Масло для Ленд Ровер Фрилендер 2 дизель 2.2

А вот масло для дизельного мотора 224DT Land Rover Freelander 2 обязано соответствовать заводскому допуску WSS-M2C913-B. Однако, если возможность приобрести масла подходящие под данную спецификацию отсутствует, можно сделать выбор в сторону автомасел с альтернативным допуском WSS-M2C913-C. И в данном случае выбор довольно велик. Это Castrol 5W-30 Edge Professional, Motorcraft Synthetic Blend 5W30, Ford Formula F 5W30, SHELL Helix Ultra Pro AF 5W-30 и так далее.

Сколько масла заливать в двигатель Land Rover Freelander 2

• 2.0L(204PT) — 6.8 литров масла
• 2.2L(224DT) — 6 литров масла
• 3.2L(B6324S) — 8 литров масла

Как часто менять моторное масло Land Rover Freelander 2

Менять масло Ленд Ровер Фрилендер 2 необходимо по мере его загрязнения. Соответственно, очень важно регулярно оценивать его техническое состояние при проверке масляного уровня. Ведь масло в двигателе данных автомобилей может прослужить от 7 до 12 тысяч километров. Все зависит от условия эксплуатации транспортного средства, заливаемого в него топлива и технического состояния двигателя внутреннего сгорания.

Как проверить уровень моторного масла Ленд Ровер Фрилендер 2

Как уже говорилось выше, проверять уровень масла в двигателе Land Rover Freelander 2 необходимо регулярно. В идеале данную процедуру необходимо выполнять еженедельно. Для этого необходимо:

• ровно выставить автомобиль
• прогреть мотор и дать маслу остыть
• очистить щуп от старого масла
• произвести замены

Обратите внимание, что на масляном щупе имеются отметки min и max. Соответственно, при нормальном уровне масла в моторе, его частички располагаются в пределах этих делений.

Проверка уровня масла

Как заменить масло в двигателе Land Rover Freelander 2

Чтобы самостоятельно заменить моторное масло Ленд Ровер Фрилендер необходимо:

• ровно выставить автомобиль
• демонтировать защиту ДВС снизу
• открутить пробку сливного отверстия снизу
• слить отработку
• произвести замену фильтра масла
• залить свежее моторное масло

Замена масла Ленд Ровер Фрилендер 2 дизель 2.2

Экспресс-замена масла Ленд Ровер Фрилендер 2 бензин 3.2

Масло для ленд ровер фрилендер 2 дизель

Моторное масло на дизельный Freelander 2

Часто клиенты спрашивают, какое положено лить масло? Естественно, все владельцы Land Rover знают, что надо лить масло марки Castrol.

Если говорить про бренд, то Вы должны понимать одну вещь, каждый производитель той или иной модели имеет то или иное совместное мероприятие по продвижению своего продукта, и на взаимовыгодных условиях продвигают тот или иной бренд, например масло.

Что касается Castrol, то они с компанией Land Rover проводят очень много совместных мероприятий в развитии своих двух бизнесов, и поэтому компания Land Rover во всех своих маркетинговых программах рекомендует заливать масло Castrol и определенных марок.

Но первоисточником является не то, что позиционируется маркетингом компании Land Rover, а первоисточником является техническая документация и спецификации, и именно поэтому, если залезть в определенную документацию технической поддержки компании Land Rover, то там нет марки Castrol, там есть определенная спецификация моторного масла. И вот эта спецификация и есть первоисточник.

Непосредственно компания Land Rover пользуется спецификацией ford. У каждого завода производителя, когда он изготавливает тот или иной двигатель он устанавливает какими свойствами и какими требованиями должно обладать моторное масло и выдает свою соответствующую спецификацию. Спецификация есть «мерседесовская», есть «бмв-эшная», есть «тойотовская», есть и «фордовская». Так вот, все двигатели, которые производятся для компании Land Rover, в частности мы говорим про дизельный двигатель 2.2 TD на Freelander 2, то его производит концерн PSA (Peugeot-Citroen), и там установлена фордовская спецификация, но такой же двигатель (2,2 ТД) ставят и на некоторые модели Mersedes, но Mersedes не всегда позиционирует, что нужно заливать масло Castrol. У Mersedes есть свое фирменное масло или туда можно заливать, например, масло mobil. Поэтому первоисточником является спецификация производителя этого двигателя.

Спецификация масла выглядит как набор символов. Не путайте спецификацию с классификацией масел. Классификация это несколько другое, есть разные стандарты классификаций: Европейские, Американские, еще есть какие-то объединенные группы нефтяных компаний.

Так вот спецификация завода изготовителя на масло, в частности на Freelander 2 с дизельным двигателем 2.2 TD без противосажевого фильтра, а на Российский рынок поставляются модели только без противосажевого фильтра, с противосажевым фильтром поступают автомобили только на Европу, там используется следующая фордовская спецификация 5W/30 – WSS – M2C913B или С.

Теперь, когда Вы знаете данную спецификацию, Вы можете выбрать любую марку масел. Для того чтобы убедиться, что данный производитель масел добросовестный, качественный и ответственный можете на этикетке посмотреть, есть ли среди всех перечисленных спецификаций данная фордовская спецификация, если есть, то данное масло Вы можете использовать.

Но мы – сотрудники сервиса LR-WEST, не шутим с этими вещами. Если компания Land Rover рекомендует Castrol с вязкостью 5W/30, то клиенты мы никаких других марок не предлагаем, потому что если с двигателем случится какая-то неисправность, то у клиента может возникнуть подозрение, что это связано с каким-то другим маслом.

Так что по моторному маслу: Вы для себя можете выбрать любую марку, если там указана данная фордовская спецификация, потому что есть производители моторных масел, которые значительно дешевле, чем Castrol, но они выдерживают все эти спецификации.

Миф №1. Масло в двигателе и в коробке передач не должно темнеть, а должно оставаться светлым на протяжении всего срока эксплуатации

Это не так. Все современные масла имеют ряд все возможных присадок, которые предназначены для подавления пены, сопротивления износу и т.д. Также у этих присадок есть одна очень важная функция: промывка двигателя. И именно из-за этих свойств масло в двигателе темнеет, потому со временем масло впитывает в себя накопившуюся грязь, смывая ее со стенок двигателя. ОСОБЕННО ЭТО КАСАЕТСЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ! Очень часто приходилось сталкиваться с недовольными клиентами – которые возвращались с претензией что ему не меняли масло — тогда приходилось с клиентами проводить эксперимент- он стоял рядом с другой машиной – при нем меняли масло – заводили двигатель, а потом смотрели на щупе свежее замененное масло – которое оказывалось точно такое же по темноте, как и старое. Это особенность дизельных двигателей! В частности и на дизельном 2,2 ТД на Фрилендер 2

Миф №2. Моторные масла практически не отличаются друг от друга, поэтому можно лить самое дешевое

Моторные масла очень сильно отличаются по своим свойствам. Очень важно выбирать масло согласно спецификации завода изготовителя двигателя. Обязательно обращать внимание на такие параметры как основа, вязкость и присадки.

Миф №3. Масло нужно менять каждые 5000 км, иначе оно не будет качественно работать

Это утверждение старомодное. Все нынешние моторные масла соответствуют требованиям современных двигателей и их можно эксплуатировать весь межсервисный интервал.

Миф №4. Обязательно нужно заливать моторное масло только той марки, которая указана у завода изготовителя автомобиля

Об этом подробно было написано выше. Вы можете заливать масло любой марки и любого бренда, главное, чтобы оно соответствовало спецификации указанной в технической документации.

Миф №5. Для улучшения свойств масла можно в него добавить присадку

Ни в коем случае этого не делайте. Это утверждение из 70-х годов, когда моторные масла имели не очень высокое качество. Раньше может быть это и помогало. Все современные масла имеют очень точную формулу для определенных двигателей и определенных условий эксплуатации. При самовольном добавлении каких либо присадок в масло, Вы нарушите это равновесие (эту формулу) и можете загубить двигатель.

Миф №6. Современные моторные масла не изнашиваются

Замена масла в двигателе или в коробке передач регламентируется заводом изготовителем не просто так. Любое, даже самое современное масло, со временем теряет свои свойства и не обеспечивает необходимую защиту трущихся механизмов. Это происходит из-за воздействия на него высоких температур, которые у нас присутствуют в двигателе, и со временем масло постепенно загрязняется все возможными механическими примесями.

Миф №7. Качественное масло можно определить по цвету и запаху

Современные моторные масла нельзя проверить на качество, исходя из его цвета и запаха.

Какое масло лить в двигатель Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014)

Все автовладельы знают, что сердце машины — двигатель, а защищает двигатель от износа — моторное масло. В процессе экплуатации двигателя моторное масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) возникает резонный вопрос, а какое масло лить? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого маслы вы можете найти в нашем каталоге.

Навигация

Чтобы точно ответить на вопрос какое масло нужно заливать в конкретно Ваш Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) необходимо определиться с типом двигателя, который у Вас установлен. К каждому конкретному продукту вы найдете типы двигателей, в которых он может быть применен. Перед покупкой масла найдите его в этом списке. Также мы постарались собрать информацию по объему масла, которое Вам понадобится.

Также если вам не нравятся представленные ниже марки масел можете попробовать найти Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) в подборах Shell, ZIC или Mobil ссылки на подборы ниже:

• Подбор Shell
• Подбор ZIC
• Подбор Mobil

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) от компании CASTROL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует CASTROL.

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Castrol EDGE 0W-30 A5/B5, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Castrol EDGE 0W-30 A5/B5

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Castrol EDGE Professional A5 0W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Castrol EDGE Professional A5 0W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Castrol EDGE Professional A5 0W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Castrol EDGE Professional A5 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Castrol EDGE Professional A5 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Castrol EDGE Professional C1 5W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Castrol EDGE Professional C1 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Castrol EDGE Professional C1 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Castrol Magnatec 5W-30 A5

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Castrol Magnatec 5W-30 A5, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Castrol Magnatec 5W-30 A5

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

2.Рекомендованное масло в двигатель от компании ELF

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) от компании ELF. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует ELF.

Evolution 900 CRV 0W-30

Условия эксплуатации

• Объем : Oбъём 5,6 литр
• Режим : Гибкий интервал замены (макс.)

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Evolution 900 CRV 0W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Evolution 900 CRV 0W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Evolution 900 SXR 5W-30

Условия эксплуатации

• Объем : Oбъём 5,6 литр
• Режим : Гибкий интервал замены (макс.)

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Evolution 900 SXR 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Evolution 900 SXR 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

3.Рекомендованное масло в двигатель от компании LIQUIMOLY

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) от компании LIQUIMOLY. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует LIQUIMOLY.

Special Tec F 5W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Special Tec F 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Special Tec F 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Special Tec V 0W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит Special Tec V 0W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Freelander 3.2 i6 (2007 — 2012) (Oбъём 7,5 литр (Сервисный))

Top Tec 4500 5W-30

Условия эксплуатации

4.Рекомендованное масло в двигатель от компании LUKOIL

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) от компании LUKOIL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует LUKOIL.

LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30(круглый год)

Условия эксплуатации

• Режим : Нормальный
• Интервалы : Cмена 24000 км/ 12 мес.

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30(круглый год), а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30(круглый год)

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30(умеренный климат)

Условия эксплуатации

• Режим : Нормальный
• Интервалы : Cмена 24000 км/ 12 мес.

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30(умеренный климат), а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30(умеренный климат)

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(круглый год)

Условия эксплуатации

• Режим : Нормальный
• Интервалы : Cмена 24000 км/ 12 мес.

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(круглый год), а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(круглый год)

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(умеренный климат)

Условия эксплуатации

• Режим : Нормальный
• Интервалы : Cмена 24000 км/ 12 мес.

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(умеренный климат), а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(умеренный климат)

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

5.Рекомендованное масло в двигатель от компании MOTUL

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) от компании MOTUL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует MOTUL.

MOTUL 6100 SAVE-CLEAN+ 5W-30

Условия эксплуатации

• Режим : Гибкий интервал замены (макс.)
• Интервалы :

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит MOTUL 6100 SAVE-CLEAN+ 5W-30 , а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Freelander 2.2 SD4 DPF (2011 — 2014)

Freelander 2.2 TD4 DPF (2011 — 2014)

Freelander 2.2 eD4 DPF (2011 — 2014)

MOTUL 6100 SAVE-NERGY 5W-30

Условия эксплуатации

• Режим : Гибкий интервал замены (макс.)
• Интервалы :

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит MOTUL 6100 SAVE-NERGY 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Freelander 2.0 Si4 (2012 — 2014) (Oбъём 5,6 литр)

Freelander 2.0 Si4 4WD (2012 — 2014) (Oбъём 5,6 литр)

Freelander 2.2 SD4 (2010 — 2014) (Oбъём 5,9 литр (Сервисный))

Freelander 2.2 TD4 (2007 — 2010) (Oбъём 5,9 литр (Сервисный))

Freelander 2.2 TD4 (2010 — 2014) (Oбъём 5,9 литр (Сервисный))

Freelander 2.2 TD4 DPF (2007 — 2010) (Oбъём 5,9 литр (Сервисный))

Freelander 2.2 eD4 (2011 — 2014) (Oбъём 5,9 литр (Сервисный))

Основные характеристики MOTUL 6100 SAVE-NERGY 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30

Условия эксплуатации

• Режим : Гибкий интервал замены (макс.)
• Интервалы :

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W-30

Условия эксплуатации

• Режим : Гибкий интервал замены (макс.)
• Интервалы :

MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30

Условия эксплуатации

• Режим : Гибкий интервал замены (макс.)
• Интервалы :

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

MOTUL SPECIFIC 913 D 5W-30

Условия эксплуатации

• Режим : Гибкий интервал замены (макс.)
• Интервалы :

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит MOTUL SPECIFIC 913 D 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики MOTUL SPECIFIC 913 D 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

6.Рекомендованное масло в двигатель от компании TOTAL

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) от компании TOTAL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует TOTAL.

QUARTZ 9000 0W-30

Условия эксплуатации

• Объем : Oбъём 5,9 литр (Сервисный)
• Режим : Нормальный
• Интервалы замены : Cмена 24000 км/ 12 мес.

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит QUARTZ 9000 0W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики QUARTZ 9000 0W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Условия эксплуатации

• Объем : Oбъём 5,9 литр (Сервисный)
• Режим : Нормальный
• Интервалы замены : Cмена 24000 км/ 12 мес.

Ниже представлен список двигателей Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014), на которые подходит QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Функции масла в двигателе Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014)

Масло — важнейший компонент в работе двигателя, без которого он по просту не сможет работать и двигатель в Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) не исключение. Первая функция моторного масла — уменьшение трения между деталями и механизмами мотора. Огромные скорости и нагрузки в двигателе создают огромное количество соприкосающихся деталей, которые без моторного масла стачивают друг друга за несколько минут, отсюда и вторая фунция масла — защита деталей двигателя. Защита создается, как за счет уменьшения трения, так и за счет присадок, которые специально делают для масел из синтетических материалов. Рекомендуем не затягивать с заменой моторного масла и менять его во время — наилучший интервал замены 7000 км.

Информация, которая представлена на данной странице носит исключительно рекомендательный характер и какое масло заливать в двигатель Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014) вы принимаете самостоятельно.

Возврат к списку

Плановое ТО. Выбор нового масла Freelander 2 — Land Rover Freelander, 2.2 л., 2007 года на DRIVE2

До этого масло пару раз меняли в конторе СПОТ в СПБ. Позвонил им и выяснил, что они льют с бочки всем Castrol EDGE LL C3.Почитал о масле, оно вообщем идёт с допуском для машин с сажевым фильтром, которого у меня нет и не было. Далее изучил различия А5/В5 от С3. И вообщем решил, что буду лить масло с допуском Ford 913-В, хотя бы для экономии топлива, высоких нагрузок не даю. В итоге, заправился и скатался почти до Карелии и обратно, где то 600 км и, невероятно, но потратил всего полбака ( 68 литров бак ) расход 7,0 на компе.Итого:Масло MotulФильтр масла: Ориг Land RoverФильтр воздушный: MannФильтр топливный: Purflux ( ещё не ставил )

Фото для заказа во вложении

Page 2

До этого масло пару раз меняли в конторе СПОТ в СПБ. Позвонил им и выяснил, что они льют с бочки всем Castrol EDGE LL C3.Почитал о масле, оно вообщем идёт с допуском для машин с сажевым фильтром, которого у меня нет и не было. Далее изучил различия А5/В5 от С3. И вообщем решил, что буду лить масло с допуском Ford 913-В, хотя бы для экономии топлива, высоких нагрузок не даю. В итоге, заправился и скатался почти до Карелии и обратно, где то 600 км и, невероятно, но потратил всего полбака ( 68 литров бак ) расход 7,0 на компе.Итого:Масло MotulФильтр масла: Ориг Land RoverФильтр воздушный: MannФильтр топливный: Purflux ( ещё не ставил )

Фото для заказа во вложении

Замена масла LR Freelander② часть 1&Переходим на Ravenol! — Land Rover Freelander, 2.2 л., 2014 года на DRIVE2

Ранее писал в бж о том, что на черной пятнице было заказано масло www.drive2.ru/o/RAVENOLsince1946/ по очень привлекательной скидке и бесплатной доставке www.drive2.ru/l/517466182110937106/ Пришло быстро, в течении недели! Вот такая вот коробочка а вот само уже масло и промывка И так, почему же я решил перейти на данное масло : Во первых подделки.сплошные подделки — RAVENOL подделать невозможно физически! Узкая специализация многое другое.а так же допуск на Land Rover И конечно же тесты данного масла Сегодня слил Comma, на котором проехал тысяч 5 от силы и залил RAVENOL FDS 5W-30 ACEA A5/B5 полностью синтетическое масло на полиальфаолефинах (ПАО) После замены сразу почувствовалось, что мотор стал работать потише.может кажется, а так же уменьшилась вибрация на руль . А может и нет, но ровнее работает однозначно! Проеду около 1000 км, залью промывку RAVENOL® Professional Engine Cleaner — профессиональная промывочная жидкость на основе высокополярного базового компонента с очень низким анилиновым числом. Он не только очень хорошо растворяет загрязнения в двигатели, но и за счёт высокой полярности удерживает грязь в объёме масла. После км солью всю эту жижу и залью уже по новой масло. Надеюсь после данной процедуры двигатель промоется от последствий применения гидрокрекинга. Посмотрим как себя поведет данное масло в Land Rover, будет ли угорать. или что то еще. Напишу по данному поводу позже, после всей процедуры! Спасибо тем, кто дочитал

Page 2

Ранее писал в бж о том, что на черной пятнице было заказано масло www.drive2.ru/o/RAVENOLsince1946/ по очень привлекательной скидке и бесплатной доставке www.drive2.ru/l/517466182110937106/ Пришло быстро, в течении недели! Вот такая вот коробочка а вот само уже масло и промывка И так, почему же я решил перейти на данное масло : Во первых подделки.сплошные подделки — RAVENOL подделать невозможно физически! Узкая специализация многое другое.а так же допуск на Land Rover И конечно же тесты данного масла Сегодня слил Comma, на котором проехал тысяч 5 от силы и залил RAVENOL FDS 5W-30 ACEA A5/B5 полностью синтетическое масло на полиальфаолефинах (ПАО) После замены сразу почувствовалось, что мотор стал работать потише.может кажется, а так же уменьшилась вибрация на руль . А может и нет, но ровнее работает однозначно! Проеду около 1000 км, залью промывку RAVENOL® Professional Engine Cleaner — профессиональная промывочная жидкость на основе высокополярного базового компонента с очень низким анилиновым числом. Он не только очень хорошо растворяет загрязнения в двигатели, но и за счёт высокой полярности удерживает грязь в объёме масла. После км солью всю эту жижу и залью уже по новой масло. Надеюсь после данной процедуры двигатель промоется от последствий применения гидрокрекинга. Посмотрим как себя поведет данное масло в Land Rover, будет ли угорать. или что то еще. Напишу по данному поводу позже, после всей процедуры! Спасибо тем, кто дочитал

Масло для Land Rover Freelander 2

Данные в таблице приближены к рекомендованным в Land Rover

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение). Например: для бензинового двигателя Land Rover Freelander (2 поколение) 2006 г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL, а для моделей 2014 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — синтетика 0W-40 \ SM. По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания. Состояние масла — по капле

Дополнительно

Революционное масло.

И снова здравствуйте.

У меня уже была отдельная тема по замене масла в ДВС и АКПП, в ней я рассказывал о том, что решил отказаться от Кастрол в связи с большим количеством подделок на Российском рынке и обратить свой взор на альтернативный вариант масла.

После долгого изучения мой выбор упал на английское масло Комма (Comma), масло известной марки в Англии, поставляемое на некоторые конвейеры автопроизводителей, еще не набравшее популярность в России, и как следствие засилья подделок. Претензий к маслу Комма у меня не было, единственное что я вопреки своим планам не произвел плановую замену через 3500 км, т.к. все масла обладают разным набором чистящих присадок, новое масло начинает вымывать отложения которые не вымывало предыдущее масло, в моем случае Кастрол. И только после этого заливать масло на регламентный срок. В общем на Комме я прокатал порядка 10 000 км. Причем достаточно жёстко его эксплуатировал, морозы до -36, много работы на холостых, рваные и короткие режимы движения по городу и т.д. Но пришло время его менять, и я был уверен, что залью опять Комма…

Но буквально пару месяцев назад на меня вышли производители масел и присадок в России, с предложением протестировать их продукцию в виде тест-драйва для озвучивания ощущений и производства замеров. Не скрою, сначала я очковал лить в ДВС не знакомое масло. Но изучив темы, пообщавшись с энтузиастами своего дела посмотрев допуски и сертификаты, решил пойти на данный эксперимент. Тем более мне гарантировали, что в случае эксцессов затраты за счет фирмы.)))) Вопрос шел не только о маслах, но и о присадках в топливо, в ДВС и т.д. Решили идти поэтапно и начать с замены масла на новое, революционное.)))

Сразу оговорюсь, на данный тест я пошел не в виде рекламы, никаких оплат не брал, сразу предупредил, что на начальном этапе ни координат, ни ссылок давать не буду. Если будет положительный результат честно скажу о нем, если нейтральный или не дай бог негативный так же озвучу. В общем дух здорового(или не здорового)))) авантюризма победил во мне и я решился на эксперимент.

Готов к революции!

Чудес мне не обещали, но с огромной уверенностью заверили в положительном влиянии новых ноу-хау разработках на двигатель и авто в целом. Снижение шумности, вибации, увеличение динамики, снижение расхода, очищение двигателя и т.д. вот не полный перечень положительных аспектов. Конечно все эти эпитеты мы можем прочитать на любой баночке с присадкой стоящей на витринах магазинов ГСМ…Но по заверениям производителей масел, суть именно в том что это не присадка в масло, а продуманная и запатентованная формула…Что же, нам остается только проверить и объявить о результатах. Перекрестившись, мы замерили шумы, взяли пробу старого масла и залили чудо-масло (без иронии)…

Готов к осуждению со стороны подписчиков и читателей в безрассудстве поступка, но именно на таких альтруистах познается истина.))) В общем велком в новый путь познания и исследований. Будем ездить прислушиваться к ощущениям, делать замеры (разгон, расход, шумность и т.д.) после произведем замену и отправим пробу на экспертизу. По итогам сделаем заключения…Кстати я уже два дня отъездил на новом масле, помотался по Москве и области и уже есть наблюдения. Но их я озвучу комплексно в следующей части.

Замена масла и масляного фильтра на Ленд Ровер Фрилендер 2 дизель

По сути своей, замена масла и масляного фильтра на дизельном FREELANDER 2 с дизельным двигателем 2,2 TD довольно проста.

Масло старое сливаем, фильтр масляный меняем, масло новое заливаем, уровень проверяем и едем.

Забудьте все эти издержки прошлого. От желания помочь как-то вашему двигателю это превращается в маразм. Когда-то давно, были времена, что о синтетическом масле и не слышали. Вот как раз в те времена, когда все использовали минеральное моторное масло, которое оставляло серьезный нагар, промывка имела смысл. А сейчас все современные масла на современных автомобилях, синтетические, «напичканные» кучей присадок, чтобы выдерживать спецификации завода изготовителя. И если уж вы сильно хотите помочь вашему дизельному двигателю на Фрилендер 2– то «тупо» меняйте масло на ФРИЛЕНДЕР 2 чаще, не раз в 12000-13000 км, а каждые 6000 км, о чем в принципе, и оговаривает в контрольном листе ТО техническая поддержка Ленд Ровер (при интенсивной эксплуатации в условиях бездорожья, постоянной езды в пробках, и с использованием дизтоплива с повышенным содержанием серы – да, да, именно так и описано, зайдите на официальный сайт сами, или вот ссылка http://www.landrover.com/imagery/market/ru/Owners_Russia/Freelander-2-from-2012 ). И если еще больше хотите помочь двигателю — то меняйте каждые 3000 км – но это уже тоже маразм.

Первое с чего надо начать это открутить крышку заливки масла – она находится под капотом и на ней нарисована маслёнка. И впустит атмосферное давление в внутрь двигателя, которое будет помогать быстрее вытекать старому моторному маслу через сливное отверстие.

Из всех картинок — вам понадобится позиция 5 – это пробка заливной горловины моторного масла и 6 – это щуп для замера уровня моторного масла.

Рекомендуем дать двигателю остыть, чтобы не дай бог горячее масло не попало вам на открытые участки кожи, волосы, глаза и т.д.

После всего этого необходимо снять защиту двигателя для подступа.

ВНИМАНИЕ. Когда защиту будете ставить назад не закручивайте болты до потери пульса – их потом или вам или кому-то придётся откручивать. Если они приржавеют и будут иметь сильную затяжку – то потом замена масла превратиться в слесарные работы по спиливанию болтов защиты. Момент затяжки 60 Нм. Смазывать все резьбовые соединения всегда полезно.

Ну а теперь старое масло на дизельном Фрилендер 2 надо слить. Для этого откручиваем сливную пробку, плавно и аккуратно, и обязательно подставьте под место слива емкость. Оденьте перчатки, и постарайтесь не уронить сливную пробку, иначе придется искать в емкости куда потечет масло. И дайте стечь всему моторному маслу, даже если струйка будем уже совсем тонкая. Для этого в среднем требуется 3-5 минут.

Закручиваем пробку

После слива масла на дизельном ФРИЛЕНДЕР 2 поменяйте уплотнительную шайбу сливной пробки на новую – ОБЯЗАТЕЛЬНО!

После этого закрутите пробку – ВНИМАНИЕ. ЭТО САМЫЙ ОТВЕТСТВЕННЫЙ МОМЕНТ! Не затягивайте сливную пробку масляного поддона сильно. (как будто вы хотите отомстить все клятым врагам). Чрезмерное усилие влечет со временем к срыву резьбы в поддоне, что создает риск впоследствии утечки масла.

Затяжка сливной пробки 20 Нм — это не сильно, как пробка уперлась подтяните, и перестрахуйтесь – затяните с нужным усилием динамометрическим ключом и запомните это усилие на будущее. Прокладка медная – медь мягкий метал, поэтому этого усилия вполне достаточно, ведь нам важна герметизация, и эта пробка не держит тяжелых грузов.

Найдите сначала то место, где расположен масляный фильтр, он спереди двигателя по ходу движения по центру, и больше сбоку чем снизу. Посмотрите на фото, где вся передняя часть Фрилендер 2 снята вместе с радиаторами, и тогда удобно рассмотреть где расположен масляный фильтр на дизельном ФРИЛЕНДЕР 2.

Далее необходимо открутить и снять крышку (стакан) посадочного места масляного фильтра дизельного ФРИЛЕНДЕР 2. Сама крышка (стакан) пластмассовая – поэтому аккуратнее с ней. Откручивается крышка ключом на 27. Но тут большинство механиков встречаются с трудностью. Дело в том, что к самому шестигранному концевику крышки довольно трудно подлезть, и обыкновенным рожковым ключом или накидным трудно подступиться. Именно из-за этого, если не обладать КЛЮЧОМ-СПАСИТЕЛЕМ на 27 с плавающей головкой и трещоточным механизмом, процедура замены масляного фильтра на дизельном ФРИЛЕНДЕР 2 превращается для неопытного механика в мучение.

После того как вы открутили крышку посадочной ниши масляного фильтра дизельного FREELANDER 2 – ее необходимо извлечь. На всякий случай для непосвящённых «ВААЩЕ» — откручиваем против часовой стрелки, а закручиваем по часовой стрелке- это если смотреть на крышку перпендикулярно ей в «лицо», сверху, кому как нравится.

ВНИМАНИЕ. Масло потечет, поэтому приготовьте заранее ветошь, чтобы избежать наполнение старым моторным маслом ваших рукавов, и кожного покрова лица и шеи, волос, плеч.

Крышка выйдет вместе с фильтрующим элементом, так как при установке он фиксируется (защелкивается) пластмассовыми зажимами.

Затем аккуратно, отверткой «отковырните» фильтрующий элемент, и поставьте новый слегка прихлопнув его ладошкой, чтобы он защелкнулся пластмассовыми фиксаторами.

Далее очень важно правильно надеть уплотнительное резиновое кольцо на крышку (стакан) масляного фильтра дизельного ФРИЛЕНДЕР 2, которое идет в комплекте с оригинальным фильтром. Желательно эту резинку смочить моторным маслом.

И установите уже крышку (стакан) вместе с фильтрующим элементом обратно в посадочную нишу. И начинайте закручивать.

Крышка пластмассовая, поэтому не надо ее затягивать на всю оставшуюся жизнь, через некоторое время ее кому то надо будет успешно открутить. Поэтому момент затяжки — должен быть 20-25 Нм. Это не много, например, ключом на 27, как только почувствовали упор в закручивании крышки, слегка сделайте усилие кистью. Но правильнее и академичнее будет использовать динамометрический ключ! Но где вы найдете такой чтобы подступиться? Опытные механики очень точно определяют момент затяжки рукой на чувствительность собственных усилий.

Далее заливаем новое моторное масло – приготовьте заранее 5 литров. После того как их зальете, подождите 1-2 минуты и замерьте щупом уровень масла в двигателе. Заметьте на каком уровне, и начинайте подливать оставшийся литр, сначала 0,5 литра и снова замерьте щупом. Скорее всего 0,5 литра на долив будет достаточно чтобы отметка масла была между максимумом и минимумом, можете прицельно сделать ровно максимум, НО НЕ БОЛЕЕ.

По рекомендациям завода изготовителя замер масла надо производить спустя 2-3 минуты после остановки двигателя. Или с утра при ежедневном осмотре.

Закройте заливную пробку и установите защиту – не забудьте про момент затяжки болтов защиты двигателя – не имейте привычку перезатяжки болтов.

Следует отметить, что, например, в Европе – масло в дизельных ФРИЛЕНДЕР 2 меняют раз в 24000 км. На данный момент, для Российского рынка регламент замены для моделей до 2012 модельного года раз в 12000 км, а для моделей с 2012 года выпуска каждые 13000 км. Но почему они разные, регламенты, – так тут все понятно – это маркетинговый ход. За гарантийный период владения по пробегу, который равен 100 000 км, если масло менять каждые 12000 км, то количество ТО будет больше, чем если менять каждые 13000 км, то есть как бы одно ТО выпадает! Ну а если принять во внимание, что теперь с 2012 года регламент замены масла АКПП каждые 65 000 км, а не 48 000 км, то получается, что за гарантийный период надо будет один раз поменять масло в АКПП. И таким образом расходы на ТО по регламенту с 2012 года будут меньше. То есть маркетинговый ход по изменению регламентов на ТО сделали для тех потенциальных покупателей, которые считают неизбежные расходы. А клиентам, которые купили ФРИЛЕНДЕР 2 в 2010 и в 2011 году получается просто не повезло – ведь машины одни и те же.

Мы немного отвлеклись – по регламенту замены масла в дизельном двигателе ФРИЛЕНДЕР 2 важно отметить, что к сожалению качество нашего дизельного топлива оставляет желать лучшего. И есть такой очень важный показатель дизельного топлива – как содержание серы. Дело в том, что сама сера для большинства дизелей играет полезную функцию, она обладает смазывающими свойствами, и снижает трение в соприкасающихся поверхностей механизмов системы впрыска высокого, давления- а это в первую очередь ТНВД и форсунки. Но при сгорании сера образует оксиды – которые пагубно влияют на окружающую среду. Казалось бы, да черт с ней. НО. На дизельном ФРИЛЕНДЕР 2 реализована система рециркуляции отработанных газов ЕГР. Для понижения токсичности. Так вот, суть системы рециркуляции – это при помощи электроуправляемого клапана ЕГР в определённые моменты перепускать часть выхлопных газов обратно на впуск. И если в выхлопных газах содержится оксид или диоксид серы, то смешиваясь на впуске со свежим впускным воздухом, эти оксиды серы соприкасаются с влагой (водой) которая всегда присутствует в впускном воздухе. И это соединение образует СЕРНУЮ КИСЛОТУ — которая пагубно влияет на металл и моторное масло и его свойства. И со временем износ дизельного двигателя становится в несколько раз быстрее, чем если бы в дизтопливе отсутствовала сера. Во многих странах Европы требования к дизельному топливу по содержанию серы крайне жесткие, а некоторых странах – АВСТРИИ, НОРВЕГИИ, сера полностью удаляется из дизтоплива и ее смазывающие функции заменяются присадками. Но делают в Европе это не для повышения ресурса двигателя, а из экологических соображений.

И еще на забывайте один важный момент. Система вентиляции картерных масляных паров устроена так, что пары масла, которые создаются в картере двигателя при достижении определенного давления, засасываются обратно на впуск и сгорают вместе с поступающим воздухом. Поэтому если масло уже плохое, то его остатки нагара скапливаются в цилиндрах, кольцах поршней, и посадочных поверхностях клапанов. Поэтому, когда на дизельном ФРИЛЕНДЕР 2 вы видите, что воздушные магистрали впуска (ПАТРУБКИ, ИНТЕРКУЛЕР, ПАТРУБОК ТУРБИНЫ) замаслены – это не ПРОБЛЕМА, это лишь говорит о том, что где, то есть утечка впускного воздуха, а так как впускной воздух на дизельном двигателе ФРИЛЕНДЕР 2 захватывает картерные пары масла, то в местах утечки воздух утекает (просачивается) вместе с парами масла, которые и оставляют следы запотевания. Просто встречались клиенты, которые при наличии масляных запотеваний в районе турбины, при отсутствии явной потери масла ДВС и отсутствии потери мощности, спешили самостоятельно «приговорить» турбину, и приезжали в сервис с просьбой поменять турбину. Это раньше старые дизельные двигатели позволяли себе через сапун выпускать пары масла в атмосферу, а сейчас современные дизельные двигатели его «КУШАУЮТ». Аналогично, на бензиновых двигателях моделей Ленд Ровер, излишние пары бензина в топливном баке засасываются вместе с впускным воздухом благодаря специальной системе понижения токсичности топливных паров.

Поэтому, как часто надо менять масло в дизельном двигателе ФРИЛЕНДЕР 2 ? Решайте сами. Инженера Ленд Ровер оговаривают это в контрольном листе ТО.