которые стоят недорого:

• «Камея Спорт». Примерная стоимость 15200 руб. Состоит из решетки радиатора, спойлера, 2 бамперов, накладок на фары и порогов.
• «Кубок» DM. Цена 12000 руб. Превращает невзрачный седан в агрессивный спортивный автомобиль. Комплект состоит из 2 бамперов, спойлера и порогов.
• «Атланта». Примерная цена 13000 руб. Этот пластиковый обвес на автомобиль не сильно изменяет дизайн: он делает бамперы более объемными, добавляет «реснички» на фары и небольшой спойлер сзади.

Еще крутые обвесы на авто, но уже на другие модели ВАЗа:

• Передний бампер AVR Style из стеклопластика. Устанавливают на легковые модели ВАЗ 2113, 2114, 2115. Цена 4500 руб. Улучшает аэродинамику, добавляет мощи и агрессивности внешнему виду.
• Автомобильный комплект «Эверест» на «Ниву» 21214, сделанный из пластика. Стоит 8700 руб. Состоит набор из накладок на капот, решеток радиатора, спойлера, обтекателя дворников, порогов, решеток радиатора и задних фонарей, обтекателя капота, расширителей колесных рам и нескольких иных «мелочей».
• Комплект на «Ладу Гранта» LSD «Эстет», состоящий из 2 бамперов (один с сеткой), «ресничек» и порогов. Примерная стоимость 15000 руб.

Разновидностей тюнинга на российские машины много. Каждый может выбрать для себя уникальный вариант.

Рейтинг производителей обвесов по популярности у автолюбителей

Мы рассмотрели, что такое обвес автомобиля, виды этого элемента. Осталось узнать, где находятся производства таких комплектующих. 4 самых популярных компании, отличающиеся качеством и дизайном продукции:

• CSR-Automotive из Германии. Используемый материал: стекловолокно самого высокого качества. При монтаже необходима небольшая подгонка. Для установки используется герметик и стандартные крепления.
• CarLovinCriminals из Польши. Также делают обвесы на авто из стекловолокна, но их качество немного уступает немецкому. Детали легко окрашиваются, поставляются без дополнительных креплений.
• Osir design из Китая. Создает различные комплектующие для автотюнинга. При изготовлении используются стеклопластик, стекловолокно, карбон и др. Китайская компания Osir design отличается продукцией с уникальным дизайном и высоким качеством.
• ASI из Японии. Позиционирует себя как автоателье. Эта японская компания предоставляет детали тюнинга премиум-класса для индивидуальных проектов.

В статье подробно было рассказано о видах обвеса автомобиля и что это такое. Они нужны не только в качестве декора, но и для улучшения управляемости на высоких скоростях.

Аэродинамические Обвесы

Аэродинамический обвес M-Tech для BMW 3 F30

Комплект дооснащения M-Tech для модернизации экстерьера BMW F30 с 2011 по 2018 год.

Аэродинамический обвес Zeus на Hyundai Solaris

Обвес выполнен из качественного АБС пластика, не окрашен. Детали не нуждаются в.

Комплект обвеса A`PEX на Chevrolet Camaro 5

Эксклюзивный обвес A`PEX сочетает в себе яркий, агрессивный стиль и.

Тюнинг обвес TUIX на Hyundai Santa Fe 3 (DM)

Для HYUNDAI SANTA FE с 2012 по 2015 год выпуска. Производство — ТАЙВАНЬ, Материал -.

Обвес Element (Рестайлинг) на Kia Rio 3

Комплект Element — яркое решение для обновления облика Kia Rio 3. Набор добавит дизайну.

Обвес Evolution (ДОРЕСТАЙЛИНГ) на Kia Rio 3

Набор стайлинга Evolution Kia Rio 3 — стильное решение для обновления облика вашего.

Аэродинамический обвес Ambassador GT на Hyundai Solaris

Новинка для Hyundai Solaris. Строгий, аэродинамический обвес от тюнинг ателье Ambassador.

Аэродинамический обвес Moose Design на Volvo XC90 II

Moose Design — комплексное решение для радикального преображения экстерьера Volvo XC90 2014+.

Аэродинамический обвес Moose Carbon Edition на Volvo XC90 II

Moose Design Carbon Edition — аэродинамический обвес с элементами из натурального карбона.

Аэродинамический обвес Barracuda S на Kia Rio 4

Оригинальный обвес Barracuda S для модернизации внешнего вида Kia Rio 4-го.

Аэродинамический обвес Lemann на Land Rover Range Rover Vogue 4

Lemann — модификация экстерьера премиум класса для Land Rover Vogue 2017+ года.

Обвес ADVANCE — комплект для KIA CEED 3

Полный набор для эффектной модернизации внешнего вида KIA C`EED III в кузове хэтчбек.

Обвес AMG E63 Style S для Mercedes E class W213

Аэродинамический обвес-комплект STYLE E63 S для рестайлинга Mercedes-Benz E-Class w213 в кузове.

Комплект M-Tech для BMW 5 F10

Комплект дооснащения M-Tech для модернизации экстерьера BMW F10 с 2009 по 2017 год.

Обвес Sport Line для Kia Rio 4

Комплект оригинального дооснащения Sport Line для модернизации внешнего вида.

Обвес Sport Line GT для Kia Rio 4

Комплект оригинального дооснащения Sport Line GT для модернизации внешнего вида.

Обвес Barracuda GT для Kia Rio 4

Комплект тюнинг дооснащения Barracuda GT для Kia Rio 4 2017+ года выпуска. Включает в себя.

Обвес Barracuda ST для Kia Rio 4

Набор оригинального дооснащения Barracuda ST для автомобилей Kia Rio 4-го поколения с.

Обвес Performance для BMW 3 G20

Тюнинг обвес GT Performance для эффектной модернизации BMW 3-й серии в кузове G20 c 2018+ года.

Обвес Sport Line RS на Kia Ceed 3

Аэродинамический обвес Sport Line RS для модернизации автомобилей Kia Ceed 3-го.

Аэродинамический обвес Laser Crossfire на Audi A4 B8

Обвес выполнен из качественного стеклопластика, не окрашен. Потребуется.

Обвес Ambassador на Hyundai Tucson

Ambassador — комплект для модернизации дизайна Hyundai Tucson 2018 + года выпуска. Набор.

Обвес Zodiac (ABS) для Mitsubishi Lancer 10

Комплект дооснащения Zodiac для модернизации внешнего вида Mitsubishi Lancer X с 2007 по 2011.

Обвес Mugen Рестайлинг на Honda Accord 7

Обвес Mugen Honda Accord самый распространенный обвес для кузова седьмой генерации.

Обвес Gialla Corsa на Subaru Legacy B4

Как известно производители обвесов не балуют кузов B4 Legacy своим вниманием — тем.

Обвес — Тюнинг Prior Design R на BMW 5 F10

Состав комплекта: Передний бампер, Накладки на пороги, Диффузор заднего.

Обвес Rieger на BMW 5 E60, E61, M5

Достойно вместивший в себя спортивный дух, классическую компоновку и.

Обвес Elixir на Toyota Altezza is200

Аэродинамический обвес Elixir для модернизации внешнего.

Обвес Euro U на Toyota Altezza is200

Комплект состоит из передней накладки на бампер, порогов и задней накладки.

Аэродинамический обвес Ambassador на Hyundai i40

Спорт-пакет Ambassador для модификации экстерьера Hyundai i40 первого поколения в.

Обвес Extreme на Toyota Altezza is200

Комплект Extreme один из последних среди произведенных на этот кузов. Поэтому.

Обвес Hippo Sleek на Toyota Altezza is200

Современный японский обвес Hippo Sleek — достойная альтернатива Elixir. Они даже.

Обвес Top Gun на Toyota Altezza is200

Один из немногих обвесов производящий ТАКОЕ впечатление на дороге. Идеально.

Обвес Orlando на Toyota Altezza is200

Редкий и необычный обвес. Состав комплекта — передний бампер и задний бампер.

Обвес — Дорестайлинг Mugen на Honda Accord 7

ДОРЕСТАЙЛИНГ Обвес Mugen Honda Accord самый распространенный обвес для кузова.

Обвес NTC на Mazda 323F BA

Аэродинамический пакет на Mazda 323 F BA (Family) от немецких тюнеров, компании НТЦ.

Обвес Cyber 2.0 на Mitsubishi Galant 8

Спортивный комплект Cyber радикально преображает экстерьер 8-го Галанта и.

Обвес Evo на Mitsubishi Lancer 10 (X)

Название обвеса говорит само за себя — его схожесть с Evolution. Следует учесть, что.

Обвес C-West на Toyota Altezza is200

Обвес выполнен из качественного стеклопластика, не окрашен. Потребуется.

Обвес Lexmaul на Opel Astra H GTC

Позволит вам избавиться от похожести на собратьев в потоке машин и сделать это.

«Обвес» – части кузова автомобиля выполняющие три основные функции:

1. Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.

2. Декоративная функция.

3. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

Обвес бывает из:

• Полиуретана,
• АБС-пластика,
• Металлический,
• Композитный.

Подробно рассмотрим композитные семейства.

Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:

ПЕРВЫЙ ВИД:

Стеклопластиковые композитные обвесы:

Стеклопластик самый распространённый материал в производстве обвесов и самый популярный. Относительно низкая стоимость, сравнительно высокие технические характеристики прочно закрепили данный вид обвесов в позиции лидера.

Огромное число тюнинг компаний во всем мире производили, производят и будут производить свои детали именно из стеклопластика.

Lumma, Hamann , Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen , Fabulos, APR , Buddy Club, HKS , Blitz, Bomex и другие мировые тюнинг бренды успешно используют в производстве своей продукции именно композитный стеклопластик.

Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили:

Низкая стоимость в сравнении с полиуретановыми аналогами.

• Отличная ремонтопригодность.
• Глубокие формы и сложный дизайн, недоступные для АБС или полиуретановых обвесов.
• Устойчивость к перепадам температур.
• Мобильность изготовления.
• Именно поэтому тюнинг обвесы делают из стеклопластиковых композитов.

Недостатки стеклопластиковых обвесов:

Недостаточная сравнительная эластичность.

• Как правило, обязательная подгонка на автомобиль до покраски.
• Особые требования к покраске стеклопластиковых обвесов.
• Человеческий фактор. Встречается невысокое качество по причине ручного метода производства.

В итоге стеклопластиковые композитные обвесы делят рынок покупателей обвесов на две категории –

Первая – ярые противники композитов. Как правило люди не интересующиеся тюнингом или не желающие менять облик своего автомобиля и не требовательные к дизайну своих авто. Выбор этой категории покупателей вероятнее всего падет на сторону обвесов в заводском исполнении, из АБС или полиуретана.

Вторая – поклонники стеклопластиковых обвесов. Предпочитающие нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделится из однообразного потока таких же автомобилей в потоке. Понимающие, что сложности в подгонке или покраске таких обвесов компенсируются их итоговой стоимостью и готовые пройти этот путь.

И те и другие по-своему правы – не будем их судить и пойдем дальше.

ВТОРОЙ ВИД:

Карбоновые композитные обвесы и тюнинг детали.

Добавим в эту категорию еще гибридные композиты и кевларовые. Принципиально ничем не отличаются от предыдущей группы кроме, самого армирующего материала –

Гибрид. (сочетание карбона или кевлара со стекломатериалами)

Особенностью этой группы является технические характеристики обвесов из карбона –

Преимущества карбоновых обвесов:

• Меньший вес в сравнении с стеклопластиком.
• Высокая прочность на разрыв.
• Термические возможности материала выше чем у стеклопластика.
• Красивая структура. «Видовое изготовление» не требующее покраски.

Недостатки карбоновых обвесов:

• Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае повреждений.
• Дорогостоящие компоненты – более чем в пять раз превышающие стеклопластиковые.
• Небольшой ассортимент предлагаемой продукции, в связи с невысоким потребительским спросом.

Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга. Выбор на детали из карбона и кевлара падает обычно в случае острой необходимости снизить вес автомобиля или добавить шика в случае использования видовых деталей. Высокая стоимость материалов делает подобные тюнинг изделия дорогостоящими и не массовыми.

Однако в автоспорте эти изделия с большим успехом используются. Заменителей группы карбоновых обвесов на данный момент нет.

Наши работы

• 

Оклейка автомобиля бронирующей пленкой. Обзор вариантов. Частые ошибки.

Какие виды оклейки бывают? Выбираем оптимальный вариант и отвечаем на главные вопросы, на примере BMW 6 GT

Сетка-фильтр в передний бампер и решетку радиатора MB W205 2018+

Защита радиаторов системы охлаждения нового Мерседес Бенц Ц класса

RS аксессуары для Шкода Кодьяк

Установка стайлинг пакета: решетка, боковые зеркала, спойлера на заднее стекло

Аксессуары M-Performance для BMW X5 G05

Стайлинг и модернизация нового X5. Пороги ступени, проекция и акцентные полосы на бока

Переделываем работу дилера на Skoda Kodiaq

Правильная установка сетки фильтра + оригинальные аксессуары Skoda

Антихром для Toyota Alphard III

Полная замена хрома на черный лак

Защитная сетка в бампер и решетку Skoda Karoq

Защита системы охлаждения двигателем и подкапотного пространства

Установка брызговиков на Mini Countryman F60

Монтаж комплекта оригинальных брызговиков на Мини Кантримен

Установка сетки фильтра в решетки BMW 3 F30

Защита системы охлаждения БМВ 3 серии

Автоновости

• 

BMW M официально присоединяется к миру дрифтинга

BMW M спонсирует Red Bull Driftbrothers.

Nissan планирует финальный сюрприз GT-R

Поколение R35 могло выйти из строя.

McLaren прощается со спортивной серией с финальным 620R 570S 600 LT

McLaren подарил нам такие драгоценные камни, как 570S и 600 LT.

Китай хочет сразиться с Tesla со своим новым автопроизводителем

На арену выходит новый жестокий соперник.

Тизер Lexus представляет новую концепцию и новое будущее

Вскоре производитель автомобилей класса люкс сместит акценты.

MG снова дразнит нас концепцией Cyberster

Ожидание возрождения британского родстера почти подошло к концу. с одной изюминкой.

Кевин Харт балует дочь новым роскошным внедорожником Mercedes

Кевин Харт явно хочет, чтобы его дочь разделила его страсть к автомобилям.

Это самый старый из существующих Aston Martin

Прототип A3 был построен Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом.