Моторы 1.4 TSI CAXA, CAXC продержались на конвейере до 2015 года и в них использовались соответствующие масла того периода эксплуатации. Тем не менее эти моторы до сих пор исправно служат на многих автомобилях концерна и их по прежнему надо хорошо обслуживать.

С ноября 2018 года была введена поправка от завода Фольксваген и разделение масла VAG Special Plus на два разных масла. Вот текст информационного письма для официальных дилеров:

«Информируем Вас о том, что произошла замена масла Special Plus (G052167M…) на масла Special G (G052502M…) и Special D (G052505M…):

• Масло Special G предназначено для использования на автомобилях с бензиновыми моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 502.00/505.00 и класс вязкости SAE 5W40.
• Масло Special D предназначено для использовании на автомобилях с дизельными моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 505.00/505.01 и класс вязкости SAE 5W40.

Обращаем ваше внимание, что поставки на Центральный Склад ФГР масла Special Plus (G052167M…) прекращены. В случае отсутствия на Центральном Складе ФГР, заказанной вами упаковки с маслом Special Plus, будет отгружаться соответствующая упаковка масла Special G. На 45КН для заказов на центральном складе ФГР будет доступно оригинальное моторное масло «Special D», предназначенное для применения в дизельных двигателях с допуском 505.00/505.01. Цены на моторные масла Special G и Special D аналогичные, как и на Special Plus.»

Поэтому сейчас для закупки в оригинале доступны несколько другие масла, чем те, что многие использовали раньше. Ниже представлена таблица с соответствующими артикулами для заказа (красным выделены старые артикулы масла Special Plus, которые уже сняты с производства):

Моторное масло для двигателя caxa

LIQUI MOLY — Масла, присадки, автохимимя, автокосметика, смазки

• Текущее время: 24 мар 2021, 15:25
• Часовой пояс: UTC+03:00

Выбор масла для 1.4 TSI CAXA

Выбор масла для 1.4 TSI CAXA

Сообщение Kraftwerk Maks » 12 янв 2015, 16:47

Re: Выбор масла для 1.4 TSI CAXA

Сообщение admin » 12 янв 2015, 19:41

Приветствую Вас на нашем форуме.

Тут всё просто, идеальный вариант это масло с допуском VW 504.00. Тут, как говорится, «и гадалке не ходи». Пройдитесь по схеме подбора ниже. А это масло с вязкостью 5W-30. На самом деле эта вязкость оптимально подходит для Вашего мотора. Дело не только в рекомендациях автопроизводителя, практикой также подтверждается. Я рекомендую однозначно Top Tec 4200 SAE 5W-30 (арт.3715). На этом масле моторы VAG, как свежие, так и немного более старые (как ни странно) показывают оптимальные результаты, как по динамике и топливной экономичности, так и по расходу масла на угар.

Re: Выбор масла для 1.4 TSI CAXA

Сообщение Kraftwerk Maks » 12 янв 2015, 20:26

Re: Выбор масла для 1.4 TSI CAXA

Сообщение admin » 12 янв 2015, 20:37

А кто сказал что 504 только для удлинённых интервалов? Этот допуск перекрывает все предыдущие. Руководство у Вас не оригинальное. Это перевод оригинала, причём видимо не самой первой свежести. VAG уже давно даёт 502 как альтернативу, а на первом месте всегда 504. Посмотрите на табличку, по какому пункту 502 предпочтительнее?

А вот Лубризоловская диаграмма, отражает требования к допускам:

Re: Выбор масла для 1.4 TSI CAXA

Сообщение Kraftwerk Maks » 12 янв 2015, 20:54

avtoexperts.ru

Ответы (1)

1.4 TSI Caxa — это один из самых популярных турбированных двигателей серии ЕА111, который устанавливается на множество моделей концерна VAG — Volkswagen, Skoda, Seat. Мощность — 122 силы, крутящий момент — 200 ньютон-метров. Одна турбина. Есть также и другие модификации данного мотора, это например CAXC, CAVF, BMY.

Но что касается CAXa, то туда заливается синтетическое моторное масло с допусками VW 502/505, 504/507. Объем жидкости — 3.6-3.8 литра. Интервал замены по регламенту — каждые 15 000 км или раз в год. На деле следовало бы менять масло и чаще.

Этот ДВС любит качественное масло, поэтому лучше лить такие масла, как например,

оригинальный VAG Longlife 5W30,
Shell av-l 5w30,
Ликви moly 5w-30 4200 top tec,
Mobil 5w-40
Motul 5W30 Specific 504-507
Castrol Edge 5-30 — хоть и говорят, что кастрол сейчас лучше не лить, сам с таким не сталкивался, поэтому также включу в список.
Бардаль

Некоторые льют Лукойл Генезис 5W40. Конкретное масло выбирать вам, главное ориентируйтесь на допуски.

Также этот мотор любит понемногу кушать масло, так что приготовьтесь подливать, ну купить например 5-литровую канистру сразу — 3,6-3,8 л уйдет сразу, а остальное в процессе эксплуатации подливать.

Подбор масла для 1.4 TSI (EA211) евро 6 — CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA

ChiPer

Админ

Масло в двигатель VAG 1.4 TSI (125 л.с./150 л.с.)

Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA

Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том числе и дилеры концерна, которые должны работать по строгим правилам и общим стандартам). Поэтому мы решили подытожить вопросы, которые звучат от вас очень часто, в отдельных топиках для каждого двигателя.

Для двигателей 1.4 TSI CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA в России, заводом установлен фиксированный интервал замены масла — раз в 15 000 км или через каждый год эксплуатации, в зависимости от того, что наступит ранее. Стоит отметить что на территории Российской Федерации — фиксированный интервал замены масла установлен для всех автомобилей концерна VAG. Плюс, нельзя забывать про такой показатель как моточасы, для РФ срок замены масла также приравнивается к 357 моточасам работы двигателя.

Двигатели 1.4 TSI CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA мощностью 125 и 150 л.с., соответственно, в отличии от своих атмосферных собратьев по семейству EA211, являются более технологичными и сложными агрегатами, оборудованными турбонагнетателем с системой охлаждения наддувочного воздуха, а на версии CZEA ещё и системой отключения двух центральных цилиндров ACT. Тут вам и соответствие нормам экологичности Евро-6 и очень низкий расход топлива при достаточно приличной удельной мощности 107 л.с. с литра объёма. Такие двигатели ещё называют форсированными. Двигатели 1.4 TSI CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA умеют радовать очень низким расходом топлива в комплексе с превосходной динамикой, при этом они способны обеспечивать отличный ресурс — более 300 000 км без капремонта при условии грамотного обслуживания. Подробнее об особенностях, недостатках и проблемах этих двигателей можно прочитать в справке по моторам 1.4 TSI семейства EA211.

Теперь подробнее остановимся на масле. Концерн фольксваген для моторов CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA предписывает следующее:

VAG LongLife IV 0W-20 — для Европы с гибким интервалом замены
(G 052 577 M2 / G 052 577 M4) (Допуски и спецификации: VW 508 00 / 509 00)

VAG Special С 0W-30 (Castrol Edge A3/B4 Titanium FST 0w-30) — для России с фиксированным интервалом замены
(G 055 167 M2 / G 055 167 M4) (Допуски и спецификации: VW 502 00 / 505 00) до 0,5 л на 1000 км (по заводу),
но реально исправный мотор не должен потреблять в стандартном режиме больше 0,1 л на 1000 км по заводскому регламенту с гибким интервалом замены — раз в 30 000 км / 24 месяца (Европа)

по заводскому регламенту с фиксированным интервалом замены — раз в 15 000 км / 12 месяцев / 357 моточасов (Россия). В РФ рекомендуется делать раз в 7 500 км или через 250 моточасов промежуточную замену из-за низкого качества топлива.