Моторное масло «Газпромнефть» – отзывы покупателей

Смазочные материалы от компании «Газпромнефть» сегодня вызывают немало дискуссий и споров среди автовладельцев. С одной стороны, это, конечно, далеко не топовые продукты. С другой – невысокая стоимость всегда привлекала искателей достойных товаров по бросовой цене.

Моторные масла «Газпромнефть» сегодня, по заверениям производителя, вступили в новую эру отечественной нефтепереработки. И действительно, если посмотреть репортажи с обновленных нефтеперерабатывающих заводов, то визуально создается впечатление высокотехнологичного производства.

Однако никакие убеждения изготовителя продукта не сравнится с испытаниями смазок в реальных условиях. Мы проанализировали отзывы автовладельцев о маслах «Газпромнефть» и собрали комплексную характеристику этих смазок в одной статье.

Минеральные смазочные материалы от «Газпромнефть»

Общемировая тенденция показывает четкое направление в области изготовления смазок для двигателей: минеральные масла постепенно уходят в прошлое. Однако для России, где по-прежнему немалая доля автомобилей приходится на отечественный автопром, востребованность минеральных масел до сих пор высока.

Немалую долю российского рынка в производстве смазочных материалов занимает компания «Газпром». Масла, выпускаемые на мощностях компании, изготавливаются из базы собственного производства с добавление присадочных компонентов от ведущих мировых производителей.

Кратко рассмотрим несколько востребованных продуктов, созданных на минеральной основе, и проанализируем отзывы о них.

Gazpromneft М-8В

Простейший смазочный материал, созданный для примитивной техники. Из легковых автомобилей подойдет для карбюраторных нефорсированных моторов УАЗ, ГАЗ и ЗИЛ.

По отзывам автовладельцев, работает отлично для своей цены. Старожилы субъективно отмечают, что смазка немного более «долгоиграющая», чем это было в советские времена. Сказывается усовершенствованная технология перегонки нефти для получения базы.

Gazpromneft Standard 10W-40

Дешевое масло, обладающее неплохим набором характеристик. Хорошо подойдет для карбюраторных автомобилей ВАЗ. Работает по стандарту API SF. Есть негативные отзывы от водителей, использовавших его в более совершенных моторах автомобилей Лада Приора.

Минеральное масло Газпромнефть 10W-40 Стандарт просто не отрабатывает свой ресурс. И после 7-8 тысяч превращается в густой мазут. Хотя в целом со своими обязанностями справляется неплохо.

Gazpromneft Diesel Extra 15W-40

Очень дорогое для минеральных вариантов масло. Предназначено для высоконагруженных дизельных двигателей, имеющих турбину. Работает по стандартам API СF-4, CF и SG.

Одобрено ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Автодизель». Хорошо зарекомендовало себя при использовании в тяжелой технике отечественного и зарубежного производства, работающей по стандарту ЕВРО-2. Отличается повышенным сроком службы.

Среди минеральных смазочных материалов Gazpromneft есть и другие варианты. Однако они не снискали такой популярности, как рассмотренные выше.

Полусинтетические масла Gazpromneft

Полусинтетика концерна «Газпром» особенно популярна на территории России. Эти сбалансированные и недорогие смазочные материалы зарекомендовали себя как достойная альтернатива простым маслам от зарубежных производителей.

И действительно: зачем переплачивать, если с тем же эффектом можно использовать смазочные материалы от Gazpromneft. Здесь, как и в случае с минеральными смазками, есть немало различных составов, предназначенных для различных условий работы.

Gazpromneft Premium 10W-40

Отзывы о полусинтетике «Газпромнефть» 10W-40 серии премиум, даже при использовании в более технологичных моторах, чем это рекомендовано производителем, хорошие.

Автовладельцы отмечают, что масло не всегда нормально сохраняется в течение всего пробега между циклами ТО. Поэтому не стоит забывать, своевременно производить замену.

Проблема ускоренного старения присуща многим продуктам Gazprom. Смазка «Газпром» 10W-40 совместима с катализаторами, построенными по стандарту ЕВРО-3. Имеет допуск по API SL/CF. Сертифицирована для работы в моторах таких автопроизводителей, как ОАО «АВТОВАЗ» и ОАО «ЗМЗ».

Gazpromneft Diesel Prioritet 15W-40

Дизельное масло, предназначенное для моторов отечественной и зарубежной техники с большими пробегами. Судя по немногочисленным отзывам, оставленным на форумах, загрязняет мотор после длительных пробегов.

Не подходит для северных регионов. После температуры –15 °С запуск двигателя становится проблематичным. Имеет стандарты API CH-4/SJ. Однако в бензиновых моторах его мало кто использует. Есть одобрения от следующих автопроизводителей:

• MAN M 3275-1;
• MTU Сat.2;
• Cummins CES 20076/77;
• ПАО «КАМАЗ»;
• ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).

Смазка несовместима с сажевыми фильтрами из-за высокой сульфатной зольности.

Gazpromneft Super 10W-40

Самый простой и дешевый вариант полусинтетики. По словам владельцев жигулевской классики, неплохо себя проявляет, если не перегружать мотор. Сильно густеет уже после температуры –20 °С, и запуск мотора становится затруднительным. Имеет допуски SG/CD. Совместимо с ЕВРО-2.

Среди полусинтетики в основном представлены масла для моделей ВАЗ и автомобилей с моторами отечественного производства. Некоторые автовладельцы успешно используют смазки «Газпромнефть» и в импортных авто с возрастом 10-15 лет.

Синтетика Газпромнефть

Примечательный факт, но многие автомобилисты сравнивают синтетические смазочные материалы «Газпромнефть» с корейскими смазками ZIC. Есть информация, что технологии производства и пакеты присадок имеют немало сходств.

Рассмотрим популярный синтетический продукт от Gazprom.

Моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40 – пожалуй, самый технологичный продукт от компании «Газпром». Стоимость находится немного ниже средней планки для всех синтетических продуктов, предлагаемых на рынке.

Честный отзыв пользователя о масле Премиум 5W-40 — видео

Масло «Газпромнефть» 5W-40 – синтетика, отзывы о которой, в отличие от большинства других продуктов компании, почти все положительные или нейтральные. Автомобилисты понимают, что за ту цену, которую просят за этот смазочный материал, требовать качества и характеристик на уровне ведущих европейских брендов бессмысленно.

Из положительных моментов, которые отмечают автомобилисты, можно назвать:

• сравнительно высокий ресурс;
• снижение шума двигателя при переходе с менее технологичных масел на синтетику от «Газпром»;
• сохранение чистоты мотора;
• совместимость почти со всеми двигателями отечественных авто;
• хорошие вязкостные показатели, которые позволяют стабильно запускать мотор в –30 °С;
• низкая цена для совокупности плюсов.

Характеристика масла также впечатляют. Помимо высоких допусков по API (SN/CF) и ACEA (A3/B4) эта смазка получила большое количество одобрений после испытания в лабораториях ведущих автопроизводителей.

Моторное масло «Газпромнефть» Премиум Н 5W-40 имеет следующие одобрения:

• BMW Longlife-01;
• GM-LL-B-025;
• MB 229.5;
• Porsche A40;
• PSA B71 2296;
• Renault RN 0700;
• Renault RN 0710;
• VW 502 00;
• VW 505 00;
• АвтоВАЗ.

Подводя итог

Если брать в расчет исключительно мнение автовладельцев, не опираясь на сухие технические характеристики, указанные на канистрах, то про масла «Газпромнефть» можно сказать следующее:

1. Цена на смазочные материалы от этого отечественного производителя более чем оправдана.
2. Менять масло Gazpromneft следует чаще, потому что большинство смазок не способно отработать межсервисный пробег, не деградировав (это не касается синтетики).
3. Заливать масла от «Газпром» в современные высокотехнологичные моторы иномарок не стоит, можно навредить мотору и системам очистки отработавших газов.
4. Масла находятся в широком доступе, что упрощает их использование.

Есть еще один показатель, которые объективно свидетельствует о популярности смазки от Gazprom в России: на прилавках появились подделки этих масел.

Поэтому, если решили купить моторное масло «Газпромнефть», лучше обратитесь к официальному дилеру или в магазин, которому доверяете. Также гарантировано оригинальный продукт будет продаваться в фирменных АЗС этого бренда.

Моторное масло Газпромнефть Дизель Премиум 10w-40

Масла бренда Gazpromneft появились в 2012 году в результате ребрендинга одного из направлений нефтегазового гиганта «Газпромнефть». Это направление и раньше занималось производством смазочных материалов, но они были конкурентоспособны лишь на отечественном рынке подержанных автомобилей. Желая развиваться и расти в направлении автомобильных масел, нефтегазовая компания создала новый бренд, создающий высококачественные продукты, отвечающие требованиям современной российской и импортной техники.

Описание продукта

Gazpromneft Diesel Premium 10w-40 – это универсальное полусинтетическое масло, созданное для смешанных автопарков техники. Смазка пригодная для заправки в бензиновые и дизельные двигатели, включая автомобили, оснащенные турбонадувом.

Категория продукта по API CI-4 говорит о том, что моторное масло более ориентировано на дизельные моторы. Высокие эксплуатационные характеристики позволяют использовать смазку на высокофорсированных дизелях любых мировых производителей. Экологический класс автомасла Газпромнефть дизель премиум 10w 40 соответствует стандарту Евро-4, ограничивающему количество вредных выбросов в атмосферу.

Согласно классификации по SAE, Gazpromneft Diesel Premium 10w40 относится к категории всесезонных ГСМ. Температурный диапазон его рекомендуемых рабочих температур находится между отметками в -30 0 С и +40 0 С. Сам производитель допускает использование технической жидкости и в более суровых климатических условиях Сибири и Крайнего Севера, так как в его основу было добавлено синтетическое базовое масло.

Технические характеристики

Область применения

Масло дизельное Газпромнефть 10w-40 полусинтетика разработано для высоконагруженных силовых агрегатов шоссейной и внедорожной техники российского (КАКМАЗ, МАЗ и другие марки), а также импортного (американского, европейского, азиатского и прочее) производства. Продукт полностью совместим с турбонадувом, системой рециркуляции выхлопных газов EGR и системой нейтрализации выхлопных газов SCR.

Смазочный материал полностью соответствует требованиям стандартов ACEA E7 и Евро-4.

При необходимости Газпромнефть дизель премиум 10w40 может использоваться для защиты бензиновых ДВС, требования к маслу которых не превышают предусмотренные стандартом API SL.

Одобрения, допуски и спецификации

• API API CI-4/SL;
• КАМАЗ ПАО «КАМАЗ»;
• Volvo Volvo VDS-3;
• Renault Trucks Renault Trucks RLD-2;
• MAN MAN M 3275-1;
• Тутаевский Моторный Завод ПАО «ТМЗ»;
• Deutz Deutz DQC III;
• Ассоциация Автомобильных Инженеров ААИ Д5;
• Mercedes-Benz Daimler MB 228.3;
• Mack Trucks MACK EO-N;
• Автодизель ЯМЗ ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).

Преимущества и недостатки

Лабораторные анализы и технические тесты не показали недостатков масла Газпромнефть 10w 40 дизель. Все технические характеристики артикула полностью соответствуют заявленным стандартам.

Проведенные после стендовых исследований и испытания в рамках полигона потребительские тесты показали весомый перечень преимуществ смазочного моторного масла:

• способность работать в увеличенном межсервисном интервале;
• высокая стойкость к окислению;
• работоспособность в широком диапазоне температур;
• превосходные моющие свойства;
• надежная защита от износа;
• отличная прокачиваемость в условиях низких температур.

Дополнительное преимущество масла в том, что купить его можно не только в специализированных магазинах, но и на многих не монобрендовых АЗС.

Формы выпуска и артикулы

Как отличить подделку

Пока другие производители автомобильных масел предлагают покупателям рассматривать канистры, компания «Газпромнефть» решила идти в ногу со временем и значительно упростить процесс идентификации оригинальной канистры.

На заднюю этикетку канистры нанесен код, который находится под защитным стираемым полем. После покупки канистры нужно стереть защитную полосу и рассмотреть код. Далее, на сайте ГАзпромнефть-СМ или при помощи СМС сообщения на номер 3888 нужно идентифицировать код. Система мгновенно распознает номер с канистры, и уведомит покупателя о подлинности продукта.

Видео

Универсальное масло Gazpromneft Diesel Premium 10W-40

Отзывы

Масло газпромнефть 10w 40 полусинтетика дизель беру на соответствующих заправках. Я думаю, что компания, которая занимается полным производственным циклом, делает действительно качественный продукт. Может, я и ошибаюсь, но это мое мнение.

Неплохая полусинтетика. Самый среднячок для дизельных двигателей. Может быть на Камаз по межгороду я бы его заливать и не стал, но мне на эвакуатор, который ездит не дальше ста километров от дома вполне сгодится.

Не смотря на то, что масло полусинтетическое, мотор после замены всегда чистый, даже масляный фильтр не особо забит. Могу сказать еще, что оно не пенится, и зимой работоспособно. Хороший вариант если хочешь сэкономить, не переживая за мотор.