Должностная инструкция механика по автотранспорту

Механик по автотранспорту – это сотрудник, от усилий которого зависит исправность машин, находящихся в собственности предприятия. Он отвечает за техосмотр транспорта, своевременную замену комплектующих и усовершенствование ремонтных методик. Сотрудники в пределах одной компании могут специализироваться в разных сферах автомеханики. Чтобы четко установить сферу ответственности каждого работника, выпускается должностная инструкция механика по автотранспорту.

Образец должностной инструкции механика по автотранспорту

Общие положения

1.1. Документ регламентирует такие аспекты профессиональной деятельности механика по автотранспорту: должностные задачи, условия работы, права, обязанности, сфера ответственности.
1.2. Принятие на должность и последующее увольнение механика осуществляется с помощью создания начальством предприятия распоряжения. Данная процедура контролируется российским трудовым законодательством.
1.3. Непосредственными начальниками механика по автотранспорту являются:

• главный механик;
• начальник производства;
• гендиректор компании.

В случае их отсутствия эта функция переходит сотрудникам-заместителям.

1.4. При отсутствии механика по автотранспорту на рабочем посту по уважительным причинам (болезнь, отпуск, командировка) его задачи перепоручаются работникам, обладающим соответствующими знаниями, квалификацией, опытом работы. Замещение производится в соответствии с внутренними правилами организации.
1.5. К соискателю на должность механика по автотранспорту предъявляются следующие требования:

• высшее/среднее профильное образование;
• опыт работы по специальности от одного года.

1.6. Механик по автотранспорту должен быть осведомлен в:

• методических документах и нормативах, которые затрагивают организационные вопросы ремонта и обслуживания рабочего оборудования;
• технологиях изготовки продукции компании;
• организационных аспектах ремонтной службы;
• технических параметрах и структурных деталях рабочего оборудования;
• правилах применения оборудования, целях, в которых оно используется и режиме работы;
• методах и технологиях проведения ремонтных и монтажных работ;
• нормативов заполнения, предъявляемых к техпаспортам, дефектным ведомостям, инструкциям по эксплуатированию оборудования и другой техдокументации;
• правилах приема и сдачи оборудования по окончании ремонтных работ;
• положениях по рациональному распределению рабочих обязанностей в процессе ремонта;
• положениях по модернизации приборов и обеспечения для ремонтных работ;
• основах организации трудовой деятельности, управленческой и производственной сфер;
• нормах охраны труда;
• трудовом законодательстве (ТК РФ) и своде законов по защите окружающей среды.

1.7. В процессе трудовой деятельности механик по автотранспорту опирается на:

• нормативную документацию и методические материалы, которые затрагивают его профессиональную компетенцию;
• устав, принятый в организации;
• правила трудового распорядка;
• распоряжения, поступающие от гендиректора предприятия и непосредственного начальства;
• данную инструкцию и трудовой договор;
• правила противопожарной безопасности.

Должностные обязанности

2.1. В сферу должностных функций механика по автотранспорту входят следующие задачи:

• проведение профилактического осмотра транспорта предприятия;
• организация постоянного, надежного и технически корректного использования специализированного оборудования, поддержание приборов в рабочем состоянии;
• создание планирований и графиков осмотра, проверки и профилактического ремонта инвентаря, которые соответствуют правилам Единого кодекса планово-предупредительных ремонтных работ;
• создание и внедрение методик по уменьшению расходов на ремонт машин/прицепных составов;
• планирование техобслуживания вверенных машин;
• контроль осуществления ремонта приборов и реализация подготовки производства в технической сфере;
• принятие участия в оказании техпомощи транспортных средств предприятия;
• организация составления технических и отчетных документов;
• организация учета приборов и их передачи уполномоченным лицам в конце ремонта;
• заполнение и отправка заявок на покупку материалов и запчастей, которые требуются для проведения ремонтных работ транспортных средств;
• принятие участия в экспериментальных мерах, которые направлены на внедрение и освоение инновационных технологий, а также в испытаниях поступившего оборудования;
• осуществление качественного ремонта в отведенные непосредственным начальством сроки и содействие рациональному расходованию технических материалов;
• следование правилам техники безопасности и охраны труда в процессе проведения ремонтных работ;
• содействие уменьшению числа незапланированных ремонтов и ситуаций, в которых оборудование простаивает;
• организация действий сотрудников предприятия, которые находятся в его подчинении;
• использование средств индивидуальной защиты, разработанных предприятием для конкретного типа работ, и ношение установленной формы.

Права

3.1. Механик по автотранспорту наделен следующими полномочиями:

• отслеживание своевременного выполнения задач и поручений от сотрудников, которые находятся в подчинении;
• направление запросов и получение необходимой информации и документов, которые затрагивают профессиональному деятельность механика и подчиненных ему работников;
• взаимодействие с другими структурными подразделениями и компаниями по рабочим вопросам в рамках профессиональной компетенции;
• получение сведений от начальства предприятия, которые нужны для выполнения трудовых обязанностей и координации работы подчиненных;
• требование от начальства предприятия обеспечения надлежащих условий для корректного выполнения профессиональных обязанностей;
• требование от начальства предприятия своевременной выдачи средств индивидуальной защиты и полной комплектации инвентаря для проведения ремонта;
• внесение предложений по усовершенствованию рабочего процесса и улучшению его условий;
• прекращение производственной деятельности в случае появления угрозы жизни автомеханика и его коллег.

Ответственность

4.1. Автомеханик несёт дисциплинарную ответственность при совершении следующих действий:

• причинение материального ущерба предприятию и/или его работникам;
• отправка начальству недостоверных сведений о качестве и состоянии проведенных ремонтных работ;
• пренебрежение к реализации трудовых обязанностей и последующем уклонении;
• отказ от исполнения или некорректное исполнение приказов, поступающих от гендиректора предприятия или от непосредственного начальства;
• невыполнение ремонтных работ в установленные сроки;
• некорректная эксплуатация оборудования и прочих устройств, ведущая к неисправности приборов для ремонтных работ;
• отказ от содействия в предотвращении выявившихся нарушений, которые представляют угрозу работе организации, а также безопасности находящихся на ее территории сотрудников;
• игнорирование норм противопожарной безопасности на производстве, пренебрежение средствами защиты.

Условия работы

5.1. Механик по автотранспорту наделен материальной ответственностью за доверенное ему ремонтное оборудование и прочий инвентарь.
5.2. Механик по автотранспорту имеет в подчинении работников и структурные подразделы организации, которые перечисляются в соответствующих документах.
5.3. Автомеханик проводит ремонтные работы, основываясь на установленные нормативы выполнения профессиональных задач по обслуживанию транспортных средств.

Правила составления должностной инструкции

Должностная инструкция не подразумевает строгих правил оформления. Ее составители руководствуются спецификой конкретного предприятия и разрабатывают пункты самостоятельно. Поэтому инструкции сотрудников, которые занимают одну и ту же должность в разных компаниях, могут различаться. Причина заключается в том, что организация предъявляют различные требования к соискателям, исходя из своего профиля.

Созданием должностной инструкции занимаются следующие должностные лица:

• специалист отдела по работе с персоналом;
• HR-специалист;
• сотрудник отдела кадров.

Должностная инструкция распечатывается в одном экземпляре и предоставляется сотруднику. Если на производстве несколько автомехаников, то каждому из них выдается данный документ. Инструкция обретает юридическую силу, когда на нее помещаются три подписи:

• от сотрудника, для которого документ составлен;
• от сотрудника, ответственного за ознакомление коллеги с инструкцией;
• от генерального директора предприятия.

Структура должностной инструкции

Отсутствие единого образца привело к выработке неформальных правил составления инструкций. Они подразумевают деление документа на пять разделов:

• Общие положения;
• Должностные обязанности;
• Права;
• Ответственность;
• Условия работы.

Составители инструкции имеют право менять пункты и придавать документу иную структуру. Но на указанный выше план ориентируются большинство сотрудников за счет его краткости и простоты.

Информация о начальстве

В правом верхнем углу должностной инструкции помещаются сведения о директоре предприятия. Составитель указывает следующую информацию:

• ФИО начальника;
• занимаемая должность;
• наименование предприятия;
• подпись с расшифровкой.

Общие положения

Общие положения расписывают формальные аспекты должности механика по автотранспорту:

• обозначение категории, к которой относится должность;
• указание приказа, на основании которого сотрудник был принят в штат;
• субординационные вопросы: кому подчиняется автомеханик и кого имеет в подчинении;
• требования к квалификации сотрудника (образование, дополнительные курсы, стаж работы и т.д.);
• нормативные и правовые акты, в который механик по автотранспорту должен быть осведомлен;
• объем знаний, который должен быть усвоен сотрудником на момент вступления в должность.

Справка! Независимо от должности, в списке документов указываются правила противопожарной безопасности и охраны труда.

Должностные обязанности

Раздел, посвященный должностным обязанностям, является центральным. От качества его разработки зависит слаженность работы сотрудников на производстве. Целью этой главы является предоставление сотруднику исчерпывающих сведений о предстоящих задачах. Функции автомеханика состоят из таких общих пунктов:

• умение пользоваться оборудованием и проверять его исправность;
• поддержание рабочих инструментов в приемлемом состоянии;
• организация проведения ремонтных работ;
• предотвращение неисправностей приборов;
• внедрение в производство новых технологий;
• выполнение ремонтных работ в установленные сроки.

Важно! Если автомеханики на предприятии отвечают за разные сферы ремонта, этот пункт обязательно заносится в должностную инструкцию.

Права

К правам относится список действий, которые механик по автотранспорту принимает для улучшений условий работы. Этот раздел включает в себя следующие варианты:

• проявление инициативы по оптимизации производственного процесса;
• требование от руководства предоставления необходимого оборудования;
• вовлечение в работу прочих отделов организации в пределах компетенции;
• получение от руководства документов и прочей информации, необходимой для выполнения профессиональных обязанностей.

Правила прописываются с целью очерчивания круга возможностей, которые сотрудник имеет права себе позволить. При злоупотреблении полномочиями его ждет дисциплинарная ответственность.

Ответственность

Под ответственностью понимаются последствия, которые настигнут автомеханика за определенные поступки. Эти поступки наносят ущерб организации, штату сотрудников или самому механику. В категорию проступков входят следующие действия:

• неподчинение начальству;
• злостное нарушение условий, прописанных в трудовом договоре;
• допущение неисправности оборудования, за которое сотрудник ответствен;
• халатное отношение к выполнению обязанностей и игнорирование обозначенных сроков;
• некорректное исполнение должностных обязанностей;
• нанесение материального ущерба организации.

Все эти проступки ведут за собой наказание. Форма наказания бывает разной – от выговора до увольнения с работы и судебного разбирательства.

Справка! В разделе «Ответственность» должен быть пункт, указывающий на то, что вне наказания осуществляются с учетом российского трудового законодательства.

Условия работы

В условиях работы прописываются все детали, которые не вошли в предыдущие главы. В частности, указывается характер работы с прочими структурными подразделениями. При наличии командировок прописываются условия поездок. Обозначаются материальная ответственность и ценности, на которые она распространяется.

Кто такой механик? Суть профессии

Любая работа, касающаяся починки и наладки сложных механизмов, заточена под людей со специфическим мышлением. С одной стороны, им нужно много знать, уметь работать руками, а с другой стороны, порой, проявлять нестандартный творческий подход, чтобы решить проблему.

Технический склад ума – это не расхожее выражение, а свойство психики любого «технаря», который постоянно имеет дело с различными приборами и устройствами. К их числу относится и профессия механика.

Обязанности механика

Механик – общее название для целой группы профессий. Бывают электромеханики, автомобильные механики (автослесари), авиационные механики и ещё множество иных сугубо рабочих специальностей.

Однако чаще всего нормативные документы под этой специальностью подразумевают инженеров-механиков – то есть технических специалистов с высшим образованием.

Как правило, механики трудятся на крупных промышленных объектах, в транспортных предприятиях или на заводах. В их обязанности входит контроль исправности оборудования. Именно механик следит, чтобы станки не ломались, проходили плановое обслуживание вовремя и по регламентам, организует работу ремонтных мастерских и т.д. Иными словами, в работе механика немало организационных мероприятий.

Обязанности механика заключаются в нескольких пунктах:

Обеспечивать безаварийную работу оборудования;

Проводить своевременный ремонт и качественную эксплуатацию;

Следить за работой персонала и проверять, чтобы оборудование использовалось правильно;

Готовить календарные планы по замене расходных материалов, капремонтам и ТО;

Составлять заявки на необходимые запчасти для станков и оборудования;

Организовывать учет деталей, анализировать причины поломок и износа оборудования;

Внедрять рациональные и прогрессивные методы ремонта оборудования;

Руководить работой слесарей и ремонтников, контролировать качество их работы;

Обеспечивать охрану труда и соблюдение техники безопасности при проведении ремонтных работ.

На практике механик и сам нередко участвует в ремонте, особенно если речь идет о небольших предприятиях, либо при нехватке специалистов. По сути, механик – такой же рабочий специалист, хотя знать и уметь должен гораздо больше.

Ещё одно направление работы – испытания оборудования. Здесь механик отвечает за настройку приборов и станков, ищет оптимальный режим работы.

Источник фото: freepik

Условия труда механиков на предприятии

При таком подходе и нагрузка у механиков, как правило, двойная. Рабочий день специалиста бывает разным. Если речь идет о крупном предприятии, то он посменный.

В сервисных компаниях, которые занимаются лицензированным ремонтом техники, график может быть любым, а рабочий день ненормированным. Очень часто механику приходится ездить вахтовым методом в отдаленные районы. К примеру, если требуется организовать ремонт спецтехники (кранов, бульдозеров, лесозаготовительной техники) прямо на месте эксплуатации.

Сама работа отличается высоким уровнем стресса, специалисту приходится работать при дефиците времени, особенно если речь идет об устранении крупных поломок. Кроме того, он несет персональную ответственность за качество ремонта, а также здоровье подчиненных.

Что должен знать инженер-механик

У профессии механика довольно широкий круг обязанностей, а это автоматически накладывает серьезные требования к знаниям специалиста.

Разбираться в организации работы ремонтной службы на предприятии;

Знать нормативно-правовые акты, постановления и регламенты по проведению ремонтов;

Уметь планировать работу ремонтной бригады;

Досконально разбираться в способах ремонта, монтажа и наладки оборудования, которое он обслуживает;

Владеть трудовым законодательством и нормативными правилами по охране труда на производстве.

При этом профессия механика предполагает постоянное самообучение. Специалисту, дабы не отстать от научно-технического прогресса, требуется постоянно изучать новые модели техники, оборудования, разбираться в программировании и устройстве электронных схем.

Разумеется, механик должен проходить периодическое переобучение и повышение квалификации. Обязательно переобучение, если механик решает сменить профиль деятельности и начинает работать с совершенно незнакомым ему оборудованием.

Где выучиться на механика

Как уже говорилось выше, специальность механика крайне широка, поэтому профилей для обучения большое количество. Однако, если речь идет об инженерной работе, то имеет смысл получить высшее техническое образование. При этом ему необходимо отработать не менее трех лет на инженерно-технической должности по своему профилю.

Альтернативный вариант – среднее профессиональное образование (слесаря, наладчика и т.д.), но при этом стаж работы на предприятии должен составлять не менее 5 лет.

Источник фото: peoplecreations/freepik

Вакансии механиков на рынке труда, уровень зарплаты

Инженерные и руководящие профессии на рынке труда пользуются высокой популярностью. В немалой степени из-за большой ответственности и объемов организационной работы.

Вакансий механиков от работодателей великое множество, однако, при этом есть некоторая путаница между рабочими и инженерами-механиками. При этом зарплата руководителей колеблется в районе 90 – 100 тысяч рублей.

Плюсы и минусы профессии механика

высокая востребованность практически во всех отраслях хозяйства;

высокий уровень зарплаты;

официальное трудоустройство и льготы при работе на севере.

ненормированный рабочий день;

повышенный риск травматизма на рабочем месте;

вред для здоровья при постоянном контакте с работающими механизмами (шумы, вибрации).