Блокираторы колес
Со времен изобретения колеса наиболее эффективным способом не дать ему вращаться было – вставить палки в колеса. В процессе развития технического прогресса и общества в целом из этого способа образовался целый класс противоугонных устройств – блокираторы колеса.
Хотя большинство автомобилистов и автовладельцев предпочитают более современные защитные системы, в первую очередь электронные, этот древнейший способ имеет право на существование. В генетической памяти народной он остался навсегда.
Главным отличием блокираторов колеса от всех остальных противоугонных устройств является то, что они устанавливаются снаружи автомобиля, а это сразу же предъявляет к ним определенные и достаточно жесткие требования. Если устройства, устанавливаемые внутри автомобиля, могут играть чисто декоративную роль: торпедо- руль может сниматься руками без применения какого-либо инструмента или индикатор сигнализации может быть банальной лампочкой от елочной гирлянды, то блокиратор, по крайней мере, не должен быть украден вместо автомобиля. Хотя психологическое влияние самой установки блокиратора имеет не последнее значение: прежде чем попасть внутрь автомобиля, злоумышленнику надо преодолеть барьер, установленный снаружи.
Эта особенность, т.е. установка блокираторов снаружи автомобиля, нашла ещё одну область их применения в правоохранительных и муниципальных службах – карательную. Это достаточно широко распространено в ряде стран.
Правда у нас это практически не применяется из-за особенностей нашего законодательства. Практически все пункты статьи 12.19 КоАП «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств» не работают, только потому, что переместить все нарушившие правила транспортные средства на спец. стоянки при помощи эвакуаторов, как и вручить лично всем водителям документ об уплате штрафа, не представляется возможным.
Но Москва уверенно приближается к транспортному коллапсу, в этом же направлении движутся Санкт-Петербург и другие крупные и средние города.
Виды блокираторов колес
Теперь стоит привести обзор существующих блокираторов колес. Можно выделить три основных вида.
К первому относятся блокираторы, фиксирующиеся на шинах.
Обычно их называют «крабы» из-за громоздкости и трех крюков, охватывающих колесо с разных сторон.
Как правило, на них предусмотрен элемент, закрывающий места крепление колеса. Главным их недостатком считается возможность снятия при деформации шины, хотя это не так просто. Главное же преимущество – универсальность, поэтому они часто используются муниципальными и правоохранительными службами.
Кстати кроме как на Украине они нигде не используются.
Из-за своей громоздкости и как ее следствия значительного веса их сложно установить «не изваляв в земле».
В развитие этого направления украинские товарищи придумали устройство, устанавливаемое с двух сторон автомобиля, в одиночку это сделать невозможно. Это стоит показать только как казус, хотя они объясняют это какими-то крючкам своего законодательства.
Ко второму виду надо отнести блокираторы, жестко крепящиеся на диск колеса.
К этому типу относятся такие широко известные в своё время «Бульдоги», а так же «Капканы», «Багиры» и т.д. Это, пожалуй, самые надежные блокираторы, к тому же закрывают доступ к болтам крепления колеса. Они тоже достаточно громоздкие и тяжелые (вес приближается к 10 кг). Главным их недостатком является невозможность регулировки для установки на различные колесные диски. Поэтому они были актуальны когда в ходу были 3-4 вида штампованных дисков.
Третий тип блокираторов колес
С появлением на наших дорогах десятков, если не сотен, моделей автомобилей и ещё большего количества различных штампованных, кованых и литых колесных дисков появился и новый вид блокираторов колеса, крепление которых, тем или иным способом, связано с вентиляционными отверстиями диска. Закрепляются на колесе они, как правило, не жестко, но, тем не менее, прекрасно выполняют свое предназначение. Места крепления колеса они не закрывают, хотя есть модели и закрывающие их; рациональнее для этих целей, с точки зрения защиты от угона и кражи колес, использовать секретные болты, а для муниципальных целей они вполне применимы.
Главное их преимущество компактность, небольшой вес, универсальность и удобство (по сравнению с двумя предыдущими видами) в эксплуатации.
Можно выделить две группы блокираторов этого вида.
- Блокираторы в форме скобы с регулировкой по ширине колеса.
- Блокираторы с использованием штыря, проходящего через вентиляционные отверстия диска колеса.
В первом случае для достижения требуемой жесткости приходится значительно увеличивать вес блокиратора, что ухудшает эксплуатационные характеристики устройства (приходится, находясь на корточках, держать на вытянутых руках изделие весом до 20 и более кг). Блокираторы с использованием штыря позволяют значительно облегчить конструкцию и создать замкнутый контур при фиксации блокиратора на колесе.
Следует отметить ещё одну особенность, присущую блокираторам колеса, они вполне уместны в качестве противоугонного устройства для прицепов, домов на колесах и других безмоторных транспортных средств.
Конечно, блокираторы колеса никогда не займут того места, которое занимают электронные противоугонные устройства, как никогда велосипед не займет место автомобиля. Но иногда тот же велосипед предпочитают автомобилю, причем, как правило, люди с большим достатком. Так и блокираторы колеса чаще можно увидеть на колесах дорогих автомобилей. Автовладельцы, пережившие угон своей машины, тоже могут остановить свой выбор на блокираторе: лучше лишний раз нагнуться, чем пережить такое ещё раз. А таких только в Москве и области 6 -7 тысяч в год. И такое не забывается, а это уже заметный сегмент рынка.
Обычно противоугонное устройство более широкое понятие, чем блокиратор. Но блокиратор колеса машины является редким исключением: область применения блокиратора колеса значительно шире, чем просто универсальное противоугонное средство. Блокиратор колеса – это и универсальный несъемный противооткатный упор, это блокирующее устройство для прекращения движения транспортных средств, нарушивших правила остановки, он может быть использован компаниями, занимающимися прокатом авто, для блокировки движения автомобилей клиентов, нарушающих условия оплаты, для безмоторных транспортных средств, для затруднения использования эвакуатора, как орудие защиты вместо монтировки и т. п.
Как выбрать лучший блокиратор колес для защиты автомобиля от угона
Пик популярности средств механической защиты машин от угона давно миновал. Но самые ярые приверженцы этого наиболее демократичного способа сохранности личной собственности абсолютно уверены, что его актуальность себя ещё не исчерпала. Главное соблюсти чувство соразмерности стоимости автомобиля и затрат на его охрану от угона. В том насколько верно будут сочетаться между собой выбранные средства механической защиты и их электронных собратьев по функциональному предназначению настолько надёжно будет защищена машина от угона. Даже в обзоре блокираторов для колёс автомобиля, самом непопулярном среди владельцев машин способе механической защиты, можно найти приемлемый вариант для личного применения. Возможно, что подобное средство пригодится вовсе не для машины, а туристического прицепа или даже грузовой тележки. А может быть, их будет удобно использовать для длительной, отдалённой стоянки машины. К примеру, перед продолжительной командировкой или на рыбалке. Ведь в отличие от электронных средств охраны они не потребляют энергию аккумулятора и не требуют обслуживания.
В чём достоинства механических противоугонных приспособлений
Все средства механической защиты, в том числе и блокираторы колёс, обладают несомненными преимуществами перед электронными приборами охраны машин от угона, сигнализациями. Эти преимущества никто никогда не оспаривал, лишь систематически подвергались сомнению надёжность их охранных функций. Но преимущества оставались, как и приверженцы популярности этого способа защиты от угона:
- прежде всего, это простота самостоятельного применения. Пусть не всегда удобного, но не требующего специальных знаний и посторонней помощи;
- чрезвычайно демократичная цена таких средств и доступность для приобретения даже рядовым владельцам автомобилей;
- подобная подстраховка, в том числе и в виде блокираторов колёс, не требуют стороннего источника электроэнергии;
- они не излучают никаких волн и не могут быть отсканированны злоумышленниками при попытке угона автомобиля;
- блокираторы колес не требует профилактического обслуживания и специального программирования.
Важно: владелец автомобиля сам определяет, что ему удобнее использовать из арсенала средств механической защиты. Блокираторам колёс он может предпочесть защиту руля или КПП.
Безупречная защита или психологическая успокоенность
Блокираторы колёс не столь популярны среди владельцев машин как все остальные средства механической защиты. Прежде всего, это связано с тем, что их монтаж в рабочее положение является достаточно дискомфортным занятием. Но тем не менее они по прежнему востребованы как владельцами автомобилей, так и карательными организациями. Все эти приспособления будет удобно разделить на различные по популярности группы:
- к первой, одной из самых популярных групп, относятся блокираторы колёс, фиксируемые непосредственно на их резине. Это так называемые в народе «крабы». Они чрезвычайно универсальны и делают невозможным доступ к местам крепления самого диска;
- к недостаткам следует отнести возможность их демонтажа методом спуска воздуха из колеса. Кроме того при весе близком к 10 кг. их трудно поставить сохранив в чистоте как руки, так и верхнюю одежду. Для дам это вообще запредельные проблемы;
- ко второй популярной группе относятся механизмы, жёстко крепящиеся непосредственно на их диск. Моделей, в этой группе, не так много (Багира, Капкан, Бульдог) и связано это с тем, что все они привязаны по конструкции к определённому размеру дисков. Количество же типоразмеров существующих дисков – великое множество.
- к третьей и последней группе относятся блокираторы колёс, использующие при своём монтаже вентиляционные отверстия их дисков. Эти средства универсальны, имеют относительно небольшой вес и их удобнее устанавливать;
- у них отсутствует жёсткое крепление – размер фиксирующей шпильки значительно меньше размера вентиляционного окна диска;
- есть доступ к шпилькам крепления диска автомобиля, но этот недостаток можно решить, используя гайки с секретными головками.
Важно: регулярно использовать средства в виде блокираторов колёс совершенно нереально. Зато как средство периодической охраны автомобиля они имеют право на существование.
Возить с собой блокираторы колёс в течение всего года, для регулярного применения, смогут лишь чрезвычайно бережливые люди, чья забота о сохранности автомобиля дошла до уровня профессионального психоза. Когда же речь заходит об одномоментной необходимости подстраховаться от попыток угона, то блокираторы колёс могут оказать такую услугу. Вот только от угона с использованием эвакуатора они вряд ли помогут.
Блокиратор колёс
Универсальный, удобный, надёжный блокиратор колеса автомобиля, для автомобильных колёс бульдог, капкан, краб.
универсального блокиратора колеса, БК-У Устанавливается на колесо, колеса легковых автомобилей, джипов, внедорожников, микроавтобусов, фургонов, прицепов…
Используется как основное или дополнительное противоугонное устройство. Антикоррозионное исполнение, ярко выраженный жёлтый цвет, прорезиненные металлические чёлюсти не поцарапают ваши дорогие литые или кованые диски.
Наши постоянные заказчики, покупатели механизма (блокиратор на колеса): техцентры, автомагазины, паркинги, банки, прокат автомобилей, автостоянки, аэропорта, автосервисы, ТСЖ. используют блокираторы для установки на автомобили, находящиеся на обслуживании, в ожидании хозяина, при транспортировке или на длительном хранении.надёжный блокиратор колеса автомобиля, для автомобильных колёс бульдог, капкан, краб
Блокиратор колеса увеличивает степень защиты автомобиля: перед тем как попасть внутрь автомобиля, злоумышленнику надо пересилить барьер, блокиратор колеса машины установленный снаружи.
Представляет собой конструкцию из прочной стали, с помощью которой колеса фиксируются от движения. Данное устройство весьма надежное, ведь устранить его можно только при помощи специального инструмента (резака, болгарки).
Если на автомобиле установлено серьёзное противоугонное конструкция с сигнализацией и удается пересилить его, то все равно придётся заниматься универсальным блокиратором колеса. Дополнительная защита вашего имущества лишней не бывает. Пригодится дачникам, автотуристам, путешественникам, рыболовам, туристам, автоперевозчикам, автомобилистам.
Блокираторы на колеса автомобиля в Екатеринбурге
Механический блокиратор на колесо ALCA 306000
Блокировщик колес Alca, расширяемый. 306000
Замок противоугонный OKL-6039А: на руль и панель OKLEAD
Замок вала рулевого колеса Jp 1290450100
Противоугонный замок руль-педаль steering lock №19082
Противоугонное устройство: скоба на колесо L=300мм 4620757439098
Замок противоугонный Alca «Rotary Lock», на руль-торпеду
Устройство противоугонное Skybear 671110
Противоугонное устройство: скоба на колесо
Устройство противоугонное Skybear 671110
Замок противоугонный OKL-6039А: на руль и панель OKLEAD
Блокиратор рулевого вала Fortus RENAULT Sandero Stepway 2014->, CSL 4211
Замок вала рулевого колеса jp group 1190450100
Противоугонный замок руль-педаль steering lock №19084
Противоугонное устройство Гарант Блок Люкс 023.E/f на рулевой вал для газель бизнес /2010-/ РРК/В/Д ГУР
Противоугонное устройство Системы Защиты + Питон
Замок на диск без сигнала X1-Y XENA018
Замок противоугонный Alca «Rotary Lock», на руль-торпеду
Устройство противоугонное Skybear 671310
Замок противоугонный OKL-6819 на руль OKLEAD
Универсальный штыревой блокиратор Interlock
Противоугонный замок руль-педаль steering lock №19082
Xi-Cheng Замок блокиратор на диск синий
Замок противоугонный Alca «Руль-педаль»
Замок на тормозной диск с сиреной Abus 7000 Detecto RS3 Yellow
Замок на тормозной диск ABUS Granit Detecto X-Plus 8008 с сигнал
Механический блокиратор на рулевое колесо Skybear 671110
Устройство противоугонное Skybear 671320
Противоугонный замок руль-педаль steering lock №19084
Замок противоугонный Alca «Rotary Lock», на руль-торпеду
Блокиратор рулевовго вала Флим Гарант Блок Люкс 349
Блокировщик колес Alca, расширяемый. 306000
Замок на диск противоугонный Oxford Желтый малый
Устройство противоугонное Skybear 671310
Устройство противоугонное Skybear 671120
Устройство противоугонное Skybear 671320
Замок на тормозной диск ABUS Granit Power XS 67, Красный
Замок противоугонный Alca «Руль-педаль»
Блокиратор руля гарант БЛ 570.Е Renault Koleos/Nissan X-trail
Замок на диск с сигналом XZZ6L-BK XENA014
Замок противоугонный OKLEAD-6037 руль-панель
Механический блокиратор на рулевое колесо Skybear 671320
Замок противоугонный на руль «Alca», с ключом, универсальный
LX31 для TOYOTA LAND CRUISER PRADO IV (с электро регулировкой положения рулевого колеса) с 2012 по 2017 года (с гидроусилителем руля)
Блокиратор рулевого вала Гарант Блок для TOYOTA LAND CRUISER PRADO IV /2012-2017/ А+ ГУР С электро регулировкой положения рулевого колеса