Машина — механическое устройство, выполняющее движения с целью преобразования энергии, материалов или информации.

Агрегат укрупненный унифи­цированный элемент машины (например, в автомобиле: двигатель, топли­воподающий насос), обладающий полной взаимозаменяемостью и выполня­ющий определенные функции в процессе работы машины.

Механизм — искусственно созданная система материальных тел, предназначенная для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемое (необходимое) движение других тел.

Прибор — устройство, предназначенное для измерений, производ­ственного контроля, управления, регулирования и других функций, связан­ных с получением, преобразованием и передачей информации.

Сборочная единица (узел) — изделие или часть его (часть машины), составные части которого подлежат соединению между собой (собира­ются) на предприятии изготовителе (смежном предприятии). Сборочная единица имеет, как правило, определенное функциональное назначение.

Деталь — наименьшая неделимая (не разбираемая) часть машины, агрегата, механизма, прибора, узла.

Сборочные единицы (узлы) и детали делятся на узлы и детали общего и специального назначения.

Узлы и детали общего назначения применяются в большинстве совре­менных машин и приборов (крепежные детали: болты, винты, гайки, шай­бы; зубчатые колеса, подшипники качения и т.п.). Именно такие детали изу­чаются в курсе деталей машин (основы проектирования)

В зависимости от сложности изготовления детали, в свою очередь, делятся на простые и сложные. Простые детали для своего изготовления требуют небольшого числа уже известных и хорошо освоенных технологи­ческих операций и изготавливаются при массовом производстве на станках-автоматах (например, крепежные изделия — болты, винты, гайки, шайбы, шплинты; зубчатые колеса небольших размеров и т.п.). Сложные детали имеют чаще всего достаточно сложную конфигурацию, а при их изго­товлении применяются достаточно сложные технологические операции и используется значительный объем ручного труда, для выполнения которого в последние годы все чаще применяются роботы (например, при сборке-сварке кузовов легковых автомобилей).

По функциональному назначению узлы и детали делятся на:

1. Корпусные детали, предназначенные для размещения и фиксации подвижных деталей механизма, для их защиты от действия неблагоприят­ных факторов внешней среды, а также для крепления механизмов в составе машин и агрегатов. Часто, кроме того, корпусные детали используются для хранения эксплуатационного запаса смазочных материалов.

2. Соединительные для разъемного и неразъемного соединения (на­пример, муфты – устройства для соединения вращающихся валов; болты винты шпильки гайки – детали для разъемных соединений; заклепки – детали для неразъемного соединения).

3. Передаточные механизмы и детали, предназначенные для пере­дачи энергии и движения от источника (двигателя) к потребителю (испол­нительному механизму), выполняющему необходимую полезную работу.

В курсе «Основы проектирования» рассматриваются в основном передачи вращательного движения: фрикционные, зубчатые, ременные, цепные и т.п. Эти передачи содержат большое число деталей вращения: валы, шкивы, зубчатые колеса и т.п.

Иногда возникает необходимость передавать энергию и движение с преобразованием последнего. В этом случае используются кулачковые и рычажные механизмы.

4. Упругие элементы предназначены для ослабления ударов и вибра­ции или для накопления энергии с целью последующего совершения меха­нической работы (рессоры колесных машин, противооткатные устройства пушек, боевая пружина стрелкового оружия).

5. Инерционные детали и элементы предназначены для предотвра­щения или ослабления колебаний (в линейном или вращательном движе­ниях) за счет накопления и последующей отдачи кинетической энергии (ма­ховики, противовесы, маятники, бабы, шаботы).

6. Защитные детали и уплотнения предназначены для защиты внут­ренних полостей узлов и агрегатов от действия неблагоприятных факторов внешней среды и от вытекания смазочных материалов из этих полостей (пы­левики, сальники, крышки, рубашки и т.п.).

7. Детали и узлы регулирования и управления предназначены для воздействия на агрегаты и механизмы с целью изменения их режима работы или его поддержания на оптимальном уровне (тяги, рычаги, тросы и т.п.).

Общие вопросы проектирования и конструирования деталей машин.

Проектирование изделия – разработ­ка комплекта документации, необходимой для его изготовления, наладки и эксплуата­ции в заданных условиях и в течение заданного срока.

Такой комплект технической документации включает:

1. Комплект конструкторской документации (регламентируется комплексом стандартов ЕСКД).

2. Комплект технологической документации (регламентируется комплексом стандартов ЕСТД).

3. Комплект эксплуатационной документации (регламентируется комплексом стандартов ЕСКД). Последний включает формуляры, техни­ческие описания, инструкции по эксплуатации, инструкции по техничес­кому обслуживанию, плакаты, макеты и т.п.

4. Комплект ремонтной документации — ремонтные карты, ремонтно-технологические документы и т.п.

При проектировании решаются следующие основные задачи:

1. Обеспечение заданных параметров изделия для работы в заданных условиях.

2. Обеспечение минимальных затрат на производство заданного коли­чества изделий при сохранении заданных эксплуатационных параметров для каждого выпущенного изделия.

3. Сведение к минимуму эксплуатационных затрат при сохранении заданных эксплуатационных параметров изделия.

Процесс проектирования изделия состоит из многих этапов (состав­ление технического задания, расчет, конструирование, изготовление и испытание опытных образцов, разработка технологической документации, разработка эксплуатационной документации и т.п.), одними из главных среди которых являются расчет и конструирование.

Для того чтобы составить математическое описание объекта расчета и по возможности просто решить задачу, в инженерных расчетах реальные конструкции заме­няют идеализированными моделями или расчетными схемами.
В инженерной практике встречаются два вида расчета — проектный и проверочный.

Проектный расчет— предварительный, упрощенный расчет, выполняемый в процессе разработки конструкции детали (машины) в целях определения ее размеров и материала.
Проверочный расчет— уточненный расчет известной конструкции, выполняемый в целях проверки ее прочности или определения норм нагрузки.
При проектном расчете число неизвестных обычно превышает число расчетных уравнений.

Дата добавления: 2014-12-30 ; просмотров: 205 ; Нарушение авторских прав

Дайте определение: деталь, узел, секция, блок – секция.

Деталь (лист, кница, флора, бракета или профиль) — неделимая часть корпусной конструкции, полученная в результате обработки металлопроката.
Узел— технологически законченная часть корпусной конструкции, состоящая из двух или более деталей.
Секция— технологически законченная часть корпуса судна, состоящая из ряда узлов и отдельных деталей и включающая детали насыщения

Блок-секция — часть корпуса судна, отсеченная одной или двумя плоскостями (шпангоутов), параллельными мидель-шпангоуту. Блок-секция формируется из нескольких плоскостных и объемных секций, узлов и деталей.

Правила откладывания толщин от теоретических линий.

§ Толщина набора будет распределяться к бортам от теоретических линий относительно ДП

Если положение балки совпадает с ДП, то теоретическая линия пройдет по середине толщины балки

Толщина набора пойдет в нос и в корму от теоретических линий, относительно плоскости Мидель — шпангоута

Если балка совпадает с плоскостью мидель – шпангоута , ее толщина пойдет в нос от теоретической линии.

Толщина набора пойдет вверх от теоретических линий, относительно ОП.

Посчитать развертку цилиндра.

Какими защитными средствами должен пользоваться сборщик при выполнении работ.

При выполнении работы, в соответствии с видом опасных и вредных производственных факторов, рабочий обязан пользоваться средствами индивидуальной защиты (спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями: очками, защитной маской, респиратором и др.), а также электрозащитными средствами (диэлектрическими перчатками, ботами, ковриками и др.), с обязательным выполнением правил личной гигиены. При нахождении на территории цеха сборщики должны носить защитные каски. Кроме того, при работе на высоте монтажники должны использовать предохранительные пояса. Для защиты от шума должны использоваться беруши и наушники.

Спецодежда должна быть чистой, исправной, застегнутой на все пуговицы, спецобувь должна быть зашнурована.

Билет 20

Чтение сборочного чертежа.

2. Технологическая оснастка и приспособления, применяющиеся при сборке.К сборочным оснасткам . относят: сборочно-крепежные и фиксирующие приспособления, сборочно-сварочные стенды, постели, кондукторы, кантователи, манипуляторы, сборочные станки и агрегаты, слесарно-сборочный инструмент. Сборочно-крепежные и фиксирующие приспособления по технологическому назначению делятся на фиксаторы, прижимы, стягивающие и распорные устройства, а по способу крепления — на приварные и неприварные (съемные) устройства. Фиксаторы служат для точного определения заданного взаимного положения деталей и узлов конструкций в процессе сборки, прижимы — для сближения и крепления собираемых деталей, узлов и секций. Постели применяют для сборки секций с криволинейными обводами. Кондукторы служат для сборки и сварки конструкций, детали которых устанавливают без разметки и закрепляют прижимными устройствами. Кантователи и манипуляторы предназначены для поворота закрепленных в них корпусных конструкций, чем обеспечивается удобство работы. Сборочные станки и агрегаты используют для выполнения комплекса операций по механизированной сборке и сварке типовых узлов корпуса.

3. Разметка. Инструменты и приспособления, применяющиеся при разметке. Разметка, слесарная операция, заключающаяся в нанесении на поверхность заготовки углублений (кернов) и линий (рисок), определяющих контуры изготовляемой детали или места, подлежащие обработке. По рискам с заготовки при обработке удаляют припуск. К специальному разметочному инструменту относят чертилки, кернеры, разметочные циркули, рейсмусы. Кроме этих инструментов, при разметке используют молотки, разметочные плиты и различные вспомогательные приспособления.

Рейсмус- служит для нанесения параллельных вертикальных и горизонтальных рисок и для проверки установки деталей на разметочной плите. Рейсмус представляет собой чертилку , закрепленную на стойке. Кроме рассмотренной разметки по чертежу, применяют разметку по шаблону. Шаблоном называется приспособление, по которому изготавливают детали или проверяют их после обработки. Разметка по шаблону используется при изготовлении больших партий одинаковых деталей. Длинные прямые линии можно размечать при помощи намеленной нити.

Расчет развертки уголка.

Rн= R5+ =6

L1= 50-2-5=43 L2= = = 9,42 L3= 50-2-5=43

Lобщ= L1+L2+L3= 43+9,42+43= 95,42 мм

5. Разрешается ли обдувка спецодежды и рабочего места сжатым воздухом. Запрещается применять сжатый воздух для обдувки рабочих мест и спецодежды