Чип-тюнинг двигателя Mercedes SLK R171

Общая информация

Спортивные родстеры второго поколения SLK-класса были впервые представлены мировой общественности в 2004 году. Данные облегченные двухдверные модели получили название Mercedes Benz SLK-Class R 171 и выпускались вплоть до 2011 года. В 2008 году серию ожидал рестайлинг, в результате которого автомобили данной серии получили в свое распоряжение линейку новых двигателей, а также незначительные внешние изменения кузова. Если говорить про модельный ряд R171, то он состоит из автомобилей SLK 200 и SLK 280.

Описание модели

Модели данной серии отличались от своих предшественников внешними изменениями и увеличенными кузовными габаритами. Так длина кузова R171 изменилась на 72 мм и составляет 4082 мм, ширина на 65 мм и приравнивается к 1777 мм, колесная база стала шире на 30 мм, имея 2430 мм, высота осталась неизменной — 1296 мм. Вес автомобилей составляет 1390 килограмм, а колесный клиренс — 150 мм. Что же касается силовых агрегатов, серия может похвастаться четырех, шести и восьмицилиндровыми двигателями M113, M271 и M272, объемом от 1,8 до 5,5 литров и мощностью от 163 до 400 лошадиных сил. За трансмиссию отвечает шести или семиступенчатая автоматическая коробка переключения передач, в зависимости от модели автомобиля.

Общие понятия о чип тюнинге

Многие из вас, наверное, слышали про чип тюнинг, но не многие полностью понимают, что это такое и для чего он нужен. Чип тюнинг — это в первую очередь программная операция. С помощью нее изменяется программное обеспечение блока управления двигателя внутреннего сгорания, что позволяет мотору вашего автомобиля выдавать дополнительную мощность. Что же касается заводского ПО, то как раз оно и выступает барьером для двигателя. Ведь истинная мощь моторов SLK-класса как раз-таки и ограничена производителем программно.

Давайте наглядно рассмотрим проведение чип тюнинга двигателей R171 в нашем сервисном центре, а именно оценим результаты на примере увеличения мощности и крутящего момента, в зависимости от модели двигателя:

• SLK 200 1.8 на 17 лошадиных сил с 163 до 180 лошадок, при этом крутящий момент увеличивается с 240 до 270 н/м;
• SLK 200 1.8 на 26 лошадиных сил с 184 до 210 лошадок, при этом крутящий момент увеличивается с 270 до 300 н/м;
• SLK 280 3.0 на 24 лошадиные силы с 231 до 255 лошадок, при этом крутящий момент увеличивается с 1000 до 1150 н/м.

Соответственно, наглядно видно увеличение мощности и крутящего момента на приведенных выше моделях двигателя. Не стоит также забывать и о расходе топлива, который во многих случаях уменьшается.

Что мы предлагаем

Наш специализированный сервисный центр обладает всем необходимым, чтобы качественно безопасно и быстро произвести чип тюнинг двигателя вашего Mercedes Benz SLK-Class R 171. Наши высококвалифицированные специалисты подберут индивидуальную и актуальную версию прошивки именно под ваш двигатель, после проведя процедуру его калибровки, что позволит вам увеличить мощность вашего мотора, не переживая за его последующее техническое состояние. У нас процедура «чипования» не только качественная, но и абсолютно безопасная!

Касательно стоимости проведения чип-тюнинга на Mercedes SLK R171, то мы предлагаем данную услугу по цене от 15 000 р.

Чип тюнинг Мерседес R171

Даже при всей своей роскошности и самодостаточности облик автомобиля Мерседес может быть существенно приображен и улучшен с помощью внутреннего и и внешнего стайлинга. Процесс стайлинга Мерседес бесконечен как любое стремление к улучшению и индивидуализации, и зависит полностью от пожеланий клиента.

Мы осуществялем чип тюнинг Мерседес SLK R171 без выскрытия блока двигателя, а также обновляем ПО мотора и АКПП перед процедурой увеличения мощности!

Чип-тюнинг Бензинового двигателя Mercedes SLK-Class R171

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Ремонт и Обслуживание:

Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.

Россия, Москва, 1й Силикатный проезд, 19/2с26
E-mail: info@mbcomand.ru

2014-2021 © MBComand. Россия, Москва, 1й Силикатный проезд, 19/2с26 / Тел: +7 (903) 974-43-24 / Карта сайта
Любое частичное или полное копирование и воспроизведение контента без разрешения владельца запрещено в соответствии с законом об Авторском Праве.

Чип тюнинг Мерседес СЛК 200 Р171 бензин (Mercedes SLK 200 R171) 1.8 184 Лс

Цены на чип тюнинг двигателя Мерседес СЛК 200 Р171 бензин (Mercedes SLK 200 R171) 1.8 184 Лс

Почему программный чип тюнинг ЭБУ SLK 200 R171 лучше “чудо-коробок”

Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как «прошивка» управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” — устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ — идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает «адаптироваться» к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.

Форсирует ли чип тюнинг Мерседес СЛК 200 Р171 бензин (Mercedes SLK 200 R171) мой двигатель ?

Разные двигатели на разные автомобили

Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от 10 до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на SLK 200 R171. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соотвествовать конкретным требованиям.

С целью снижения налогов

Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг SLK 200 R171 возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений

Соответствие классу автомобиля

Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.

Соблюдение норм экологии

Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.

Особенности чип тюнинга Мерседес SLK 200 R171

Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Мерседес SLK 200 R171 набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента.Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.

Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода — это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Mercedes SLK 200 R171. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.

Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Мерседес SLK 200 R171 становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.

Чип тюнинг Мерседес СЛК 200 Р171 бензин (Mercedes SLK 200 R171) 1.8 163 Лс

Цены на чип тюнинг двигателя Мерседес СЛК 200 Р171 бензин (Mercedes SLK 200 R171) 1.8 163 Лс

Почему программный чип тюнинг ЭБУ SLK 200 R171 лучше “чудо-коробок”

Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как «прошивка» управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” — устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ — идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает «адаптироваться» к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.

Форсирует ли чип тюнинг Мерседес СЛК 200 Р171 бензин (Mercedes SLK 200 R171) мой двигатель ?

Разные двигатели на разные автомобили

Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от 10 до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на SLK 200 R171. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соотвествовать конкретным требованиям.

С целью снижения налогов

Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг SLK 200 R171 возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений

Соответствие классу автомобиля

Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.

Соблюдение норм экологии

Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.

Особенности чип тюнинга Мерседес SLK 200 R171

Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Мерседес SLK 200 R171 набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента.Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.

Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода — это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Mercedes SLK 200 R171. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.

Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Мерседес SLK 200 R171 становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.

Чип-тюнинг Mercedes SLK-klasse R172 от Анатолия Лебедева

Это совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Mercedes – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Цена: от 30 000 руб.

Цены на чип-тюнинг Mercedes SLK-klasse R172

Преимущества

Здравствуйте!
Меня зовут Анатолий Лебедев. Я — руководитель направления чип-тюнига в компании «Киберкар». Я занимаюсь профессиональным и безопасным чип-тюнигом автомобилей марки Мерседес.

Эффективно увеличиваю мощность и снижаю расход топлива на большинстве моделей этой марки. В своей работе использую самые современный и проверенные прошивки ведущих европейских разработчиков. Я разбираюсь во всех тонкостях чип-тюнинга Мерседеса, обладаю экспертными знаниями и слежу за всеми мировыми инновациями в данной области. Многократно проходил стажировку в европейских компаниях, профессионально занимающихся чип-тюнигом. Уже более 15 лет я занимаюсь этим направлением, через мои руки прошли тысячи автомобилей. Если вы сейчас задумываетесь об увеличении мощности вашего Мерседеса, не тратьте время на поиски, позвоните мне лично +74951850383, я развернуто отвечу на все ваши вопросы и сделаю вам отличное ценовое предложение!

Доверяйте машину только профессионалам!

Чип-тюнинг двигателя

Чип-тюнинг двигателя Mercedes — это один из самых эффективных способов увеличения мощности и улучшения динамики двигателя. Достигается это перепрограммированием штатного блока управления двигателем, индивидуально подготовленной программой, проверенной и оптимально настроенной конкретно под ваш Mercedes. Данное изменение придаст автомобилю больше мощности при этом сократив расход топлива. Звучит нереально, но это правда и мы готовы вернуть деньги за работу если вы будете недовольны результатом в течение 2-х недель.