Низкое давление масла змз 405
ГАЗ Газель 2705
ЗИЛ 5301 Бычок 108лс
16 ноября 2017, 21:40 #1
Как померить давление масла в нижней части двигателя змз 405? Давление на горячую 85 градусов выше1,5 не поднимается , а на холостых на красную зону заходит. лампочка не моргает. Насос поставил от змз 514 с дизеля. Где искать пропажу давления?
Восточный край Воронежской обл
17 ноября 2017, 21:48 #2
Вот в насосе и ищи.
Механическим померяй давление.
ГАЗ Газель 2705
ЗИЛ 5301 Бычок 108лс
20 ноября 2017, 10:28 #5
[Q name=Бычок002, 20 ноября 2017, 10:20, #4] подскажите от чего взять этот мех.датчик? В магазинах спрашивал нету. До этого стоял родной насос, лампочка моргала. Перед установкой насоса 514 , проверял опускал в масло и крутил рукой, качает отлично, чувствуется каждый толчек.
20 ноября 2017, 14:47 #6
Едем в сервис, просим замерить давление масла отдаем пацану 100 р мимо кассы на задворках и перевариваем полученную информацию)
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
20 ноября 2017, 15:44 #7
Бычок002, 16 ноября 2017, 21:40, #1
Как померить давление масла в нижней части двигателя змз 405? Давление на горячую 85 градусов выше1,5 не поднимается , а на холостых на красную зону заходит. лампочка не моргает. Насос поставил от змз 514 с дизеля. Где искать пропажу давления?
А зачем мерить давление именнов нижней части? — это бесперспективно и ничего не скажет!
Давление надо мерить там, где завод установил место, потому как, чем дальше, тем больше потеря! понятно что около насоса будет давление лучше — но такой замер ни о чем не говорит.
Евгений уже написал: мерить мех. манометром! все без исключения электрические датчики — со временем врут и врут хорошо! класс точности штатных мерилок давления равен НУЛЮ!
Далее начните с масла! вот вы пишете про давление, а масло какое у вас. может вы ездите на подсолнечном.
Так же расскажите что у вас установлено в том месте где выход на радиатор или теплообменник(клапан есть?) и если что то есть — то работает ли эта штуковина?
а то вы дали инфы столько — что только гадать! у вас лимит знаков есть?, если нет, так включите мозг и опишите подробно!
Пропало давление масла (Газель)
26 января 2014, 13:08 #1
ЗАВОДИЛ ГАЗЕЛЬ ЗМЗ 405 В СИЛЬНЫЙ МОРОЗ И ПРОПАЛО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ЭТО ЧТО НАСОС СЛОМАЛСЯ
26 января 2014, 13:10 #2
26 января 2014, 13:11 #3
Компенсаторы стучат? Горит лампа и указатель давления масла не показывает?
26 января 2014, 13:16 #4
У МЕНЯ ВЫВЕДЕН МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК И ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ И ЧТОТО СТАЛО ШОРКАТЬ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ ПОТОМ ЗАГЛУШИЛ ВНОВЬ ЗАВЕЛ ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 января 2014, 13:21 #5
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:16, #4
У МЕНЯ ВЫВЕДЕН МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК И ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ И ЧТОТО СТАЛО ШОРКАТЬ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ ПОТОМ ЗАГЛУШИЛ ВНОВЬ ЗАВЕЛ ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
Заводил на морозе. Здавило фильтр лечится заменой
26 января 2014, 13:22 #6
Малой13, 26 января 2014, 13:11, #3
Компенсаторы стучат? Горит лампа и указатель давления масла не показывает?
У МЕНЯ ВЫВЕДЕН МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК И ПЛЮС ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ И ЧТО ТО СТАЛО ШОРКАТЬ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ ЗАГЛУШИЛ ПОТОМ ЗАВЕЛ И ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
26 января 2014, 13:23 #7
ОЛЕГатор, 26 января 2014, 13:21, #5
Заводил на морозе.
ДА СЕГОДНЯ 20 ГРАДУСОВ СТОЯЛА НА СТОЯНКЕ БЕЗ ПОДОГРЕВА ТРИ ДНЯ
ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 января 2014, 13:24 #8
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:22, #6
У МЕНЯ ВЫВЕДЕН МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК И ПЛЮС ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ И ЧТО ТО СТАЛО ШОРКАТЬ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ ЗАГЛУШИЛ ПОТОМ ЗАВЕЛ И ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
И смени шрифт на мелкий (Caps Lock) выключи
26 января 2014, 13:25 #9
ОЛЕГатор, 26 января 2014, 13:21, #5
Заводил на морозе. Здавило фильтр лечится заменой
Я НЕ РУБЛЮ КАК ЧТО ЗАДАВИЛО
26 января 2014, 13:29 #10
ОЛЕГатор, 26 января 2014, 13:24, #8
И смени шрифт на мелкий (Caps Lock) выключи
олег я тоже родом с ростовской области г шахты сейчас живу в орске
ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 января 2014, 13:29 #11
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:25, #9
Я НЕ РУБЛЮ КАК ЧТО ЗАДАВИЛО
Фильтр масленный замени
26 января 2014, 13:35 #12
ОЛЕГатор, 26 января 2014, 13:29, #11
Фильтр масленный замени
я когда завел то бавление было медленно поднималось уже прогрел до 45 и стал проворачивать коробку все это и случилоь
26 января 2014, 13:40 #13
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:35, #12
я когда завел то бавление было медленно поднималось уже прогрел до 45 и стал проворачивать коробку все это и случилоь
Ослабь маслофильтр на 1-2 оборота и покрути двигатель статртёром-если масло не течёт-сломался привод масленного насоса 
26 января 2014, 13:40 #14
Малой13, 26 января 2014, 13:11, #3
Компенсаторы стучат? Горит лампа и указатель давления масла не показывает?
друган вот олег говорит что это фильтр ты сам как думаеш
26 января 2014, 13:42 #15
val 295, 26 января 2014, 13:40, #13
Ослабь маслофильтр на 1-2 оборота и покрути двигатель статртёром-если масло не течёт-сломался привод масленного насоса
привод менять с низу где насос или же поросека разбирать
26 января 2014, 13:44 #16
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:40, #14
друган вот олег говорит что это фильтр ты сам как думаеш
Так я и говорю-ослабь фильтр-и посмотри-качае масло или нет Если насос не качает -то заменой фильтра проблему не решить 
26 января 2014, 13:45 #17
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:42, #15
привод менять с низу где насос или же поросека разбирать
Сам зимой упаришся его менять В сервис на канаву надо загонять На пол дня гемора хватит
26 января 2014, 13:49 #18
val 295, 26 января 2014, 13:45, #17
Сам зимой упаришся его менять В сервис на канаву надо загонять На пол дня гемора хватит
спасибо дружище пойду на стоянку попродую
26 января 2014, 13:51 #19
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:49, #18
спасибо дружище пойду на стоянку попродую
Пробуй -а если насос качает -то фильтр меняй и езжай 
Лопнутый привод — это самый плохой вариант
26 января 2014, 13:57 #20
val 295, 26 января 2014, 13:51, #19
Пробуй -а если насос качает -то фильтр меняй и езжай Лопнутый привод — это самый плохой вариант
скажи пожалуйста а этот плохой вариант ремонтируется с низу или же придется переднюю крышку снимать я просто готовлюс к расходам а к каким не знаю
26 января 2014, 14:01 #21
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:57, #20
скажи пожалуйста а этот плохой вариант ремонтируется с низу или же придется переднюю крышку снимать я просто готовлюс к расходам а к каким не знаю
Разбирать — пол машины надо Попробуй сначала -проверь А по леньгам в москве 10 тыш -примерно
26 января 2014, 14:04 #22
val 295, 26 января 2014, 14:01, #21
Разбирать — пол машины надо Попробуй сначала -проверь А по леньгам в москве 10 тыш -примерно
хорошо 
позже тебе отпишусь
26 января 2014, 14:46 #23
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:40, #14
друган вот олег говорит что это фильтр ты сам как думаеш
Начинать конечно надо с фильтра, тем более выведен механический манометр и грешить на выдавленный датчик не приходится Ну а там уж как Бог даст. Тебе тут все подробно описали.
26 января 2014, 15:56 #24
Малой13, 26 января 2014, 14:46, #23
Начинать конечно надо с фильтра, тем более выведен механический манометр и грешить на выдавленный датчик не приходится Ну а там уж как Бог даст. Тебе тут все подробно описали.
короче пацаны ходил смотрел насос нихера не качает вобщем сплошные попадухи вам всем поклон за советы 
10 января 2016, 22:51 #25
Доброго времени суток, сегодня сам завёл газель 405 мотор, мороз был градусов 7, загремели компенсаторы лампочка давления горит, поменял датчик ничего не изменилось.выкрутил его совсем и вкрутил трубку, завёл и пошла небольшая струя масла, заглушил вкрутил обратно датчик, завёл давления нет, потом газнул компенсаторы затихли давление появилось но совсем слабое, грешу на фильтр, а если нет буду мотор делать, попробывал компрессию 8,5.
Пропало давление масла (Газель)
26 января 2014, 13:08 #1
ЗАВОДИЛ ГАЗЕЛЬ ЗМЗ 405 В СИЛЬНЫЙ МОРОЗ И ПРОПАЛО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ЭТО ЧТО НАСОС СЛОМАЛСЯ
26 января 2014, 13:10 #2
26 января 2014, 13:11 #3
Компенсаторы стучат? Горит лампа и указатель давления масла не показывает?
26 января 2014, 13:16 #4
У МЕНЯ ВЫВЕДЕН МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК И ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ И ЧТОТО СТАЛО ШОРКАТЬ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ ПОТОМ ЗАГЛУШИЛ ВНОВЬ ЗАВЕЛ ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 января 2014, 13:21 #5
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:16, #4
У МЕНЯ ВЫВЕДЕН МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК И ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ И ЧТОТО СТАЛО ШОРКАТЬ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ ПОТОМ ЗАГЛУШИЛ ВНОВЬ ЗАВЕЛ ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
Заводил на морозе. Здавило фильтр лечится заменой
26 января 2014, 13:22 #6
Малой13, 26 января 2014, 13:11, #3
Компенсаторы стучат? Горит лампа и указатель давления масла не показывает?
У МЕНЯ ВЫВЕДЕН МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК И ПЛЮС ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ И ЧТО ТО СТАЛО ШОРКАТЬ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ ЗАГЛУШИЛ ПОТОМ ЗАВЕЛ И ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
26 января 2014, 13:23 #7
ОЛЕГатор, 26 января 2014, 13:21, #5
Заводил на морозе.
ДА СЕГОДНЯ 20 ГРАДУСОВ СТОЯЛА НА СТОЯНКЕ БЕЗ ПОДОГРЕВА ТРИ ДНЯ
ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 января 2014, 13:24 #8
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:22, #6
У МЕНЯ ВЫВЕДЕН МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК И ПЛЮС ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ И ЧТО ТО СТАЛО ШОРКАТЬ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ ЗАГЛУШИЛ ПОТОМ ЗАВЕЛ И ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
И смени шрифт на мелкий (Caps Lock) выключи
26 января 2014, 13:25 #9
ОЛЕГатор, 26 января 2014, 13:21, #5
Заводил на морозе. Здавило фильтр лечится заменой
Я НЕ РУБЛЮ КАК ЧТО ЗАДАВИЛО
26 января 2014, 13:29 #10
ОЛЕГатор, 26 января 2014, 13:24, #8
И смени шрифт на мелкий (Caps Lock) выключи
олег я тоже родом с ростовской области г шахты сейчас живу в орске
ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 января 2014, 13:29 #11
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:25, #9
Я НЕ РУБЛЮ КАК ЧТО ЗАДАВИЛО
Фильтр масленный замени
26 января 2014, 13:35 #12
ОЛЕГатор, 26 января 2014, 13:29, #11
Фильтр масленный замени
я когда завел то бавление было медленно поднималось уже прогрел до 45 и стал проворачивать коробку все это и случилоь
26 января 2014, 13:40 #13
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:35, #12
я когда завел то бавление было медленно поднималось уже прогрел до 45 и стал проворачивать коробку все это и случилоь
Ослабь маслофильтр на 1-2 оборота и покрути двигатель статртёром-если масло не течёт-сломался привод масленного насоса
26 января 2014, 13:40 #14
Малой13, 26 января 2014, 13:11, #3
Компенсаторы стучат? Горит лампа и указатель давления масла не показывает?
друган вот олег говорит что это фильтр ты сам как думаеш
26 января 2014, 13:42 #15
val 295, 26 января 2014, 13:40, #13
Ослабь маслофильтр на 1-2 оборота и покрути двигатель статртёром-если масло не течёт-сломался привод масленного насоса
привод менять с низу где насос или же поросека разбирать
26 января 2014, 13:44 #16
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:40, #14
друган вот олег говорит что это фильтр ты сам как думаеш
Так я и говорю-ослабь фильтр-и посмотри-качае масло или нет Если насос не качает -то заменой фильтра проблему не решить
26 января 2014, 13:45 #17
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:42, #15
привод менять с низу где насос или же поросека разбирать
Сам зимой упаришся его менять В сервис на канаву надо загонять На пол дня гемора хватит
26 января 2014, 13:49 #18
val 295, 26 января 2014, 13:45, #17
Сам зимой упаришся его менять В сервис на канаву надо загонять На пол дня гемора хватит
спасибо дружище пойду на стоянку попродую
26 января 2014, 13:51 #19
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:49, #18
спасибо дружище пойду на стоянку попродую
Пробуй -а если насос качает -то фильтр меняй и езжай Лопнутый привод — это самый плохой вариант
26 января 2014, 13:57 #20
val 295, 26 января 2014, 13:51, #19
Пробуй -а если насос качает -то фильтр меняй и езжай Лопнутый привод — это самый плохой вариант
скажи пожалуйста а этот плохой вариант ремонтируется с низу или же придется переднюю крышку снимать я просто готовлюс к расходам а к каким не знаю
26 января 2014, 14:01 #21
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:57, #20
скажи пожалуйста а этот плохой вариант ремонтируется с низу или же придется переднюю крышку снимать я просто готовлюс к расходам а к каким не знаю
Разбирать — пол машины надо Попробуй сначала -проверь А по леньгам в москве 10 тыш -примерно
26 января 2014, 14:04 #22
val 295, 26 января 2014, 14:01, #21
Разбирать — пол машины надо Попробуй сначала -проверь А по леньгам в москве 10 тыш -примерно
хорошо позже тебе отпишусь
26 января 2014, 14:46 #23
Спирин Андрей, 26 января 2014, 13:40, #14
друган вот олег говорит что это фильтр ты сам как думаеш
Начинать конечно надо с фильтра, тем более выведен механический манометр и грешить на выдавленный датчик не приходится Ну а там уж как Бог даст. Тебе тут все подробно описали.
26 января 2014, 15:56 #24
Малой13, 26 января 2014, 14:46, #23
Начинать конечно надо с фильтра, тем более выведен механический манометр и грешить на выдавленный датчик не приходится Ну а там уж как Бог даст. Тебе тут все подробно описали.
короче пацаны ходил смотрел насос нихера не качает вобщем сплошные попадухи вам всем поклон за советы
10 января 2016, 22:51 #25
Доброго времени суток, сегодня сам завёл газель 405 мотор, мороз был градусов 7, загремели компенсаторы лампочка давления горит, поменял датчик ничего не изменилось.выкрутил его совсем и вкрутил трубку, завёл и пошла небольшая струя масла, заглушил вкрутил обратно датчик, завёл давления нет, потом газнул компенсаторы затихли давление появилось но совсем слабое, грешу на фильтр, а если нет буду мотор делать, попробывал компрессию 8,5.