Объем масла двигателя чери а13

Объем масла в двигателе Chery Bonus

Примечание : Моторное масло в двигатель Чери А13 Бонус можно заливать и с меньшей вязкостью, если оно соответствует допуску API SM и выше.

Как часто менять масло Чери Бонус

Менять Чери Бонус масло необходимо каждые 10 тысяч километров пробега, либо же год эксплуатации транспортного средства. Однако, если имеете технические проблемы с двигателем или эксплуатируете автомобиль на низкокачественном топливе, будьте готовы заменить моторное масло в двигателе вашего транспортного средства уже на пробеге 5-8 тысяч километров.

Как проверить уровень масла Chery Bonus

Проверять масло в моторе Чери Бонус необходимо каждые 1000 километров пробега. Сделать это достаточно просто. Нужно лишь произвести измерения при помощи масляного щупа и проанализировать полученные данные. Особое внимание стоит уделить отметкам уровневого щупа min и max. Если масло в их пределах, то масляный уровень в моторе нормальный.

Проверка уровня масла

Замена масла Чери Бонус

Для самостоятельной замены моторного масла в двигателе Чери Бонус вам понадобится инструмент и смотровая яма. Далее:

• выкручиваем сливную пробку
• сливаем старое масло
• меняем масляный фильтр
• заливаем свежее моторное масло

Замена масла Чери Бонус А13

Сколько масла в двигателе Чери Бонус

Чери Бонус – компактный автомобиль китайского производства, построенный на платформе своего приемника – Чери Амулет, который, в свою очередь, является копией испанской модели Сеат Толедо 1991 г. в. Бонус является пятидверный лифтбеком, но снаружи выглядит как четырехдверный седан. В Китае автомобиль появился в 2010 году под названием Чери Fulwin 2. В феврале 2010 г. началось производство автомобиля в Украине, в г. Запорожье. Там организовали полномасштабную сборку со сваркой и окраской кузовов. Двигатели выпускали в Мелитополе. В Украине модель была переименована в ЗАЗ Форза.

Появление пятидверного лифтбека на российском рынке состоялось в 2011 году. У нас машина была известна как Чери Бонус. При этом соплатформенный хэтчбек имел обозначение Чери Вери. Одноименный лифтбек оснащался 1.5-литровым 109-сильным двигателем от компании AVL (Австрия). Мотор агрегатировался с механической пятиступенчатой МКПП. Стоимость автомобиля составляла 336 тыс. рублей.

Базовую версию оснастили единственной подушкой (водительской), кондиционером, электрорегулировкой стекол передних дверных стекол и центральным замком. Позже начальная стоимость увеличилась до 390 тыс. рублей. В 2014 году спрос на автомобиль был очень низким, и вскоре поставки завершились. Несмотря на это, в автосалонах остались нерелизованные машины. Их распродавали в течение двух лет – до 2016 г.

Сколько масла в двигателе Чери Бонус

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Похожие посты:

Чери Бонус – компактный пятидверный лифтбек, построенный на базе Сеат Толедо образца 1991 года. Поступил в производство в 2010 году. Машина была доступна в Китае, а в феврале того же года организовали выпуск в Украине. Там модель собирали под названием ЗАЗ Форца, а в Россию поставляли под именем Чери Бонус. При этом еще был хэтчбек под названием Чери Вери. Машину предлагали с бензиновым двигателем объемом 1.5 л (109 л. с.) и механической КПП-5. Базовая стоимость автомобиля составялла 336 тыс. рублей по состоянию на 2011 год. В 2014 г. машина покинула российский рынок в связи с низкими продажами.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Чери Бонус А13 каждые 10-15 тыс. км. При длительной эксплуатации автомобиля со старым моторным маслом велика вероятность капитального ремонта двигателя, которому будут предшествовать различные технические неполадки. Рассмотрим их более подробно:

• Отработанное масло утрачивает свои полезные свойства, снижается уровень антикоррозионной защиты, появляются постукивания двигателя и другие посторонние шумы
• Увеличивается расход топлива и температура в двигателе, из-за чего детали перегреваются, выходят из строя или могут вовсе расплавиться
• В каналах ДВС накапливаются грязевые отложения и продукты износа, мотор выходит из строя и нуждается в капитальном ремонте.

Моторное масло для двигателя Chery Bonus

Chery Bonus – автомобиль начального уровня, выпускаемый с 2008 года. Представляет собой пятидверный лифтбек, разработанный на платформе Chery Amulet, который, в свою очередь, является улучшенной копией испанского Seat Toledo начала 90-ых годов. Несмотря на устаревшую конструкцию, Bonus был весьма актуальным в бюджетном сегменте – во многом благодаря стильной внешности, в разработке которой принимало участие итальянское ателье. При этом интерьер проектировали уже китайские инженеры. В Китае одноименный лифтбек дебютировал под названием Chery Fulwin II. Машину выпускали в Украине под названием ZAZ Forza, а в России модель под названием Bonus появилась только в 2011 году. На основе Bonus/Forza для РФ выпускали и хэтчбек Chery Very, также известный как Chery A13 (в Китае).

Как часто производить замену масла в двигателе Chery Bonus

В двигателе автомобиля Chery Bonus масло следует менять не позже, чем через каждые 10 тыс. км. Это является наилучшим пределом для тяжелых городских условий, а наихудшим является интервал 5-6 тыс. км. При этом важно помнить, что смысл в преждевременной замене моторного масла актуален тогда, когда есть подозрение на ухудшение его качества (перегрев двигателя, падение мощности, сухое трение деталей из-за недостаточного уровня масла). У масла срок действия полезных свойств в нормальных условиях составляет примерно 7-8 тыс. км, а при больших нагрузках значительно меньше.

ТО. Видео

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Chery Bonus

Годы выпуска – 2010-2014

По сравнению со своим прародителем (Seat Toledo) китайский лифтбек Chery Bonus, безусловно, считался более современной моделью. Помимо стильного экстерьера, машина получила весьма функциональный и хорошо оснащенный интерьер по сравнению с конкурентами. Так, уже в начальном исполнении автомобиль был доступен с регулируемой рулевой колонкой, кондиционером, дополнительным стоп-сигналом, информационным дисплеем (на него выводились часы, пробег, пройденное расстояние и расход топлива), стеклоподъемниками всех дверей, фарами с автокоррекцией и магнитолой с двумя динамиками. Топовые версии получили противотуманки, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, от четырех до шести динамиков, легкосплавные диски и даже датчики парковки. Chery Bonus оснащался единственным 1.5-литровым мотором с мощностью 109 л. с., работающим с 5-ступенчатой «механикой».

Бензиновые двигатели 2010-2014

SQR477F 1.5 109 л. с., объем масла – 3,9 литра, допуск и вязкость: API-SN, SM; SAE 10W-40, 5W-40, 5W-30.

Какое масло нужно использовать для двигателя Chery Bonus

Оригинальное

Владельцам Chery Bonus рекомендуется использовать проверенное моторное масло зарекомендовавших брендов Лукойл, ZIC, Mobil, Castrol, Valvoline, Kixx, Xado и т. д. Кроме того, важно обращать внимание на показатель вязкости, который зависит от климатических условий. Например, в зимнее время года для Chery Bonus подойдет жидкость с вязкостью SAE 0W-40, 0W-30 или 0W-50. В качестве летнего масла можно рассматривать API 20W-40, 25W-40 или 15W-50, а при круглогодичном использовании лучше заливать всесезонное масло 10W-40, 15W-40, 5W-40 или 15W-50.

Неоригинальное

Для выбора качественного моторного масла, максимально совместимого с двигателем Chery Bonus, важно обращать внимание не только на название бренда и текучесть, но и допуск API. Вместе с этим параметром можно подобрать оптимальный смазочный материал. В качестве примера рассмотрим Chery Bonus 2013 года выпуска, для которого рекомендовано всесезонное масло на синтетической основе с вязкостью 10W-40 и допуском API-SM. Также еще можно остановить выбор на следующих продуктах:

• Lukoil Genesis Armortech 5W-40
• G-Energy 5W-40
• Total Quartz
• Valvoline SynPower 5W-40.