Проект участка по ремонту двигателей
Черниговский коледж транспорта и компьютерных технологий
Курсовой проект по дисциплине: «Обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей»
На тему: «Проект участка по ремонту двигателей»
Чернигов 2016
Исходные данные: Атомобиль — ГАЗ-3308, Количество — 75 шт., Средний добовой пробег — 330км, Категория эксплуатации — 3, 3 смены, Климатический район — умеренный, Тип последнего ТО — ТО-2, Пробег от последнего ТО — 2000 км.
Содержание
Введение
1. Общий раздел
1.1 Исходные данные
1.2 Технические характеристики автомобилей
2. Технологический раздел
2.1 Режим работы АТП
2.2 Корректировка нормативов ТО и ремонта подвижного состава
2.3 Цикловой метод расчета количества КР и ТО на один автомобиль
за цикл
2.3.1 Расчет коэффициента перехода от цикла к году
2.3.2 Расчет коэффициента технической готовности
2.3.3 Расчет количества технических воздействий за год на один автомобиль
2.3.4 Расчет количества технических воздействий за год по парку
2.3.5 Расчет коэффициента использования парка
2.3.6 Расчет годового пробега по парку
2.3.7 Расчет суточной программы технических воздействий
2.4 Определение годовой производственной программы по диагностике
2.4.1 Суточная программа по диагностированию
2.5 Расчет производственной программы РОП в трудовых показателях
2.5.1 Расчетная нормативная скорректированная трудоемкость технических
воздействий
2.5.2 Годовой объем работ по ТО и ТР
2.6 Построение годового графика ТО и ремонта подвижного состава АТП
2.7 Выбор метода организации технологического процесса
2.8 Расчет годовой программы производственных подразделений
2.9 Расчет количества производственных работников
2.10 Выбор технологического оборудования
2.11 Расчет производственных площадей
2.12 Выбор и описание технологического процесса на проектируемых участки
2.13 Построение технологической операционной карты
3. Конструкторский раздел
3.1 Назначение и место применения приспособления
3.2 Строение приспособления и принцип его дии3
3.3 Техника безопасности при использовании приспособления
4. Техника безопасности и меры по охране окружающей среды
4.1 Общие положения техники безопасности
4.2 Правила техники безопасности на участке по ремонту двигателей
4.3 Электробезопасность
4.4 производ санитария
4.5 Противопожарная безопасность
4.6 Мероприятия по охране окружающей среды
5. Заключение
6. Список литературы
Состав: План участка (чертеж), Деталировка (чертеж), Сйомник(СЧ), ПЗ, Ведомость, Спецификация. 
Чертежи участка по ремонту двигателей
Техподдержка: +7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 9:00 -18:00 admin@ChertegRF.ru
Мои желания
Чертеж цеха по текущему ремонту двигателей грузовых автомобилей (формат А1) с разбивкой на зоны:
1 – наружной мойки
3 – ремонта двигателей
4 – обкатки и испытания
На листе перечислены и выставлены точки подвода электроэнергии, холодной и горячей воды с отводом в канализацию, сжатого воздуха, пара, слива промышленных стоков, местной вытяжной вентиляции.
По зонам выполнена расстановка оборудования:
1 Ванна моечная
2 Машина моечная для двигателей
3 Стеллаж для инструментов и деталей
5 Верстак на 2 рабочих места
6 Стенд для разборки и сборки двигателей
7 Стол для дефектовки
8 Стеллаж для деталей
9 Шкаф для инструментов
10 Приспособление универсальное для разборки и сборки узлов
11 Стенд для разборки муфт сцепления
12 Стол монтажный
13 Ларь для ветоши
14 Стеллаж для деталей
15 Шкаф для инструментов
16 Ящик для утиля
17 Станок для притирки клапанов
18 Шлифовальный станок
20 Стенд испытательный на герметичность
21 Станок для расточки гильз цилиндров
22 Станок хонинговальный
23 Станок токарно- винторезный
24 Станок настольно- сверлильный
25 Обкаточно-тормозной стенд
26 Ящик для песка
27 Подвесная кран балка
30 Сварочный стол
31 Шкаф для инструмента
Режим работы цеха выбираем следующий:
-количество дней работы в неделю-5
-продолжительность смены-8 часов
-число выходных дней-104
Участки на плане производственного корпуса размещаем так, чтобы ремонтируемый двигатель или отдельные громоздкие детали можно было перемещать по наикратчайшему пути, взаимосвязь разборочно-сборочных участков соответствовала ходу технологического процесса и направлению основного грузопотока. Испытательный участок размещаем рядом с участком по сборке двигателей.
Дополнительные материалы: в программе Word (8 страниц) прилагается к чертежу следующая информация:
— характеристика ремонтного участка
— выбор режима работы и расчет численности производственных рабочих цеха
— разработано совершенствование технологии организации ремонта двигателей: На проектируемом участке необходимо закупить установку для мойки двигателей, комплект разборочно-сборочных приспособлений. Так как от качества мойки напрямую зависит качество ремонта. Применение различных приспособлений, съемников уменьшает трудоемкость работ и увеличивает ресурс деталей. На участке дефектации необходимо иметь испытательный стенд для проверки на герметичность, измерительные приборы и приспособления для определения пригодности деталей к дальнейшей эксплуатации. На участке комплектации, сборки должны быть все технические условия на комплектование узлов и деталей. Необходимо отремонтировать имеющиеся стенды для сборки разборки и закупить новые. Необходимо произвести техническое обслуживание станков.
На участке испытания двигателей необходимо установить ящик с песком.
— расчет потребности и подбор основного технологического оборудования с составление подробной таблицы с перечнем наименования оборудования, марки, габаритных размеров, занимаемой площади
— выполнены расчеты по определению зон и участков проектируемого цеха
— предложена общая компоновка производственного корпуса и технологическая планировка участков
— сделан выбор подъемно-транспортного оборудования
Спецификация – 1 лист
Чертеж в программе: Компас 3D V
Чертежи участка по ремонту двигателей
Техподдержка: +7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 9:00 -18:00 admin@ChertegRF.ru
Мои желания
Чертеж на формате А1 планировки участка по ремонту автотракторных двигателей с уклоном на ремонт шатунных шеек коленчатых валов со спецификацией оборудования. В целом участок может выполнить 200 ремонтов. Из этих 200 около 30% коленчатых валов, у которых шатунные шейки вышли за ремонтный размер, исчерпали свой ресурс.
В приложении к чертежу выполнены необходимые расчеты по расчету участка ремонта двигателей (конкретно на примере коленчатых валов) с целью совершенствования процесса ремонта и повышения производительности.
Дополнительные материалы: на 9 листах Word приведен расчет параметров участка: программы ремонта, количества рабочих, фонд времени работы, площадь, количество потребного оборудования. Определена классификация пожарной опасности участка ремонта двигателей. Для нашего участка по опасности поражения электрическим током подходит класс 1. Выполнен расчет искусственного освещения участка. Выбираем тип светильника для помещения. Световое распределение прямое. Защитный угол 35º. По световому потоку ламп выбираем ближайшую люминесцентную лампу. Мощность светильника в данном случае равно 150Вт, световой поток равен 16291 лм, рабочее напряжение 220…230В. Выбираем лампу ЛХБ-150.
Чертеж в программе: Компас 3D V
Спроектировать участок по ремонту двигателей и разработать технологический процесс восстановления шатуна
КГАМТ, машиностроение, Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта,Спроектировать участок по ремонту двигателей и разработать технологический процесс восстановления шатуна, 2013
В данном курсовом проекте рассматривается участок на СТО по ремонту двигателей и и разрабатывается технологический процесс восстановления шатуна
Содержание:
1.ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА
2.РАСЧЕТ ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА.
2.1 Расчет производственный фонд времени рассчитывается по календарю и режиму работы конкретного предприятия участка, на планируемый период.
2.2 Расчет годового объема работ
2.3 Расчет численности производственных рабочих
2.4 Подбор технологического оборудования
2.5 Расчет производственной площади
3.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Назначение, конструктивные особенности, условия работы заданной детали
3.1.1 Технические условия на дефектацию коленчатого вала
3.2 Разработка технологического процесса восстановления детали.
3.2.1 Выбор рационального способа восстановления детали.
3.2.2 Определение последовательности выполнение операций.
3.2.3 Расчет режимов работы
4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА ПРОЕКТИРУЕМОМ ОБЪЕКТЕ И ОХРАНА ОК-РУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Графическая часть содержит:
1.Сборочный чертеж Шатун КамАз 740
2.Участок по ремонту двигателей
Состав: Спроектировать участок по ремонту двигателей и разработать технологический процесс восстановления шатуна(ПЗ),Участок по ремонту двигателей(чертеж), Шатун КАМАЗ 740(СБ) 
Чертежи участка по ремонту двигателей
Техподдержка: +7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 9:00 -18:00 admin@ChertegRF.ru
Мои желания
Чертеж плана на формате А1 участка для технического обслуживания и текущего ремонта двигателей тракторов в масштабе 1:25, габаритными размерами 18х6 метров. Приведена расстановка оборудования. Указаны потребители воды, электроэнергии и сжатого воздуха, точки местного освещения, выставлены рабочие места. Оснащение следующее:
2 Бак смесительный для воды Р-309
3 Устройство для замера расхода топлива КН-3412
4 Стенд обкаточно-тормозной КН-5540
5 Реостат регулировочный
6 Бак смесительный для воды Р-309
7 Ларь для обтирочных материалов ОРГ-1154
8 Стеллаж из трех секций ОРГ-5153
9 Стол монтажный ОРГ-148-01080А
10 Настольный вертикально-сверлильный станок 2М112
11 Верстак слесарный одноместный ОРГ-5365
12 Шлифовальный станок для фасок клапанов Р-108
13 Таль электрическая Т32-511
14 Универсальный стенд для разборки и сборки двигателей ОЛТ-3517
15 Стенд для разборки двигателей ЯМЗ ОР-5500
16 Стенд для притирки клапанов ОР-668-7М
17 Секция дальтона
18 Моечная машина ОМ-4610
19 Стенд для разборки и сборки головок цилиндров ОР-620
20 Блок для топлива Р-408
21 Ящик для песка ОРГ-5139
Дополнительные материалы: на 6 листах Word приведены расчетные параметры по разработке проектируемого участка:
— выполнен расчет трудоемкости участка ремонта двигателей тракторов
— подбор оборудования и оснастки
— общая характеристика участка:
На участке ТО и ТР двигателей производится текущий ремонт, испытание и регулировка двигателей. Состав участка входят рабочие места текущего ремонта двигателей и испытательная станция.
К основным работам по ремонту двигателей относятся: восстановление фасок гнезд клапанов и притирка клапанов, головок блока цилиндров; замена поршневых колец; ремонт водяного насоса; привода вентилятора и генератора; ремонт термостата, счетчика мотто-часов; текущий ремонт пускового двигателя и др. При необходимости в двигателях заменяют отдельные гильзы цилиндров, поршни, шатунные вкладыши и другие детали, вышедшие из строя в результате аварийных износов.
В функции испытательной станции входит: обкатка (приработка) и испытание двигателя; выявление и устранение дефектов в сборке.
В процессе испытания регулируют клапаны, окончательно устанавливают момент зажигания горючей смеси и моменты впрыска топлива; устраняют обнаруженные неисправности.
— также прилагаются расчет вентиляции и освещения проектируемого участка
Чертеж в программе: Компас 3D V