5W30 или 5W40 — какая смазка лучше для зимы, а какая для лета

Для меня самым тяжелым периодом эксплуатации автомобиля является зима. В морозы сложно обслуживать технику должным образом, да и с запуском системы могут возникнуть сложности. Когда жарко, неприятности тоже могут появиться. В общем, стоит всерьез задуматься о том, какое масло лучше 5W30 или 5W40 для зимнего и летнего периодов.

На этот счет мнения водителей и механиков разделились. Есть отзывы, указывающие на идентичность составом и одинаковые свойства. Можно встретить комментарии о том, что одна смазка жиже, а другая гуще. Давайте рассмотрим особенности использования указанных смазок и выделим, какие больше подходят для зимы, а какие для лета.

Требования, предъявляемые к зимним маслам

Начать разговор стоит с условий работы мотора в зимний период. Дело в том, что низкие температуры оказывают негативное влияние на качество моторных смазок. Вещество густеет и не может выполнять свои функции в двигателе. В итоге, провоцируется трение, и движок может быстро прийти в негодность.

Еще одно негативное последствие – это невозможность запуска мотора при сильно низких температурах. Чтобы избежать подобных проблем, важно, чтобы масло для зимнего времени, имело такие характеристики:

• минимальна температура прокачивания должна быть не ниже сильных морозов, при которых используется автомобиль. Данный параметр определяется по индексу SAE. Масла с маркировкой «5 W» соответствуют указанным требованиям;
• минимальная температура проворачивания коленчатого вала не должна быть меньше показателя в – 30 градусов. Масла описываемой группы соответствуют.

Казалось бы, нет никакой разницы, какое масло заливать зимой, а какое летом — 5W30 или 5W40. На самом деле, отличия есть. Маслу 5W40 до нулевки (которая отлично «чувствует» себя при сильных морозах) не хватает всего пары-тройки индексов, а вот у масел 5W30 и 0W разница уже существенна. В итоге, для зимней эксплуатации предпочтительнее 5W40, а для летней 5W30.

В чем заключается разница между 5W30 или 5W40?

Многие автомобилисты считают, что на эксплуатационные характеристики смазок влияют определенные показатели. Здесь отмечаются температура и условия эксплуатации автомобиля, нагрузки, и прочие факторы. В результате формируются неправильные выводы. Дело в том, что «летняя часть» индекса тоже оказывает влияние на качество работы системы.

Определить, какое масло лучше заливать в автомобиль, позволит документация к автомобилю. Если производитель указывает, что стоит заливать смазку с летним индексом, то нужно использовать именно его и наоборот. Некоторые отступления от правил тоже имеются. Для регионов со значительной амплитудой температур лучше приобретать густой смазочных состав по летнему индексу. Вещество защитит мотор от негативного влияния и сделает условия эксплуатации автомобиля комфортнее.

Какие характеристики масла, кроме вязкости оказывают влияние на работу мотора?

У моторных масел есть еще несколько параметров, которые оказывают влияние на работу двигателя в зимний и летний период года. Стоит отметить такие показатели:

• индекс вязкости. Указывает, насколько масло зависимо от скачков температуры. Высший показатель наблюдается у 5W40;
• точка потери текучести. Характеристика присутствует на канистре. Чем качественнее выбранная база и добавленные присадки, тем серьезнее расхождение между индексами. Составы с низкой температурой застывания работают лучше в сильные морозы, но хуже при жаре;
• типы базы и добавки. Сегодня предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах. 5W40 – обычно синтетика, а вот 5W30 – полусинтетик. Первый тип смазок имеет лучшие показатели и характеристики. Целый комплекс уникальных добавок предоставляет клиенту новые возможности;
• степень износа мотора. Здесь очень важно заливать смазки, которые рекомендованы производителем машины.

Все эти параметры важно принимать во внимание, чтобы не навредить своему автомобилю. Узнать информацию о конкретной смазке можно на упаковке или в интернете.

Сравнение тех характеристик разных смазывающих составов

Для сравнения, приведем несколько примеров масел каждой категории, с соответствующими тех.характеристиками.

Получается, что при всех равных условиях, для зимнего периода, моторные масла класса 5W40. В летнее время года лучше использовать смазки 5W30. Важно, чтобы качество смазки было на высоком уровне. Составы последней группы в зимний период жиже, поэтому, они не смогут обеспечить надежный эффект во время поездки на атвомобиле, особенно в сложных условиях.

Заключение

Закончить обзор можно выводами:

1. Смазки 5W-30 и 5W-40 очень схожи, но и некоторые различия они тоже имеют. Использование каждого из продуктов определяются климатическими показателями.
2. Для зимних условий больше подойдет смазка с характеристиками 5W-40. Составы более густые и могут обеспечить запуск движка даже при низких температурах.
3. В летнее время году выгоднее и практичнее применять смазки 5W30. Масла этой категории хорошо «чувствуют» себя в жару, не дают мотору перегреваться. В зимнее время, завести машину с такими составами не получится.

Какое масло лучше использовать зимой — 5w30 или 5w40

Подобрать оптимальный вид масла для своего автомобиля, как в зимний, так и в летний период — это ответственная задача каждого водителя. Допускать ошибки здесь не стоит, так как это может повлиять, как на работу транспортного средства, так и на состояние двигателя. Именно поэтому перед каждым похолоданием автомобилисты очень активно обсуждают, какое масло лучше зимой 5w30 или 5w40.

Обозначение маркировок

Для того чтобы принимать информативное решение о выборе масла, необходимо понимать, что означают маркировки на его упаковках. Первая цифра 5 означает вязкость материала при минусовых температурах в зимний период времени. Вторая часть подразумевает текучесть жидкости при плюсовом температурном показателе. Данные маркировочные обозначения были широко распространены благодаря Американской ассоциации автоинженеров — SAE.

Наличие двух чисел в маркировке продукта прямо указывает на то, что данные жидкости можно использовать, как в зимний, так и в летний сезон года. В основном масло 5w30, как и 5w40, является универсальным, из-за чего необходимо понимать, в чем разница других их показателей, если в этом они схожи.

Вязкость при низких температурах — это первая часть маркировки. Именно оно является наиболее важной характеристикой. Буква W обозначает возможность использования зимой. Так как масло является жидкостью, при низких температурах оно становится более густым. Чем сильнее показатель густоты, тем тяжелее масленому насосу работать с данным смазочным материалом. У обоих видов масла данный показатель одинаков. Это значит, что максимальная вязкость, которая может быть достигнута при температуре минус 35 градусов Цельсия при проворачивании — 6,600 мПа, а при прокачке — 60,000 мПа.

Вязкость при высоком температурном режиме — вторая часть маркировки масла. Она рассчитывается при показателях температуры около 100 градусов Цельсия. Для смазочного материала марки W30 она составляет значение в пределах от 9,3 до 12,6 миллиметров квадратных на секунду, а для марки W40 — от 12,6 до 16,3 миллиметров на секунду.

Также стоит отметить и то, что для вязкости при высоких температурах также важен такой показатель, как минимальное значение при скорости сдвига, равняющейся 106 с^(-1). Этот показатель разный для двух типов масла: для марки W30 он равняется 2,9, а для W40 — 3.5.

Каждое отличие одного вида масла от другого имеет значение. Водителям необходимо понимать, что им нужно выбрать, марку 5w20 или марку 5w30, марку 5w40 или марку 5w50. Использование правильного смазочного материала может существенно улучшить работу автомобиля.

Сравнительная характеристика масел

Для того чтобы понимать, чем отличается масло 5w40 от 5w30, необходимо разобрать их сравнительную характеристику. Именно на основании данной информации и следует осуществлять выбор.

1. Масло 5W40 является при высоком температурном режиме более вязким и менее текучим. Это значит, что время прохождения поршня по стенке цилиндра создающаяся пленка будет более толстой, нежели при использовании масла 5W30. Данная разница является единственной, которая отличает данные марки смазки, так как при минусовых температурах жидкости ведут себя одинаково. Но стоит заметить, что более толстая пленка не во всех случаях является лучшим показателем.
2. Моторное масло 5W30 и 5W40 имеет разный температурный барьер. В первом случае он составляет около 20 градусов цельсия, а у второго — около 30 градусов Цельсия.

Поэтому в тех регионах, где температура воздуха редко поднимает выше показателя 25 градусов Цельсия можно без проблем применять масло марки 5W30. К тому же такой тип смазочного материала более дешевый и экономичный.

В тех областях, где температурный режим в летнюю пору превышает 25 градусов, рекомендуется в качестве альтернативы вбирать марку 5W40, которая является более вязкой. Применение такого типа масла будет благоприятно сказываться на двигателе транспортного средства. Связанно это с тем, что в жаркую погоду пленка не будет стекать с тех деталей, на которых она должна быть для их лучше работы. Они будут постоянно замасленными, что существенно продлит их срок эксплуатации.

Рекомендации и советы

Перед тем, как заливать масло в автомобиль, нужно понимать различие между разными видами смазки. Какое масло лучше использовать в определенных период года — 5w30 или 5w40, является очень важным вопросом, который нельзя игнорировать.

Многие автомобилисты для того чтобы выйти из ситуации выбора между двумя видами масел задумываются о том, можно ли их смешивать между собой, и к чему это может привести. Ответ на данный вопрос является положительным в том случае, когда используется продукция одной фирмы.

Состав конкретно взятых масел разных производителей, даже в случае когда они относятся к одной и той же марке, может быть различным друг от друга. Именно поэтому не рекомендуется смешивать данные смазочные материалы для использования их в автомобилях. Связанно это с тем, что из-за наличия в них различных присадок, их взаимодействие между собой трудно предвидеть и спрогнозировать. Иногда это может неблагоприятно сказаться на системах транспортных средств, которые необходимо смазывать. Совместимость продукции разных фирм не доказана на данный момент.

Важно наблюдать за поведением автомобиля. Водители с большим опытом вождения, могут заметить некоторые изменения в работе двигателя, которые могут свидетельствовать о необходимости замены одного вида масла на другой.

Моторные масла далеко не всегда могут быть оптимальными для транспортного средство все время его использования, так как его потребности из-за износа начинают постепенно отличаться от первоначальных.

При покупке автомобиля лучше всего уточнить, какое масло использовал предыдущий владелец в случае, если покупка осуществляется из рук. Если же приобретается новый автомобиль, необходимо обратить внимание на инструкции — нередко там указан более приемлемый тип смазочного материала. Если же производитель разрешает использовать, как масла марки 5W30, так и масла 5W40, стоит обратить внимание на информацию, указанную в данной статье.

Зависимость использования масла от состояния двигателя

При длительной эксплуатации транспортного средства постепенно происходит износ некоторых деталей, в том числе и компонентов системы двигателя. Между ними увеличиваются зазоры, что требует использования более толстой масленной прослойки, смазывающий данные элементы. Именно поэтому иногда, нужно обращать внимание не на то, какое масло лучше — 5W30 или 5W40, использовать зимой, а на то, какой износ двигателя.

Как известно, величина люфта между трущимися деталями автомобиля (поршнем и цилиндром, а также коленвалом и вкладышами), измеряется в микронах, так как она очень маленькая. Но эти тысячи доли миллиметра постепенно меняются в зависимости от длительности и условий эксплуатации. Поэтому на это следует обращать внимание, чтобы автомобильный двигатель работал корректно.

До определенной величины образовавшегося зазора износ совершенно не сказывается на функциональности всего механизма. Однако, через некоторое время износ становится чрезмерный, из-за чего показатели начинают превышать те допустимые нормы, которые установил производитель транспортного средства для его нормальной эксплуатации. В таких случаях более жидкое масло перестает выполнять те функции, которые на него положены — необходимость смазывать поверхности деталей, осуществляющие трение между собой.

Также, возникает еще одна проблема, сказывающая на экономичности, а не на функциональности: в камеру сгорания попадает чрезмерное количество масла, из-за чего его расход постепенно только возрастает. В таких случаях лучше использовать масло 5W40 вместо 5W30.

5W40 имеет более густую консистенцию, из-за чего оно лучше смазывает механизмы. К тому же оно будет медленнее просачивается сквозь увеличенные зазоры между деталями, из-за чего его расход будет не настолько увеличенным, как с более жидкими типами смазки. В первую очередь это касается цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма. Именно поэтому некоторые автолюбители рекомендуют переходить при больших показателях пробега на масла, обладающими большей вязкостью при высоких температурах.

Стоит напомнить что 5W40, как и 5W30, представляет собой синтетический материал. То есть этот продукт искусственного происхождения и полностью образован способом глубокой переработки нефти. Этим объясняется использование данных масел зимой, так как синтетика меньше боится минусовых температур.

Заключение

Для того чтобы осуществить хороший выбор, отдав свое предпочтение 5W40 или 5W30, необходимо понимать разницу между ними, которая касается мельчайших нюансов их использования. В таких случаях можно не только сэкономить, но и продлить срок работы своего двигателя и других систем транспортного средства.