Меню

Где купе 2020 тест драйв

Авторынок-2020: Рассматриваем под микроскопом данные продаж

Премиум в кризисные годы теряет не так сильно, как средний или нижний ценовой сегменты. Но результаты больших кроссоверов BMW всё равно впечатляют. Все три старшие модели в плюсе, да ещё каком: X5 прибавил 46%, X6 — 51%, X7 — 56%.

Обнародовав обобщённые итоги 2020 года в январе, с анализом развёрнутых мы подзадержались. Зато подготовлен беспрецедентно детальный разбор: по типам кузовов, трансмиссий, двигателей и т.д. Обычно такую работу делают большие агентства вроде Автостата, а журналисты — и мы в том числе — перепечатывают их отчёты. В качестве эксперимента мы выяснили, что подобные вещи можно делать in-house, хотя это требует больше времени.

Напомним: в 2020-м Россия поглотила 1 598 825 новых легковушек и лёгкого комтранса, что на 9,1% меньше, чем в 2019-м. Здесь мы публикуем динамику относительно прошлого года — для всех легковых моделей без учёта их коммерческих версий. За основу по традиции взята информация Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Это позволяет нам соблюдать однородность данных и делать глубокие срезы. В частности, по многочисленным просьбам для каждого класса мы указываем наиболее продаваемые версии!

Но поскольку некоторые марки не делятся статистикой с АЕБ, мы впервые заполнили пробелы данными регистраций ГИБДД (с соответствующей пометкой). По рынку в целом они расходятся с официально заявленными продажами за прошлый год примерно на 32 тысячи машин — приемлемая погрешность с учётом реэкспорта, служебного транспорта и автомобилей на закрытых территориях без постановки на учёт.

Поскольку на этот раз данные развёрнуты вплоть до некоторых модификаций, не стоит придавать большое значение номинальному положению моделей внутри сегмента. Да и границы классов мы по традиции размечаем довольно грубо — настолько, чтобы можно было составить представление о состоянии рынка и его динамике.

И не нужно переживать, если длина какого-то кроссовера на пару сантиметров превышает установленный лимит. В таких пограничных случаях мы позиционируем автомобиль с учётом цены и конкурентного окружения. При таких объёмах данных возможны и ошибки: просто предложите свой вариант размещения в комментариях.

Сегменты A и B

Кажется, российскую нишу ситикаров пора переименовывать в Picanto-класс. Kia лидирует который год подряд. Увлечение каршеринговых фирм Смартами, похоже, сошло на нет — спрос упал более чем на порядок. Но самым востребованным (21 штука) так и осталось базовое исполнение с менее мощным мотором (71 л.с.). Picanto, напротив, берут в основном с мотором 1.2 (84 л.с.) и «автоматом». Таких более двух тысяч, но, как правило, это простенькое исполнение Comfort.

A-класс
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Kia Picanto 2275 4243 –1968 –46%
Ravon R2 / Chevrolet Spark* 318 37 +281 Более чем вдвое
Smart fortwo 46 630 –584 –93%
FIAT 500 24 76 –52 –68%
Smart forfour 10 116 –106 –91%
Итого 2673 5102 –2429 –48%
* По данным регистраций ГИБДД.

О предпочтениях покупателей Спарков нам не известно, а Fiat 500 1.4 люди предпочитают в исполнении Sport. Smart, кстати, мало кому нужен не только в России. Продажи модели fortwo в Европе упали в четыре раза (до 19 576 штук), а forfour — почти в пять (до 7640). Из США марка ушла ещё в 2019-м. Не опоздали ли Geely и Daimler со спасением бренда?

B-класс
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Lada Granta 69934 75733 –5799 –8%
Lada Vesta 52074 52863 –789 –1%
Hyundai Solaris 49280 58682 –9402 –16%
Kia Rio 47723 54914 –7191 –13%
Kia Rio X-Line 40341 37561 +2780 +7%
Lada Granta LB 38557 42777 –4220 –10%
Lada Largus 37166 43123 –5957 –14%
Volkswagen Polo New 29794 +29794 Новинка
Volkswagen Polo 28661 56102 –27441 –49%
Lada Vesta SW Cross 27535 29564 –2029 –7%
Skoda Rapid II 26267 +26267 Новинка
Lada Vesta SW 25717 25774 –57 –0%
Renault Sandero Stepway 23026 25590 –2564 –10%
Lada XRAY 19286 28967 –9681 –33%
Renault Logan 19233 20636 –1403 –7%
Renault Logan Stepway 13395 14755 –1360 –9%
Datsun on-DO 12830 19453 –6623 –34%
Skoda Rapid I 8973 35121 –26148 –74%
Lada Granta SW Cross 8672 5716 +2956 +52%
Lada Granta SW 6787 8863 –2076 –23%
Renault Sandero 3012 4906 –1894 –39%
Lada Granta HB 2162 2742 –580 –21%
Lada Vesta Cross 1955 3258 –1303 –40%
Datsun mi-DO 1942 2973 –1031 –35%
Ravon R4 / Chevrolet Cobalt 512 81 +431 Более чем вдвое
Ravon Nexia R3 / Chevrolet Nexia* 312 64 +248 Более чем вдвое
Lifan Celliya 2 3 –1 –33%
Lifan Smily 2 2 0%
Brilliance H230 1 2 –1 –50%
Ford Fiesta 1 839 –838 –100%
Nissan Almera 1467 –1467 Продажи прекращены
Итого 595152 652531 –57379 –9%
* По данным регистраций ГИБДД.

Самым востребованным исполнением Гранты остаётся Classic с восьмиклапанным мотором, а у Весты — Comfort. Продано четыре с половиной тысячи Грант 16V с «автоматом» и пять с половиной тысяч Вест. Для Соляриса и Rio двухпедальные версии — основа. Их чаще всего берут с двигателем 1.6: Hyundai в исполнении Active Plus, у Kia популярнее Comfort. Люди готовы доплачивать за Rio X-Line (теперь хэтч называется просто X), который в аналогичной комплектации дороже обычного Rio на 60 тысяч рублей. Вдобавок покупают чаще Luxe.

B-класс, премиум
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Mini Cooper 3D 1135 1017 +118 +12%
Mini Cooper 5D 186 261 –75 –29%
Mini Cooper JCW GP 25 +25 Новинка
Mini Cooper Cabrio 5 89 –84 –94%
DS 3 8 –8 Продажи прекращены
Итого 1351 1375 –24 –2%

Трёхдверный хэтч Mini не только единственный в гамме нарастил объём продаж, но и опередил Countryman. Общемировая тенденция у бренда MINI не работает: кроссовер здесь играет на вторых ролях. «Заряженная» модификация JCW лишь немногим уступает базовому Куперу. По данным АЕБ, продано 25 «зажигалок» Mini GP, хотя представительство BMW рапортует, что реализована вся квота из тридцати машин.

Гольф-класс

Cтарую Октавию чаще покупали в исполнении Active с атмосферником 1.6 и «механикой». Новая с этим двигателем, по словам дилеров, задерживается до апреля и пока предлагается только с турбомотором 1.4. Но списать вялый старт только на него нельзя, ведь второй по популярности модификацией была мощная 1.8 TSI с «роботом». Причём Octavia A8 уже успела подорожать: с первого февраля цены увеличились на 34 тысячи рублей.

C-класс
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Skoda Octavia A7 21583 27014 –5431 –20%
Kia Cerato 13678 14994 –1316 –9%
Kia Ceed SW 4791 7615 –2824 –37%
Kia Ceed 4464 8162 –3698 –45%
Toyota Corolla 2696 4684 –1988 –42%
Hyundai Elantra 2684 4854 –2170 –45%
Volkswagen Jetta 1888 165 +1723 Более чем вдвое
Skoda Octavia A8 1111 +1111 Новинка
Lifan Solano 665 1335 –670 –50%
Kia XCeed 469 +469 Новинка
Citroen C4 Sedan 459 516 –57 –11%
Geely Emgrand 7 256 780 –524 –67%
Mazda 3 седан 243 500 –257 –51%
Peugeot 408 198 303 –105 –35%
Mazda 3 142 431 –289 –67%
Kia ProCeed 130 426 –296 –69%
Hyundai i30 N 87 +87 Новинка
Skoda Octavia A7 Combi 39 141 –102 –72%
Subaru WRX 10 25 –15 –60%
Subaru WRX STI 6 12 –6 –50%
Ford Focus универсал 2143 –2143 Продажи прекращены
Ford Focus седан 2080 –2080 Продажи прекращены
Skoda Octavia A7 Scout 6 –6 Продажи прекращены
Hyundai i30 60 –60 Продажи прекращены
Ford Focus 2306 –2306 Продажи прекращены
Volkswagen Golf 893 –893 Продажи прекращены
Итого 55599 79445 –23846 –30%

Если в 2019 году хэтчбек Kia Ceed был популярнее универсала SW, то в прошлом они поменялись местами. Вне зависимости от типа кузова самый востребованный Ceed — 1.6 Luxe с «автоматом». Скептики посрамлены: дорогая и несбалансированная Jetta за полгода нашла покупателей больше, чем седаны Corolla и Elantra за тот же период. Велик шанс, что в 2021-м Jetta обойдёт их. Везде популярны моторы 1.6. Хотя догнать Cerato едва ли получится. Его покупатели предпочитают двухлитровый Luxe.

C-класс, премиум
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Mercedes-Benz CLA 1972 1907 +65 +3%
Audi A3 седан 893 1219 –326 –27%
BMW 2 Gran Coupe 837 +837 Новинка
Mercedes-Benz A-класса седан 645 498 +147 +30%
Mercedes-Benz A-класса 408 934 –526 –56%
Mini Cooper Clubman 243 209 +34 +16%
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 99 5 +94 Более чем вдвое
Mercedes-AMG CLA 35 38 +38 Новинка
BMW 2 купе 32 57 –25 –44%
Mercedes-AMG A 45 S 27 +27 Новинка
Mercedes-AMG A 35 26 +26 Новинка
Mercedes-AMG CLA 45 / S 25 9 +16 +178%
Mercedes-AMG A 35 седан 14 +14 Новинка
Audi A3 Sportback 7 15 –8 –53%
BMW 1 6 910 –904 –99%
Volvo V40 Cross Country 2 392 –390 –99%
Infiniti Q30 6 –6 Продажи прекращены
DS 4 7 –7 Продажи прекращены
Итого 5274 6168 –894 –14%

Можно сказать, что из C-премиума все ушли, кроме немецких производителей. Какой из гражданских Мерседесов в гольф-классе ни возьми, их в основном покупают «двухсотыми». Седан Audi A3 — с мотором 1.4 TFSI, а переднеприводную «двоечку» BMW Gran Coupe — в версии 218i. Заметные в далеко не массовом сегменте продажи А-классов с приставкой AMG как бы намекают, что в Россию имеет смысл привезти хот-хэтч BMW M135i xDrive.

Любопытно, что именно к гольф-классу относится единственный проданный в России новый автомобиль BMW с «механикой». Казалось бы, чему удивляться — счёт «заряженным» M2 идёт на десятки. Не спешите, во-первых, они все с «роботом»! Во-вторых, мы отнесли их в раздел спорткупе. А трёхпедальный уникум — это базовое купе 218i. Читатели рассказали нам, что оно куплено под установку другого мотора.

Разделение рынка, а также массового и премиального сегментов по типам коробок передач
2018 2019 2020
Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего Динамика Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего Динамика
MT 62 731 225 731 287 36 665 192 665 228 –9% 44 567 289 567 333 –15%
ГМ 136 910 629 700 766 610 142 600 618 473 761 073 –1% 133 191 575 171 708 362 –7%
CVT 6722 121 880 128 602 6314 130 076 136 390 +6% 4600 148 765 153 365 +12%
DCT 3958 30 488 34 446 6514 61 516 68 030 +97% 6214 59 025 65 239 –4%
AMT 15 266 15 266 13 669 13 669 –10% 2752 2752 –80%
Всего AT 147 590 797 334 944 924 155 428 823 734 979 162 +4% 144 005 785 713 929 718 –5%

Вообще, механические коробки рано списывать со счетов: свыше полумиллиона машин в 2020 году продано с такой трансмиссией. В табличке выше приведена разбивка по коробкам передач за вычетом электромобилей. Обратите внимание, как стараниями Октавии и Кодиака в прошлом году вдвое увеличилась доля преселективных роботов. Так и держится. Растёт популяция автомобилей с вариаторами — теперь уже благодаря Ладе и KIA.

Семейный и бизнес-классы

Сколько ни втолковывай российскому покупателю, что Camry надо брать на 17-дюймовых колёсах, он упрямо предпочитает 18-дюймовые, теряя в комфорте. Самая популярная версия — Prestige Safety, естественно с мотором 2.5. Меньше четырёх тысяч покупателей выбрали Camry 3.5, но, например, Мазду 6 с турбомотором — всего 231.

D и E-классы
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Toyota Camry 27 373 34 017 –6644 –20%
Kia Optima 11 734 25 707 –13 973 –54%
Kia K5 8126 +8126 Новинка
Hyundai Sonata 6016 7247 –1231 –17%
Mazda 6 4645 5271 –626 –12%
Volkswagen Passat 908 1331 –423 –32%
Kia Stinger 817 1415 –598 –42%
Skoda Superb 500 1222 –722 –59%
Subaru Outback 461 795 –334 –42%
Subaru Legacy 157 207 –50 –24%
Lifan Murman 118 146 –28 –19%
Volkswagen Arteon 94 +94 Новинка
Skoda Superb Combi 30 36 –6 –17%
Geely Emgrand GT 2 49 –47 –96%
Volkswagen Passat Alltrack 267 –267 Продажи прекращены
Volkswagen Passat универсал 10 –10 Продажи прекращены
Ford Mondeo 631 –631 Продажи прекращены
Peugeot 508 11 –11 Продажи прекращены
Итого 60 981 78 362 –17 381 –22%

Седан Kia K5 стартовал в сентябре 2020-го и скоро взял темп Camry. В ноябре K5 с результатом 2271 проданный автомобиль даже обогнал Тойоту (2179). Она остаётся бестселлером, но спрос упал до 27 373 штук — и это худший результат с 2011 года, когда в России было продано 21 443 машины. На подходе рестайлинг. Любопытно, что самой востребованной версией K5 оказалась топовая 2.5 GT Line — такие явно не в такси берут. То ли дело старая Optima и новая Sonata, которые покупают в основном с двухлитровым двигателем в скромных комплектациях Comfort и Classic. Arteon де-факто был сертифицирован ради сотни машин, и новых поставок не планируется.

D-класс, премиум
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
BMW 3 3975 4586 –611 –13%
Mercedes-Benz C-класса 2160 3034 –874 –29%
Audi A4 1497 2318 –821 –35%
Genesis G70 649 1120 –471 –42%
Audi A5 Sportback 501 874 –373 –43%
Volvo V60 Cross Country 485 93 +392 Более чем вдвое
Volvo S60 369 79 +290 Более чем вдвое
Mercedes-Benz C-класса купе 335 461 –126 –27%
BMW 4 купе 278 189 +89 +47%
BMW 3 GT 255 413 –158 –38%
Audi A5 купе 109 266 –157 –59%
Audi A4 Allroad 56 55 +1 +2%
Infiniti Q50 55 132 –77 –58%
BMW 4 Gran Coupe 48 86 –38 –44%
Mercedes-AMG C 43 27 83 –56 –67%
Jaguar XE 22 37 –15 –41%
Audi A4 Avant 16 52 –36 –69%
Infiniti Q60 9 46 –37 –80%
Audi RS5 Sportback 9 4 +5 +125%
Audi RS4 Avant 6 22 –16 –73%
BMW 4 кабриолет 5 79 –74 –94%
Mercedes-AMG C 63 / S 5 19 –14 –74%
Audi S5 Sportback 6 –6 –100%
Lexus IS 39 –39 Продажи прекращены
Итого 10 871 14 093 –3222 –23%

В премиальном D-классе верховодит новая «трёшка» BMW G20: подавляющее большинство таких машин — полноприводники 320d xDrive. У конкурентов популярнее монопривод: наибольшим спросом пользуются Mercedes C 180 и Audi A4 с мотором 1.4 TFSI. Audi A4 allroad топчется на месте и продаётся почти в девять раз хуже своего единственного прямого конкурента в сегменте, Volvo V60 CC. При схожих силовых агрегатах (у обоих по 249 л.с.) и оснащении Cross Country почти на полмиллиона дешевле. Японских моделей в этом классе не осталось: вслед за Лексусом IS ушёл с рынка Infiniti Q50. Азию представляет только Genesis G70.

У старших более доступная «пятёрка» BMW сильнее сдала позиции в 2020-м и в итоге откатилась на вторую строчку, уступив «ешке» всего 139 единиц. Однако бестселлер BMW — знатный полноприводник 530d xDrive, да и бензиновая «пятьсот тридцатая» играет не последнюю роль. А основу мерседесовского парка составляют развозные бензиновые «двухсотки» с задним или чаще полным приводом, а также версии E 220 d 4matic.

E-класс, премиум
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Mercedes-Benz E-класса 5398 6553 –1155 –18%
BMW 5 5259 7069 –1810 –26%
Audi A6 2105 1088 +1017 +93%
Lexus ES 1513 1813 –300 –17%
Mercedes-Benz E-класса купе 1148 1316 –168 –13%
BMW 6 GT 676 1092 –416 –38%
Volvo S90 512 403 +109 +27%
Genesis G80 379 943 –564 –60%
Mercedes-Benz CLS 327 571 –244 –43%
Volvo V90 Cross Country 318 543 –225 –41%
Porsche Panamera 271 420 –149 –35%
Audi A7 234 328 –94 –29%
Mercedes-AMG GT 43 175 145 +30 +21%
BMW 8 Gran Coupe 151 15 +136 Более чем вдвое
BMW M5 / Competition 124 213 –89 –42%
Audi A6 Allroad 118 29 +89 Более чем вдвое
Mercedes-Benz E-класса универсал 114 157 –43 –27%
Mercedes-AMG E 53 84 96 –12 –13%
Mercedes-AMG GT 63 / S 81 182 –101 –55%
Mercedes-AMG GT 53 70 111 –41 –37%
Mercedes-AMG E 63 / S 65 100 –35 –35%
BMW M8 Gran Coupe / Competition 40 +40 Новинка
Jaguar XF 39 107 –68 –64%
Porsche Panamera Sport Turismo 26 31 –5 –16%
Mercedes-AMG CLS 53 26 40 –14 –35%
Mercedes-Benz E-класса кабриолет 21 30 –9 –30%
Audi A6 Avant 15 +15 Новинка
Maserati Ghibli* 5 15 –10 –67%
Audi RS7 Sportback 3 5 –2 –40%
Audi S7 Sportback 1 1 0%
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 1 224 –223 –100%
Cadillac CTS 5 –5 Продажи прекращены
Audi RS6 Avant 10 –10 –100%
Итого 19299 23655 –4356 –18%
* По данным регистраций ГИБДД.

Как только начались продажи A6 с четырёхцилиндровыми моторами, модели 40 TFSI и 45 TFSI рванули на третье место в классе, сместив Lexus ES, который чаще выбирают в версии 2.5 Comfort. Заметный игрок — купе Е-класса, правда, покупатели не тратятся на мощные моторы, предпочитая «двухсотые» «фирматики».

Представительский класс

Тут традиционно доминирует Mercedes, хотя наиболее востребованными оказались базовые версии: S 350 d 4matic для обычной «эски» и S 450 4matic для Майбаха. Стандартная и длиннобазная «семёрки» BMW почти равно популярны: львиная доля продаж приходится на 730d xDrive. А короткие Audi A8 покупают в четыре раза реже удлинённых. Как правило, это 55 TFSI. Если их сложить, то Kia K900 (чаще это 3.3 Premium) окажется в рейтинге ниже Audi.

F-класс
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Mercedes-Benz S-класса 883 1362 –479 –35%
BMW 7 L 444 590 –146 –25%
BMW 7 411 559 –148 –26%
Mercedes-Maybach S-класса 403 528 –125 –24%
Kia K900 216 409 –193 –47%
Audi A8 L 204 361 –157 –43%
Genesis G90 203 192 +11 +6%
Mercedes-Benz S-класса купе 156 115 +41 +36%
Bentley Continental GT* 138 145 –7 –5%
Mercedes-AMG S 63 купе 80 69 +11 +16%
Bentley Continental Flying Spur* 58 4 +54 Более чем вдвое
Rolls-Royce Wraith* 46 42 +4 +10%
Mercedes-AMG S 63 40 76 –36 –47%
Audi A8 36 36 0%
Genesis G90 LWB 33 21 +12 +57%
Cadillac CT6 25 41 –16 –39%
Audi S8 18 +18 Новинка
Lexus LS 11 140 –129 –92%
Rolls-Royce Phantom* 10 9 +1 +11%
Jaguar XJ 9 27 –18 –67%
Rolls-Royce Ghost* 7 12 –5 –42%
Mercedes-AMG S 63 кабриолет 6 11 –5 –45%
Mercedes-Benz S-класса кабриолет 4 1 +3 Более чем вдвое
Porsche Panamera Executive 3 4 –1 –25%
Maserati Quattroporte* 3 5 –2 –40%
Rolls-Royce Dawn* 2 3 –1 –33%
Bentley Mulsanne* 1 9 –8 –89%
Jaguar XJ LWB 11 –11 –100%
Итого 3450 4782 –1332 –28%
* По данным регистраций ГИБДД.

Mercedes S Coupe и Cabriolet сняты с производства в августе 2020-го, но это не помешало морально устаревшим моделям нарастить объём продаж. Новый Continental GT, по комплектациям которого у нас нет детальной информации, остался позади. Самым продаваемым легковым Роллс-Ройсом (не считая кроссовера Cullinan), по данным регистраций ГИБДД, оказалось купе Wraith.

Однообъёмники

Прошлый год стал последним для Пасифики в России, которую, судя по результатам продаж, успешно заменит GAC GN8. Более доступная китайская машина за пять месяцев почти воспроизвела годовой результат американской. Опелю надо локализовать каблучок Combo: вместе с Зафирой Life они могут добиться неплохих показателей. Соплатформенные Peugeot Traveller и Citroen Space Tourer — яркое тому подтверждение. Легковым импортным Опелям, скорее всего, ничего не светит.

Компактвэны
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Volkswagen Caddy VP 954 949 +5 +1%
Mercedes-Benz B-класса 237 343 –106 –31%
Renault Dokker VP 212 1431 –1219 –85%
FIAT Doblo Combi 174 156 +18 +12%
BMW 2 Active Tourer 30 123 –93 –76%
Citroen C4 Picasso 9 –9 Продажи прекращены
Citroen C4 Spacetourer 4 –4 Продажи прекращены
Citroen Berlingo VP 17 –17 Продажи прекращены
Peugeot Partner VP 30 –30 Продажи прекращены
Итого 1607 3062 –1455 –48%
Минивэны и вэны
Volkswagen Multivan/California/Caravelle 2460 4060 –1600 –39%
Mercedes-Benz V-класса 1710 1767 –57 –3%
Peugeot Traveller 1705 1464 +241 +16%
Hyundai H-1 1076 2207 –1131 –51%
Citroen SpaceTourer 1054 794 +260 +33%
Toyota Alphard 828 744 +84 +11%
Mercedes-Benz Vito Tourer 426 490 –64 –13%
Opel Zafira Life 400 13 +387 Более чем вдвое
Toyota HiAce 302 76 +226 Более чем вдвое
Chrysler Pacifica 36 45 –9 –20%
Ford Tourneo Custom 28 166 –138 –83%
GAC GN8* 25 +25 Новинка
Citroen Grand C4 Spacetourer 19 –19 Продажи прекращены
Citroen Grand C4 Picasso 221 –221 Продажи прекращены
Итого 10 050 12 066 –2016 –17%
* По данным регистраций ГИБДД.

Маленькие кроссоверы

Сегмент держится на Крете, которой даже удалось нарастить объёмы. Подавляющее большинство — переднеприводники 1.6 AT Active. Всё остальное усохло, и только Vitara падала медленнее рынка, благодаря стабильному спросу на передне- и полноприводные версии 1.6 AT GL+. Стильный Soul берут чаще с двухлитровым мотором и «автоматом» в исполнении Luxe.

Кроссоверы В-класса (длиной до 4,3 м)
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Hyundai Creta 73 537 71 487 +2050 +3%
Kia Soul 11 884 18 520 –6636 –36%
Suzuki Vitara 5455 5590 –135 –2%
Suzuki SX4 1219 1584 –365 –23%
JAC S3* 317 425 –108 –25%
Lifan X60 283 1305 –1022 –78%
Changan CS35 222 903 –681 –75%
Citroen C3 AirCross 113 202 –89 –44%
Lifan X50 90 697 –607 –87%
Peugeot 2008 15 37 –22 –59%
Nissan Juke 12 1399 –1387 –99%
Chery Tiggo 2 5 251 –246 –98%
Ford EcoSport 2 635 –633 –100%
Итого 93 154 103 035 –9881 –10%
* По данным регистраций ГИБДД.

Поставки моделей Nissan Juke и Ford EcoSport прекращены, и замены им на нашем рынке не будет. Рискуем остаться и без яркого, но дорогого Ситроена С3 Aircross, который ещё прибавит в цене после недавнего обновления. В 2021 году сегмент разбавит щеголеватый Peugeot 2008, но есть ощущение, что ненадолго.

Один из немногих сегментов, показавших рост во многом благодаря большому количеству успешных новинок. Драйверами выступили переднеприводники Karoq 1.4 TSI и Seltos (2.0 c вариатором продаётся не хуже, чем 1.6 с «автоматом»). Toyota воспользовалась пересменкой Тигуана и с четвёртого места в 2019-м прыгнула на первое. Самое популярное исполнение RAV4 — Comfort, а двухлитровый мотор с вариатором немногим успешнее версии 2.5 с «автоматом». Volkswagen как будто бы продаётся только в версии 1.4 TSI Trendline: реализовано свыше 21 тысячи таких машин.

Компактные кроссоверы (длиной до 4,6 м)
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Toyota RAV4 36 433 30 627 +5806 +19%
Volkswagen Tiguan 32 982 37 242 –4260 –11%
Renault Duster 31 640 39 031 –7391 –19%
Kia Sportage 28 190 34 370 –6180 –18%
Nissan Qashqai 22 110 25 158 –3048 –12%
Hyundai Tucson 22 107 22 753 –646 –3%
Renault Kaptur 20 284 25 799 –5515 –21%
Mazda CX-5 20 033 22 565 –2532 –11%
Renault Arkana 16 814 11 311 +5503 +49%
Skoda Karoq 15 551 +15 551 Новинка
Kia Seltos 12 774 +12 774 Новинка
Nissan Terrano 11 178 12 622 –1444 –11%
Geely Atlas 7311 7536 –225 –3%
Haval F7 6782 3219 +3563 +111%
Chery Tiggo 4 5715 1968 +3747 +190%
Geely Coolray 5634 +5634 Новинка
Haval F7X 4417 477 +3940 Более чем вдвое
Changan CS35PLUS 3443 1323 +2120 +160%
Mitsubishi ASX 2658 4286 –1628 –38%
Changan CS75 2203 489 +1714 Более чем вдвое
Chery Tiggo 7 Pro 2133 +2133 Новинка
Geely Emgrand X7 1894 1211 +683 +56%
Toyota C-HR 1721 2361 –640 –27%
FAW Besturn X40 1455 508 +947 +186%
Mitsubishi Eclipse Cross 1252 1625 –373 –23%
FAW Besturn X80 1237 1011 +226 +22%
Changan CS55 1234 90 +1144 Более чем вдвое
Honda CR-V 1231 1608 –377 –23%
Chery Tiggo 7 1065 1563 –498 –32%
Subaru XV 666 1044 –378 –36%
Peugeot 3008 511 883 –372 –42%
Haval H2 417 1345 –928 –69%
Chery Tiggo 3 382 2262 –1880 –83%
Jeep Compass 361 259 +102 +39%
Citroen C5 Aircross 327 173 +154 +89%
Geely Tugella 260 +260 Новинка
Brilliance V3 223 99 +124 +125%
Lifan X70 220 87 +133 +153%
Jeep Renegade 136 176 –40 –23%
JAC S5* 134 248 –114 –46%
Geely GS 118 26 +92 Более чем вдвое
Opel Grandland X 117 +117 Новинка
Chery Tiggo 5 88 314 –226 –72%
Brilliance V5 29 165 –136 –82%
Lifan Myway 4 384 –380 –99%
Ford Kuga 3 5799 –5796 –100%
Haval H6 coupe 13 –13 Продажи прекращены
HTM Boliger 11 –11 Продажи прекращены
HTM Laville 58 –58 Продажи прекращены
Итого 325 477 304 099 +21 378 +7%
* По данным регистраций ГИБДД.

Duster — это чаще всего полноприводный Privilege 2.0 с «механикой». Sportage теряет интерес: одинаково востребован двухлитровый Luxe 2WD и 4WD с «автоматом». Люди не поверили, что Opel Grandland X — немецкий автомобиль. Заказы начали принимать ещё в декабре 2019-го, но за весь год Grandland нашёл меньше покупателей, чем более дорогие соплатформенники Peugeot 3008 и Citroen C5 Aircross.

Переходя в премиум, напомним, что Лексусы по традиции мы расставляем по младшим из возможных классов: в частности, RAV4 и NX должны оставаться в пределах одного сегмента. Lexus чаще всего покупают со 150-сильным атмосферником 2.0 в полноприводном исполнении Black Vision. Совместных усилий недавно разобранных нами Мерседесов GLA и GLB не хватило, чтобы побороть тандем BMW X1/ X2. У «икс-первого» примерно одинаково популярны модификации xDrive 18d и xDrive 20i, покупателям X2 хватает версии 18i sDrive.

Компактные кроссоверы, премиум
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Lexus NX 4662 5380 –718 –13%
BMW X1 2820 3086 –266 –9%
Mercedes-Benz GLA 1806 3108 –1302 –42%
Mercedes-Benz GLB 1143 +1143 Новинка
Volvo XC40 1132 1898 –766 –40%
Audi Q3 1045 551 +494 +90%
Mini Cooper Countryman 946 948 –2 0%
Range Rover Evoque 932 1031 –99 –10%
BMW X2 680 903 –223 –25%
Audi Q3 Sportback 416 +416 Новинка
Jaguar E-PACE 327 633 –306 –48%
Lexus UX 281 878 –597 –68%
DS 7 Crossback 15 1 +14 Более чем вдвое
Mercedes-AMG GLA 35 2 +2 Новинка
Mercedes-AMG GLA 45 / S 1 21 –20 –95%
Итого 16 208 18 438 –2230 –12%

Новый GLA — чаще «двухсотый» переднеприводник, а GLB — «фирматик» c дизелем. Та же ситуация у Volvo: клиенты предпочитают D3 AWD. Парк Q3 делится примерно поровну между модификациями 35 TFSI и 40 TFSI quattro. Удивительно, как недешёвые Countryman и особенно Evoque сохранили прежний уровень продаж. Вот что называется выбор сердца. Lexus UX не любим. В статистику Ситроена затесались 15 кроссоверов DS 7, якобы завезённых для сертификации.

Средний размер

Самые ходовые Кодиаки оснащены роботом DSG: во-первых, это 2.0 TSI 4×4 Style, а затем 1.4 TSI Active. Заметна и базовая 125-сильная модификация с «механикой». Nissan X-Trail чаще покупают с двухлитровым мотором, вариатором и приводом на все колёса. Таких почти девять тысяч с перекосом в пользу версий SE и SE+. Мотор 2.5 тоже популярен, но с ним предпочитают LE Top. Продана почти тысяча дизельных 4WD-машин с «механикой» и аж полторы тысячи трёхпедальных бензиновых переднеприводников.

Среднеразмерные кроссоверы (длиной до 4,8 м)
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Skoda Kodiaq 20 578 25 069 –4491 –18%
Nissan X-Trail 20 237 20 915 –678 –3%
Mitsubishi Outlander 17 836 23 894 –6058 –25%
Hyundai Santa Fe 8340 11 519 –3179 –28%
Kia Sorento 6816 5648 +1168 +21%
Kia Sorento Prime 6631 11030 –4399 –40%
Subaru Forester 4940 5603 –663 –12%
Haval H6 2090 6378 –4288 –67%
Chery Tiggo 8 2064 +2064 Новинка
DFM AX7 942 1548 –606 –39%
Renault Koleos 286 679 –393 –58%
CheryExeed TXL 226 +226 Новинка
Peugeot 5008 188 294 –106 –36%
Jeep Cherokee 150 127 +23 +18%
Foton Sauvana 134 125 +9 +7%
Zotye T600 122 764 –642 –84%
GAC GS5* 56 +56 Новинка
Zotye Coupa 36 609 –573 –94%
Итого 91 672 114 202 –22 530 –20%
* По данным регистраций ГИБДД.

Жёсткий и шумный Outlander (теперь уже прошлого поколения), несмотря на возраст, яростно цепляется за подиум — соотношение цены и размера автомобиля творят чудеса. Берут прежде всего 2.0 CVT AWD в топовых исполнениях Intense+ и Instyle… Доля Tiggo 8 в российском портфолио Chery не превышает 18%, и Tiggo 4, и Tiggo 7 Pro продаются лучше. Хотя на мировой арене каждый седьмой проданный Chery — это «восьмёрка».

Разделение рынка, а также массового и премиального сегментов по типам привода
2018 2019 2020
Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего
Front WD 16 058 1 078 509 1 094 567 17 174 1 042 759 1 059 933 14 322 948 240 962 562
4WD 120 475 440 954 561 429 128 189 440 105 568 294 123 200 403 441 526 641
Rear WD 11 143 9096 20 239 10 279 6628 16 907 7062 2226 9288

Изменение доли разных типов привода внутри сегментов
2018 2019 2020
Премиум-сегмент Массовый сегмент Премиум-сегмент Массовый сегмент Премиум-сегмент Массовый сегмент
Front WD 11% 71% 11% 70% 10% 70%
4WD 82% 29% 82% 30% 85% 30%
Rear WD 8% 0,60% 7% 0,44% 5% 0,16%

К какому сегменту ни отнеси Lexus RX, он всё равно окажется лидером. Поэтому короткобазную версию с раздутыми свесами оставляем тут, а удлинённую семиместную записываем в большие кроссоверы. Бестселлер — RX300 AWD в исполнениях Executive и Premium. Кассу «икс-третьему» делает двухлитровый турбодизель, а удивление успешному X4 — трёхлитровый. Большая часть Мерседесов GLC — «двухсотые» «фирматики», Coupe — «трёхсотые».

Среднеразмерные кроссоверы, премиум
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Lexus RX 10 369 9693 +676 +7%
BMW X3 5563 5978 –415 –7%
Mercedes-Benz GLC 3821 4941 –1120 –23%
BMW X4 3147 3493 –346 –10%
Volvo XC60 2998 3365 –367 –11%
Audi Q5 2737 3276 –539 –16%
Mercedes-Benz GLC Coupe 2649 3480 –831 –24%
Porsche Macan 1177 1622 –445 –27%
Range Rover Velar 948 1429 –481 –34%
Infiniti QX50 926 1333 –407 –31%
Land Rover Discovery Sport 601 1325 –724 –55%
Cadillac XT5 557 303 +254 +84%
Jaguar F-Pace 464 765 –301 –39%
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe 60 68 –8 –12%
Mercedes-AMG GLC 43 30 34 –4 –12%
BMW X3 M / Competition 16 6 +10 +167%
BMW X4 M / Competition 15 8 +7 +88%
Mercedes-AMG GLC 63 / S Coupe 14 42 –28 –67%
Mercedes-AMG GLC 63 / S 10 21 –11 –52%
Audi SQ5 7 13 –6 –46%
Итого 36 109 41 195 –5086 –12%

Покупатели XC60 предпочитают бензиновую версию T5. И дальше по списку везде лидируют базовые двигатели: если в гамме есть маленькие дизели, берут их. Свыше 90% Маканов — с младшим двухлитровым турбомотором. Ягуару F-Pace крупный кузов не помогает. У Кадиллака XT5 дело пошло с заменой налогово невыгодной версии на 200-сильную. Спрос на X3 M/ X4 M оказался стабильнее, чем на GLC и GLC Coupe 63/63 S.

Большие трудности

Полноразмерники массовых брендов — один из самых депрессивных сегментов. Свыше трёх тысяч дорогущих Туарегов из пяти с небольшим — дизельные. Ещё 1826 — с двухлитровой «четвёркой». Шестицилиндровый Murano берут в версиях High+ и Top. Для Мазды CX-9 наиболее актуальна Executive, для Хайлендера — Люкс Safety. Двухлитровый Teramont немногим успешнее топ-модели в том же исполнении с мотором 3.6, но вне зависимости от двигателя народ предпочитает Status.

Большие кроссоверы (длиной свыше 4,8 м)
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Volkswagen Touareg 5051 5779 –728 –13%
Nissan Murano 2815 3367 –552 –16%
Mazda CX-9 1329 1809 –480 –27%
Toyota Highlander 794 1035 –241 –23%
Volkswagen Teramont 793 2595 –1802 –69%
Honda Pilot 277 228 +49 +21%
GAC GS8* 236 11 +225 Более чем вдвое
Chevrolet Traverse 207 319 –112 –35%
Hyundai Palisade 117 +117 Новинка
Ford Explorer 9 2705 –2696 –100%
Итого 11 628 17 848 –6220 –35%
* По данным регистраций ГИБДД.

Traverse мог бы стать середняком сегмента, но сперва нужно избавиться от 318 л.с. Пока представительство не знает, с какой мощностью придёт к нам обновлённый Chevrolet в 2022-м. Palisade в первый же месяц продавался лучше Мазды, за редким исключением берут дизельный High-Tech. В 2021 году Hyundai поборется как минимум за третье место. Pilot агонизирует: малозаметный спрос делится пополам между версиями Premium и Executive.

Ударники каптруда

Мы добрались до самого динамично развивающегося крупнотиражного сегмента (живее только в песочнице у электромобилей). Мысленно перетащите сюда Lexus RX — картина будет только ярче. Эпидемия, кризис — этот ценовой сегмент живёт по своим законам. Лишь бы не останавливалось производство. Успехи крупных кроссоверов обеспечили BMW количественную победу над Мерседесом. Не секрет, что X5/X6/X7 продаются в основном с трёхлитровыми дизелями. Это норма и для Мерседеса GLS, а вот покупатель GLE вполне доволен двухлитровым.

Большие кроссоверы, премиум
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
BMW X5 7367 5196 +2171 +42%
BMW X6 4775 3398 +1377 +41%
BMW X7 4717 3019 +1698 +56%
Mercedes-Benz GLE 4313 2429 +1884 +78%
Mercedes-Benz GLS 3305 2753 +552 +20%
Audi Q7 3107 2989 +118 +4%
Porsche Cayenne 2331 3055 –724 –24%
Volvo XC90 2209 2073 +136 +7%
Mercedes-Benz GLE Coupe 1908 2058 –150 –7%
Audi Q8 1844 2773 –929 –34%
Porsche Cayenne Coupe 1425 611 +814 +133%
BMW X6 M / Competition 361 +361 Новинка
BMW X5 M / Competition 349 79 +270 Более чем вдвое
Mercedes-AMG GLE 53 263 4 +259 Более чем вдвое
Infiniti QX60 259 848 –589 –69%
Cadillac XT6 203 +203 Новинка
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 147 +147 Новинка
Rolls-Royce Cullinan* 134 121 +13 +11%
Bentley Bentayga* 102 158 –56 –35%
Lamborgini Urus 96 125 –29 –23%
Mercedes-AMG GLE 63 / S Coupe 88 70 +18 +26%
Lexus RX L 84 162 –78 –48%
Mercedes-AMG GLS 63 61 81 –20 –25%
Audi SQ7 55 +55 Новинка
Maserati Levante* 44 115 –71 –62%
Audi SQ8 37 +37 Новинка
Mercedes-AMG GLE 63 / S 34 26 +8 +31%
Genesis GV80 22 +22 Новинка
Mercedes-Maybach GLS 600 8 +8 Новинка
Итого 39 648 32 143 +7505 +23%
* По данным регистраций ГИБДД.

Всего пять «ку-седьмых» оказались бензиновыми, для Кайена, напротив, дизелей не предлагается. Все версии, кроме базовой, укладываются в десять процентов тиража. Bentayga сдала в ожидании рестайлинга. Cullinan дороже Майбаха GLS в два раза, а продаётся почти на порядок лучше. Такого разгрома не было даже в случае с Фантомом и оригинальным лимузином Maybach.

Rolls-Royce, к слову, не раскрывает точные показатели, но скромно сообщает, что ему удалось на четыре процента побить прошлогодний рекорд, установленный на уровне «свыше двухсот автомобилей». Регистрации выросли на все шесть процентов — и это при том что часть проданных в России люксовых машин встаёт на учёт за границей.

Покорители

Старая Нива одинаково востребована в исполнениях Classic и Luxe, на третьем месте — Urban. На удивление велика доля пятидверок: продано свыше семи тысяч таких машин, в основном это Classic. Спрос на дорестайловую новую Ниву равномерно распределён между версиями Classic, L, Comfort и Luxe.

Субкомпактные и компактные внедорожники
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Lada 4×4 29089 31923 –2834 –9%
Chevrolet Niva / Lada Niva 19824 21995 –2171 –10%
Suzuki Jimny 1287 557 +730 +131%
Итого 50200 54475 –4275 –8%

Suzuki Jimny (прежде всего GLX) не только продаётся лучше, чем более доступный SX4, но и продолжает наращивать продажи. В январе 2021-го показатели за аналогичный период прошлого года превышены почти вчетверо! Не у всех легенд бездорожья дела столь же хороши. Продажи Рэнглера падают, хотя и медленее, чем в Штатах, — на 10% против 12. Правда, и объёмы несравнимы: в США за 2020-й купили 201 тысячу Рэнглеров. В Европе же спад меньше 4% (7262 штуки).

Шестиступенчатый «автомат» помог увеличить продажи Патриота. По словам уазовцев, на двухпедальные версии пришлось аж 40% спроса, стало быть, доля «механики» — менее десяти тысяч машин. Внутренний каннибализм! Что характерно, по данным АЕБ, не продано ни одного Патриота c «автоматом».

Среднеразмерные внедорожники
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
UAZ Patriot 16649 15113 +1536 +10%
Mitsubishi Pajero Sport 4679 6909 –2230 –32%
Toyota Fortuner 2678 4776 –2098 –44%
Haval H5 2373 +2373 +100%
UAZ Hunter 999 1059 –60 –6%
Jeep Wrangler 376 418 –42 –10%
Итого 27754 28275 –521 –2%

Спрос на Pajero Sport почти полностью формируется поклонниками версий 2.4D AT Instyle и Intense. Fortuner одинаково расположен к обоим типам топлива. Превалируют простенькие 2.7 Comfort и 2.8 Elegance. Архаичный, медленный и дорогой Haval H5 не только удивил спросом на уровне Форчунера, но ещё и удержал сегмент на плаву. Без «китайца» падение составило бы 11% вместо двух.

Пикапы
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
UAZ Pickup 3066 3600 –534 –15%
Toyota Hilux 2580 3180 –600 –19%
Mitsubishi L200 1443 2019 –576 –29%
Volkswagen Amarok 825 693 +132 +19%
Isuzu D-MAX 498 285 +213 +75%
JAC T6* 229 38 +191 Более чем вдвое
Mercedes-Benz X-класса 219 547 –328 –60%
Great Wall Wingle 7 113 +113 Новинка
FIAT Fullback 68 201 –133 –66%
Foton Tunland BJ2037 11 –11 Продажи прекращены
Итого 9041 10 574 –1533 –14%
* По данным регистраций ГИБДД.

У аудитории Хайлакса нет любимчиков: своего покупателя находят и 2.4 MT Comfort, и 2.8 AT Black Onyx, и всё, что между. Сторонники Mitsubishi L200 явно предпочитают 2.4 MT Intense. Версии с «автоматом» менее популярны. Прирост спроса на пожилой Amarok в России не соответствует глобальной тенденции. В мире продано на 28% меньше Амароков, чем в 2019-м, — 52 100. Производство в Европе прекращено ещё в мае, потребности клиентов обеспечивает завод в Аргентине. В 2022-м ждём новый Amarok на базе нового же Рейнджера.

Тяжеловесы

Что бы там ни говорили о вялой динамике дизельного Prado, перекос в пользу мотора 2.8 превышает полторы тысячи машин. На пике — «Престиж» и «Элеганс Плюс». Заметна доля базовой версии 2.7 AT Стандарт. Она даже популярнее, чем 4.0 «Престиж». И да, Прадики с «механикой» существуют: их выбрали 192 человека. На «двухсотках» не экономят: дизеля 4.5 берут вдвое чаще, чем «восьмёрку» 4.6, а версия Executive Lounge лидирует с большим отрывом.

Большие внедорожники
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Toyota Land Cruiser Prado 11 271 15 146 –3875 –26%
Toyota Land Cruiser 200 4907 6940 –2033 –29%
Haval H9 1189 852 +337 +40%
Kia Mohave 668 887 –219 –25%
Jeep Grand Cherokee 512 832 –320 –38%
Chevrolet Tahoe 309 529 –220 –42%
Mitsubishi Pajero 285 1205 –920 –76%
Jeep Grand Cherokee SRT8 14 29 –15 –52%
Итого 19 155 26 420 –7265 –27%

Grand Cherokee стоит оставить в гамме только дизель, как это случилось с Туарегом. Вот и новый Tahoe лучше привозить сразу с трёхлитровым Дюрамаксом, потому что романтика булькающего V8 с четырьмя сотнями лошадей утянула предыдущий Tahoe ко дну. Даже более дорогой Escalade успешней. Но нет: в конце мая обещают опять бензиновую «восьмёрку».

А что в премиуме? С появлением дизельных версий — и особенно G 350 d — Mercedes G-класса совершил мощнейший скачок: позади не только большинство оппонентов по классу, но и модификация G 63. Если объединить результаты всего G-семейства, получится 2022 внедорожника. Так можно и сместить LX с пьедестала, пока не обновился. В отличие от Крузака, Lexus популярнее с бензиновым двигателем, особенно версия Superior. Haval H9 вышел на третье место в классе не только благодаря осеннему снижению цен на 200 тысяч рублей — сильно сдала почти половина конкурентов. К тому же новый Mohave не успел набрать обороты.

Большие внедорожники, премиум
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Lexus LX 2875 3657 –782 –21%
Range Rover 1720 2159 –439 –20%
Range Rover Sport 1303 1668 –365 –22%
Mercedes-Benz G-класса 1116 264 +852 Более чем вдвое
Mercedes-AMG G 63 906 1127 –221 –20%
Lexus GX 787 621 +166 +27%
Infiniti QX80 643 1111 –468 –42%
Cadillac Escalade 480 476 +4 +1%
Range Rover LWB 361 554 –193 –35%
Land Rover Defender 261 +261 Новинка
Land Rover Discovery 250 466 –216 –46%
Cadillac Escalade ESV 159 150 +9 +6%
Range Rover Sport SVR 35 31 +4 +13%
Итого 10 896 12 284 –1388 –11%

Флагманский Range Rover имеет явный дизельный уклон, но предпочтения клиентов делятся примерно поровну между версиями 4.4 и 3.0. Длиннобазному не зазорно обладать и «компрессорным» двигателем V8 5.0. Sport — это почти всегда TDV6, а на четырёхцилиндровый турбомотор согласились всего шесть человек.

Удивление вызывает выросший спрос на бессмертный Lexus GX. Неужели так повлияло символическое падение цен после обновления? Cadillac Escalade держится молодцом — и правильно: сменщика ждать до 2022 года. Рестайлинг Discovery на статистику 2020-го не повлиял, но с таким родственником, как новый Defender, надеяться всё равно не на что. За четыре месяца Деф превзошёл результат Disco за полный год. Как мы и предполагали, самой ходовой оказалась младшая 200-сильная версия турбодизеля 2.0.

Разделение рынка, а также массового и премиального сегментов по типам двигателей
2018 2019 2020
Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего Премиум-сегмент Массовый сегмент Всего
Бензиновые двигатели 92 876 1 436 639 1 529 515 94 438 1 400 409 1 494 847 85 756 1 291 798 1 377 554
Дизели 54 444 91 595 146 039 60 689 88 947 149 636 57 959 62 089 120 048
Гибриды 332 23 355 347 1 348 334 334

Доли разных типов двигателей, их динамика на рынке, в массовом и премиальном сегментах
2018 2019 2020
Премиум-сегмент Массовый сегмент Премиум-сегмент Массовый сегмент Премиум-сегмент Массовый сегмент
Бензиновые двигатели 63% 94% 61% 94% 59% 95%
Дизели 37% 6% 39% 6% 40% 5%
Гибриды 0,22% 0,002% 0,22% 0% 0,23% 0%

Игрушки

Российский рынок спорткупе демонстрирует глобальный закон Porsche в действии: «девятьсот одиннадцатые» чаще покупают в топе. Большинство российских Каррер — полноприводные «эски». Базовых продано всего две. С Кайманами наоборот: больше простых. Но это — эффект версии 4.0 GTS. В 2020-м такую успело купить только представительство, однако заказывать близкие по цене версии с турбомотором 2.5 уже недальновидно.

Другое дело GT4! Рынок с воодушевлением переварил всю небольшую долгожданную квоту. Правда, часть покупателей отказалась от уже пришедших машин после анонса GT4 с «роботом» PDK, чему обрадовались охотники за скидками. Номинальный успех Porsche 911 Turbo S среди суперкаров в значительной степени принадлежит сбалансированному купе предыдущего поколения: таких было продано 29 штук против 39 машин спорной серии 992.

Спорткупе
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Porsche 911 Carrera / 4 / S / 4S / GTS / 4GTS 134 136 –2 –1%
BMW 8 купе 112 213 –101 –47%
BMW M4 / Competition 53 46 +7 +15%
Mercedes-AMG E 53 купе 52 95 –43 –45%
BMW M2 / Competition / CS 44 33 +11 +33%
Chevrolet Camaro 42 268 –226 –84%
Porsche 911 Turbo S (992) 39 +39 Новинка
BMW M8 / Competition 34 8 +26 Более чем вдвое
Porsche 718 Cayman / S / GTS 34 34 0%
Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.II) 29 +29 +100%
Lamborgini Huracan* 27 15 +12 +80%
Jaguar F-Type Coupe 23 27 –4 –15%
Mercedes-AMG C 43 купе 18 46 –28 –61%
Audi RS5 15 17 –2 –12%
Toyota Supra 15 10 +5 +50%
Ferrari 812 Superfast* 12 11 +1 +9%
Lamborgini Aventador* 12 17 –5 –29%
Porsche 718 Cayman GT4 9 +9 Новинка
Mercedes-AMG GT R 5 6 –1 –17%
Aston Martin Vantage* 5 3 +2 +67%
Mercedes-AMG C 63 / S купе 4 21 –17 –81%
Ferrari 488 GTB* 4 6 –2 –33%
Lexus LC500 4 9 –5 –56%
Aston Martin DB11* 4 6 –2 –33%
Ferrari GTC4Lusso* 3 3 0%
BMW i8 3 4 –1 –25%
Mercedes-AMG GT S 2 7 –5 –71%
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 1 +1 Новинка
Porsche 911 GT2 RS 1 13 –12 –92%
Audi S5 1 8 –7 –88%
Audi TT RS 6 –6 Продажи прекращены
Porsche 911 GT3 RS 13 –13 Продажи прекращены
Chevrolet Corvette C7 12 –12 Продажи прекращены
Mercedes-AMG GT С 1 –1 Продажи прекращены
Audi TT 8 –8 Продажи прекращены
Audi R8 3 –3 Продажи прекращены
Nissan GT-R 16 –16 Продажи прекращены
Итого 741 1121 –380 –34%
* По данным регистраций ГИБДД.

Глядя на позиции BMW, хочется назвать эту марку самым спортивным среди массовых брендов. Но, например, бестселлеры восьмой серии — дизельные купе и Gran Coupe 840d. А «эмок» россияне купили почти вдвое меньше, чем автомобилей из более широкой линейки Mercedes-AMG — 3139 против 5896… Впрочем, если убрать из статистики Мерседеса переходные модели (35, 43 и 53), для которых у BMW есть эквивалент из линейки M Performance, получится, что на наш рынок заехали только 1702 чистокровные AMG-машины с индексами 45/ 63, а также родстеры, купе и хэтчбеки GT.

Huracan переиграл дорогую берлинетту Ferrari 488 GTB, данные о которой мы взяли из базы регистраций ГИБДД. Хотя стабильность Ferrari в целом вызывает уважение: в 2020-м госорганы недосчитались по одному GTB и Portofino, зато приехал целый лишний Superfast. Двухлитровые Ягуары F-Type вообще не зашли, хотя один кому-то впарили. Aston Martin связывает падение продаж с перебоями поставок. Supra не выдержала конкуренции с Z4 и ушла с рынка. Camaro сдулся, его тоже больше не собираются продавать.

Dolce Vita

Детальнее разделены в этот раз и открытые спорткары. Из кабриолетов восьмой серии наибольший интерес вызвала версия M850i xDrive. Рынок открытых Porsche следует тем же законам, что и рынок купе. С той разницей, что простые Бокстеры и «эски» одинаково популярны. Причём кто-то даже купил Boxster S с «механикой» — такое случается раз в несколько лет. Mercedes-AMG E 53 с натяжкой можно назвать спортивным, а реальных «зажигалок» M4 не заказывали.

Спорткабриолеты
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
BMW 8 кабриолет 28 15 +13 +87%
Porsche 911 Carrera / 4 / S / 4S / GTS / 4GTS 16 33 –17 –52%
Ferrari Portofino* 10 11 –1 –9%
BMW M8 / Competition кабриолет 7 +7 Новинка
Porsche 911 Turbo S кабриолет (992) 6 +6 Новинка
Mercedes-AMG E 53 кабриолет 4 5 –1 –20%
Porsche 911 Turbo / Turbo S кабриолет (991.II) 3 1 +2 +200%
BMW M4 кабриолет 1 –1 –100%
Итого 74 66 +8 +12%
Родстеры
BMW Z4 52 43 +9 +21%
Porsche 718 Boxster / S / GTS 47 42 +5 +12%
Mercedes-Benz SLC / SLK 9 16 –7 –44%
Jaguar F-Type 6 2 +4 +200%
Mercedes-Benz SL 4 6 –2 –33%
BMW i8 3 6 –3 –50%
Mercedes-AMG SL 63 2 5 –3 –60%
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2 +2 Новинка
Mercedes-AMG GT S Roadster 1 +1 +100%
Jaguar F-Type SVR 1 1 0%
Porsche 911 Speedster 1 6 –5 –83%
Mercedes-AMG GT Roadster 5 –5 Продажи прекращены
Mercedes-AMG SLC 43 5 –5 –100%
Mercedes-AMG GT C Roadster 7 –7 Продажи прекращены
Итого 128 144 –16 –11%
* По данным регистраций ГИБДД.

Пул родстеров Z4 подёлен теперь между версиями тремя сравнимыми частями, благодаря росту спроса на топ-модель M40i, приговорившую Супру. Неоднозначный рестайлинг Ягуара F-Type подстегнул продажи в разы, хотя на выходе всё равно — пшик. Высыхающими каплями прежнего модельного изобилия выступили снятые с производства BMW i8, Мерседесы SL и SLC. Нашёл пристанище последний из семи выделенных для России Спидстеров. Кстати, один из них до сих пор мелькает в дилерских объявлениях — но лишь в качестве приманки для зевак.

Высокое напряжение

Спрос на электрокары вырос более чем в два раза! Каждая модель, кроме Ягуара, внесла свой вклад, но больше других постарались Taycan и e-tron. При этом за полгода реализовано столько кроссоверов Audi, сколько спорткаров Porsche за 15 месяцев. Электрорынок в значительной степени остаётся серым, поэтому большая часть данных для этой таблицы получена из баз регистраций и отчётов Автостата.

Электромобили*
Модель 2020 2019 Изменение, шт Изменение, %
Porsche Taycan 156 +156 Новинка
Audi e-tron 155 +155 Новинка
Nissan Leaf 144 131 +13 +10%
Tesla Model 3 110 22 +88 Более чем вдвое
Tesla Model X 81 46 +35 +76%
Jaguar I-Pace 72 128 –56 –44%
Tesla Model S 25 13 +12 +92%
Tesla Model Y 5 +5 Новинка
BMW i3 4 3 +1 +33%
JAC iEV7S 3 +3 Новинка
Renault Kangoo ZE VP 1 7 –6 –86%
Renault Twizy 5 –5 Продажи прекращены
Peugeot Ion 3 –3 Продажи прекращены
Hyundai Ioniq 2 –2 Продажи прекращены
Итого 756 360 +396 +110%
* По данным АЕБ, Автостата и регистраций ГИБДД.

Файлы АЕБ детально сообщают только о предпочтениях клиентов Porsche: 63 человека повелись на разгон Turbo S, 52 клиентам хватило возможностей Turbo, а 42 предпочли увеличенный запас хода версии 4S. Некоторые машины пришли некомплектными, есть жалобы на глюки сырого софта. Жаль, Audi не публикует раздельную статистику для «и-тронов» с обычными зеркалами и камерами.

Изменился немного и баланс между рынком новых и подержанных автомобилей. Если в 2019-м вторичка была крупнее в 3,5 раза, то в 2020 году — уже в 3,8 раза. При этом, по данным Автостата, примерно до 800 тысяч штук увеличился оборот машин с пробегом, идущий через официальных дилеров (+14%).

Кстати, следуя вашим пожеланиям, отныне для материалов такого рода создан раздел «Результаты продаж». Попасть в него можно по стрелочке в верхнем правом углу главной страницы над иконками брендов. А чтобы быстро перейти к конкретному году (мы следим за рынком с 2007-го), достаточно набрать в поисковой строке «Авторынок» с указанием интересующего года. Мы прошлись по старым заголовкам и упорядочили их.

Читайте также:  Устройство дизельного двигателя грузовика
Adblock
detector