Как заменить двигатель таун айс

Тойота таун айс, дизель. как снять двигатель.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Town Ace 3CT дизель, Часть 6 установка мотора, после капиталки замена сальника на автомате Подробнее

как снять ДВС на микроавтобусе 1 человеку Подробнее

Замена двигателя на контрактный Toyota Town Ace Noah 50 кузов Подробнее

Toyota Noah 3S FE Тойота Ноах 2000 года Снимаем двигатель, ремонт 1 часть Подробнее

Снятие тнвд с мотора 2C. +замена грм Подробнее

Ставим двигатель НА toyota lite ace Подробнее

Как снять двигатель на м.автобусе Подробнее

Застучал дизель Town Ace вытащили мотор, жесть Подробнее

«ГТ» Замена ремня ГРМ на двиг. 2С — 2СТ от ТОЙОТЫ!! (Королла, Авенсис, Карина Е и др..) Подробнее

Toyota Lite Ace. Двигатель 2CT. Капитальный ремонт. Подробнее

TOYOTA TOWN ACE на 2ct — когда дизель З@ЕБ@Л. // ВСЯ СУТЬ АВТО // НЕ Оживление мертвеца TownAce Подробнее

Тойота таун айс, эксперимент удался, раскаксовка колец. Подробнее

Тойота таун айс, готовим к замене двигателя и акпп. Подробнее

Модернизация системы охлаждения тоета таун айс. Подробнее

Тойота таун айс, разбираем. Подробнее

Town Ace дизель 3СТ умирает, или китайская турбина? Часть 2 Подробнее

Как умирает дизель на Town Ace 3CT или китайская турбина гавно Подробнее

Toyota Lite-Ace/Town-Ace упала мощность двигателя Подробнее

Тойота, дизель 2ст, проверка свечей накала. Подробнее

Двигатели Toyota Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck

Семейство микроавтобусов Тойота под названием Lite Ace/Master Ace/Town Ace было прародителями больших минивэнов Emina, которые вышли позже. Семейство Ace покорило всю Азию, а также Северную Америку и Тихоокеанский регион. А в нашей стране на ввезенных частниками «Эйсах» выросло целое поколение, и «поднялись» сотни тысяч предпринимателей. Причина популярности автомобилей — это их широчайший выбор в плане версий и комплектаций.

Предлагались авто с разной высотой крыши, разной длины базы и прочие нюансы. Были и совсем «голые» автомобили даже без обивки, а были и роскошные комплектации с несколькими люками в крыше и шикарными диванами. Хочется более подробно остановиться на подсемействе «Таун Эйс».

Toyota Masterace

История

Дебют минивэна Toyota Town Ace состоялся в 1976 году. Тогда публике была представлена короткобазная версия. В 1978 году производитель выпустил более комфортабельную модель, способную брать на борт до семи человек.

В 1985 году в серийное производство был запущен автомобиль в кузове с индексом CR30. Новая модель выпускалась до 1993 года. В это время провели рестайлинг, в результате которого минивэн получил не только различные изменения, но и другой индекс – CR31. Стоит отметить, что рестайлинговая версия является третьим поколением Toyota Town Ace.

Позже производство данного минивэна было прекращено и вместо него производитель начал выпускать такие модели, как Toyota Town Ace Noah и Toyota Voxy.

Toyota Town Ace Noah имеет не только схожее название с обычным Town Ace, но также и многие конструктивные решения и особенности, что позволило ему стать полноценным четвертым поколением. В 1996 году производитель представил пятую генерацию, которая сходила с конвейера до 2001 года. Также модели коснулся и рестайлинг, проведенный в 1998 году, причем доработки были довольно значительными.

Сам же минивэн Toyota Town Ace Noah является весьма удобным транспортным средством, обладающим компактными габаритными размерами. Его салон оборудован тремя рядами сидений. Отличительными особенностями такой модели является наличие повышенного уровня ударопрочности, высокой надежности, ну и довольно большого свободного пространства в салоне.

Третье поколение Toyota Town Ace

Новая генерация вышла в 1996 году. Это был новый автомобиль, если оценивать его внешность. От старых версий мало что просматривалось. Здесь была новая кабина «semi cab-over», большой передний свес и абсолютно новая конструкция кузова GOA (Global Outstanding Assessment), она была безопаснее предшественников, вообще третье поколение очень впечатляло в плане безопасности.

Из старых бензиновых моторов сюда перекочевал 5K, появились и два новых бензиновых мотора. Первый из них – это 7K (1,8 литра и 76 лошадиных сил мощности), этот ДВС встречался под капотом и у Lite Ace. Второй новый ДВС – это 7K-E (1,8 литра и 82 «лошадки»).

Этот мотор ставили также на ту же Lite Ace, про которую только что было сказано.

Из старых дизелей на этом поколении сохранился только 2C, но и добавился мотор с маркировкой 3C-E (79 «кобыл» и 2,2 литра рабочего объема), этот двигатель ставили еще и на:

Комплектации

Данный автомобиль предлагается для потребителей в нескольких различных комплектациях. Они могут быть оснащены одной из двух турбодизельных силовых установок. Кроме этого присутствуют варианты и трансмиссии. Так, минивэн может иметь либо полный привод, либо только передний.

Хоть по техническим характеристикам комплектации и отличаются порой значительно, но что касается дизайна, то все они выглядят практически одинаково. Внешний вид автомобиля дополняет большой передний бампер и аэродинамические обвесы, имеющие довольно нестандартную форму, ну и скользящие раздвижные двери.

Toyota Town Ace Truck шестого поколения

Данная грузовая версия выпускается с 2008 года по настоящее время. Некоторые специалисты считают, что внешне автомобиль напоминает итальянские Фиат или Ситроен аналогичного периода, но думается, что это субъективное мнение и не более того.

Автомобиль очень практичный и удобный, кузов достаточно вместителен.

Такая машина покупается и как коммерческий транспорт, и как вариант для дома. Данная машина выпускается с одним единственным бензиновым мотором 3SZ-VE, который уже был рассмотрен выше.

Салон

Минивэн Toyota Town Ace выпускался, как в пассажирском, так и в грузовом исполнении. Причем обе эти версии довольно значительно отличались внутренним оснащением салона.

Пассажирская модификация имеет весьма обширный набор опций, сказывающихся на комфортности водителя и пассажиров.

Среди главных особенностей пассажирской версии следует отметить наличие трех рядов сидений, трансформируемого салона, двухконтурного кондиционера, а также два отопителя, один из которых расположен в передней части, а второй в пассажирском отделении.

Автомобиль комплектовался и несколькими люками. Это могла быть сложная система SkyRoof, включающая в себя 6 люков, так и простая Moon Roof, располагающая всего двумя люками.

На окнах устанавливались шторки. Причем к ним предлагался либо ручной, либо электрический привод. Также стоит отметить, что шторки присутствуют и за спинками сидений переднего ряда, где служат отделением водительского отсека от пассажирского.

Пассажирский отсек в некоторых комплектациях оснащался холодильником, который помимо своего основного предназначения мог также служить в качестве шкафа-термоса для подогрева каких-либо продуктов. Интересной особенностью такого оснащения является то, что этот холодильник функционирует от штатной системы отопления и кондиционирования.

Одной из лучших комплектаций является версия с индексом GL. Такая модель обладает несколькими существенными особенностями, большинство которых отсутствует на других версиях автомобиля. Комплектация оснащена окрашенным в цвет кузова бампером, комбинированной внутренней обивкой сидений, имеющей различные тканевые вставки, электрической блокировкой дверных замков, ну и электрическими стеклоподъемниками.

Все модификации минивэна Toyota Town Ace имеют ремни безопасности и довольно большие зеркала заднего вида, которые обеспечивают действительно отличную обзорность с водительского места.

Технические характеристики

Двигатель

Toyota Town Ace имеет очень широкую гамму двигателей, устанавливаемых в разные периоды серийного производства. Вся линейка моторов состоит из таких двигателей, как:

4K-J. Является бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов и карбюраторной системой питания.

Характеристики 4K-J:

Рабочий объем – 1.29 л;
Номинальная мощность – 58 л.с.;
Диаметр цилиндра – 75 мм;
Ход поршня – 73 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 9.5:1;
Наибольший вращающий момент – 103 Нм (при 3600 об/мин).

2C. Представляет собой дизельный рядный четырехцилиндровый силовой агрегат с верхним расположением клапанов.

Характеристики 2C:

Рабочий объем – 2.0 л;
Номинальная мощность – 73 л.с.;
Диаметр цилиндра – 86 мм;
Ход поршня – 85 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 23:1;
Наибольший вращающий момент – 132 Нм (при 2500 об/мин).

5K. Является бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов и карбюраторной системой питания.

Характеристики 5K:

Рабочий объем – 1.49 л;
Номинальная мощность – 70 л.с.;
Диаметр цилиндра – 80.5 мм;
Ход поршня – 73 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 9.3:1;
Наибольший вращающий момент – 115 Нм (при 3200 об/мин).

2Y-U. Является бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов и карбюраторной системой питания.

Характеристики 2Y-U:

Рабочий объем – 1.8 л;
Номинальная мощность – 79 л.с.;
Диаметр цилиндра – 86 мм;
Ход поршня – 78 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 8.8:1;
Наибольший вращающий момент – 140 Нм (при 3000 об/мин).

2C-T. Является турбодизельным рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов.

Характеристики 2C-T:

Рабочий объем – 2.0 л;
Номинальная мощность – 85 л.с.;
Диаметр цилиндра – 86 мм;
Ход поршня – 85 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 23:1;
Наибольший вращающий момент – 160 Нм (при 2400 об/мин).

3Y-EU. Является бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов и карбюраторной системой питания.

Характеристики 3Y-EU:

Рабочий объем – 2.0 л;
Номинальная мощность – 97 л.с.;
Диаметр цилиндра – 86 мм;
Ход поршня – 86 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 9:1;
Наибольший вращающий момент – 160 Нм (при 2400 об/мин).

3C-T. Представляет собой дизельный рядный четырехцилиндровый силовой агрегат с верхним расположением клапанов и турбонаддувом.

Характеристики 3C-T:

Рабочий объем – 2.2 л;
Номинальная мощность – 88 или 92 л.с.;
Диаметр цилиндра – 86 мм;
Ход поршня – 94 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 23:1;
Наибольший вращающий момент – 188 Нм (при 1800 об/мин) или 194 Нм (при 2200 об/мин).

3C-E . Является дизельным рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов.

Характеристики 3C-Е:

Рабочий объем – 2.2 л;
Номинальная мощность – 79 л.с.;
Диаметр цилиндра – 86 мм;
Ход поршня – 94 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 23:1;
Наибольший вращающий момент – 147 Нм (при 2400 об/мин).

7K. Является бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов и карбюраторной системой питания.

Характеристики 7K:

Рабочий объем – 1.78 л;
Номинальная мощность – 76 л.с.;
Диаметр цилиндра – 80.5 мм;
Ход поршня – 73 мм;
Наибольший вращающий момент – 140 Нм (при 2800 об/мин).

7K-E. Является бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов и карбюраторной системой питания.

Характеристики 7K-E:

Рабочий объем – 1.78 л;
Номинальная мощность – 82 л.с.;
Диаметр цилиндра – 80.5 мм;
Ход поршня – 73 мм;
Наибольший вращающий момент – 142 Нм (при 2800 об/мин).

3SZ-VE. Представляет собой четырехцилиндровую рядную бензиновую силовую установку, оборудованную электронным впрыском топлива в камеры сгорания. Имеет верхнее расположение клапанов и два распределительных вала.

Характеристики 3SZ-VE:

Рабочий объем – 1.49 л;
Номинальная мощность – 97 л.с.;
Диаметр цилиндра – 72 мм;
Ход поршня – 91.8 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 10:1;
Наибольший вращающий момент – 134 Нм (при 4400 об/мин).

В зависимости от комплектации данный автомобиль может быть оснащен либо пятиступенчатой механической, либо четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Обе эти КПП функционируют с двигателем посредством однодискового сухого сцепления, имеющего гидравлический привод управления.

Сама же модель может иметь, как передний привод, так и полный. Причем в последнем варианте присутствует раздаточная коробка.

Четвертое поколение Toyota Town Ace

Эти автомобили вышли в 2008 году и продаются до сих пор. Внешность приобрело чисто японские черты, которые свойственны для внутреннего рынка этой страны. Комплектаций и версий модели не стало меньше, салон переработали, добавив туда комфорта, которого итак было достаточно.

Toyota Lite Ace

От всех старых моторов отказались, теперь автомобиль комплектовался одним единственным бензиновым ДВС, который назывался 3SZ-VE, его рабочий объем составлял всего 1,5 литра, а мощность он мог развивать эквивалентную 97 лошадиным силам. Его ставили также на такие модели Тойота, как:

bB
Lite Ace
Lite Ace Truck
Passo Sette
Rush.

Ходовая часть

Передняя подвеска представлена независимой конструкцией и имеет гидравлические телескопические амортизаторы двунаправленного действия и пружины.

Сзади была применена зависимая подвеска, состоящая из двух продольно расположенных полуэллиптических рессор и гидравлических амортизаторов.

Габаритные размеры

Модели, выпускаемые с 1988 года:

Полная длина (Вариант 1) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 2) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 3) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 4) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 5) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 6) – 4435 мм;
Полная длина (Вариант 7) – 4435 мм;
Полная длина (Вариант – 4435 мм;

Полная ширина (Вариант 1) – 1670 мм;
Полная ширина (Вариант 2) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 3) – 1670 мм;
Полная ширина (Вариант 4) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 5) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 6) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 7) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант – 1690 мм;

Полная высота (Вариант 1) – 1775 мм;
Полная высота (Вариант 2) – 1825 мм;
Полная высота (Вариант 3) – 1990 мм;
Полная высота (Вариант 4) – 1945 мм;
Полная высота (Вариант 5) – 1950 мм;
Полная высота (Вариант 6) – 1960 мм;
Полная высота (Вариант 7) – 1985 мм;
Полная высота (Вариант – 1810 мм;

Модели, выпускаемые с 1992 года:

Полная длина (Вариант 1) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 2) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 3) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 4) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 5) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 6) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 7) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 9) – 4360 мм;
Полная длина (Вариант 10) – 4395 мм;
Полная длина (Вариант 11) – 4395 мм;
Полная длина (Вариант 12) – 4395 мм;
Полная длина (Вариант 13) – 4395 мм;
Полная длина (Вариант 14) – 4475 мм;

Полная ширина (Вариант 1) – 1616 мм;
Полная ширина (Вариант 2) – 1670 мм;
Полная ширина (Вариант 3) – 1670 мм;
Полная ширина (Вариант 4) – 1670 мм;
Полная ширина (Вариант 5) – 1670 мм;
Полная ширина (Вариант 6) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 7) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 9) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 10) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 11) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 12) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 13) – 1685 мм;
Полная ширина (Вариант 14) – 1685 мм;

Полная высота (Вариант 1) – 1775 мм;
Полная высота (Вариант 2) – 1775 мм;
Полная высота (Вариант 3) – 1820 мм;
Полная высота (Вариант 4) – 1945 мм;
Полная высота (Вариант 5) – 1990 мм;
Полная высота (Вариант 6) – 1775 мм;
Полная высота (Вариант 7) – 1820 мм;
Полная высота (Вариант – 1940 мм;
Полная высота (Вариант 9) – 1945 мм;
Полная высота (Вариант 10) – 1945 мм;
Полная высота (Вариант 11) – 1950 мм;
Полная высота (Вариант 12) – 1985 мм;
Полная высота (Вариант 13) – 1990 мм;
Полная высота (Вариант 14) – 1985 мм;

Модели, выпускаемые с 1996 года:

Полная длина (Вариант 1) – 4435 мм;
Полная длина (Вариант 2) – 4435 мм;
Полная длина (Вариант 3) – 4435 мм;
Полная длина (Вариант 4) – 4435 мм;
Полная длина (Вариант 5) – 4475 мм;
Полная длина (Вариант 6) – 4475 мм;
Полная длина (Вариант 7) – 4475 мм;
Полная длина (Вариант – 4475 мм;

Полная ширина (Вариант 1) – 1695 мм;
Полная ширина (Вариант 2) – 1695 мм;
Полная ширина (Вариант 3) – 1695 мм;
Полная ширина (Вариант 4) – 1695 мм;
Полная ширина (Вариант 5) – 1695 мм;
Полная ширина (Вариант 6) – 1695 мм;
Полная ширина (Вариант 7) – 1695 мм;
Полная ширина (Вариант – 1695 мм;

Полная высота (Вариант 1) – 1870 мм;
Полная высота (Вариант 2) – 1910 мм;
Полная высота (Вариант 3) – 1950 мм;
Полная высота (Вариант 4) – 1990 мм;
Полная высота (Вариант 5) – 1870 мм;
Полная высота (Вариант 6) – 1910 мм;
Полная высота (Вариант 7) – 1950 мм;
Полная высота (Вариант – 1990 мм;

Модели, выпускаемые с 2008 года:

Полная длина (Вариант 1) – 4045 мм;
Полная ширина (Вариант 1) – 1665 мм;
Полная высота (Вариант 1) – 1900 мм;

Toyota Town Ace Noah пятого поколения

Параллельно существовал и такой автомобиль. Его выпускали с 1996 года по 1998 год. Это была некая видоизмененная версия. Под капотом здесь мог быть уже знакомый дизель 3C-T, но с мощностью в 91 «лошадку».

Из бензиновых ДВС здесь мог быть 3S-FE (два литра объема ровно и 130 лошадиных сил).

Этот же мотор можно было увидеть на таких моделях Тойота, как:

Avensis;
Caldina;
Camry;
Carina;
Carina E;
Carina ED;
Celica;
Corona;
Corona Exiv;
Corona Premio;
Corona SF Curren;
Gaia;
Ipsum;
Lite Ace Noah;
Nadia;
Picnic;
RAV4;
Vista;
Vista Ardeo.

Особенности

Довольно интересной особенностью данного автомобиля является то, что в его конструкции были реализованы решения, применяемые также и во внедорожниках. Например, кузов модели обладает интегрированной лестничной рамой, на которой были размещены все основные узлы и агрегаты. Что касается модификаций, то для потребителей минивэн доступен либо в заднеприводном, либо в полноприводном исполнении. Двигателей при этом также доступно несколько. Это могут быть бензиновые или дизельные силовые установки, обладающие рабочим объемом от 1.8 и до 2.2 литра. Стоит отметить, что среди дизельных моторов имеются, как атмосферные, так и турбированные варианты.

Toyota Town Ace имеет среднемоторную компоновку. Такой вариант подразумевает собой то, что силовая установка устанавливается под передние сидения. В случае технического обслуживания или ремонта доступ к двигателю обеспечивается за счет специального люка, размещенного в полу. Для любого из устанавливаемых двигателей применялась либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Подноприводные модификации данного автомобиля снабжены раздаточной коробкой, подключающей мост передних колес по схеме part-time. В связи с этим раздатка не оснащалась межосевым дифференциалом, имеющим пониженный ряд передач.

В такой схеме присутствуют свои особенности. Например, передвижение по асфальтированным дорожным участкам разрешается только с задним приводом. С полным приводом автомобиль может передвигаться со скоростью не более 50 километров в час и только на сложных дорожных участках.

Из-за этого, в целях повышения экономичности автомобиля, на передних ступицах были установлены муфты свободного хода. Они как раз и позволяют включить или же наоборот отключить передний мост. Но стоит отметить, что для этого водителю требуется выйти из кабины и вручную повернуть муфты в соответствующее положение.

В целях повышения комфортности производитель доработал не только салон, но и подвеску. В качестве дополнительной опции потребители могли выбрать специальные амортизаторы, имеющие переменную жесткость. Управление такими амортизаторами осуществляет электроника.

Простая комплектация автомобиля имеет систему автоматического управления жесткости, подбирающей параметры с учетом дорожного покрытия и многих других факторов (скорость передвижение и прочее). Расширенная же модификация позволяет производить регулировку жесткости амортизаторов прямо из салона, что очень удобно.

Хоть производитель и старался сделать данный минивэн очень комфортным, но все же среди других современных моделей Toyota Town Ace получился шумноватым. А если рассматривать грузопассажирскую версию, то уровень шумов действительно очень высок.

Среди основных плюсов, многие владельцы отмечают весьма неплохую экономичность. В среднем автомобиль с бензиновой силовой установкой расходует около 8-11 литров топлива на сто километров пути.

Ключевыми недостатками минивэна Toyota Town Ace является плохая устойчивость на скользких покрытиях. Причем наиболее сильно модель подвержена заносу при пустом салоне.

Другим минусом стала недостаточная обзорность нижней части машины, включая и передний бампер. Из-за этого парковка в городских условиях значительно усложняется, но со временем к этому можно привыкнуть.

Какое масло лить в двигатель Тойота Таун Айс дизель?

Производитель рекомендует лить в дизельные моторы полусинтетику с индексом вязкости 5W40, 10W-30, 10W-40. Можно использовать продукты от других производителей, однако они должны соответствовать классу CF-4 по API.