Техника к сезону. Обзор белорусских машин для ремонта дорог

Ямочный ремонтер «Тайфун»

Источник фото: dks-tehnika.ru Универсальная машина «Тайфун»

Ремонт дорог струйно-инъекционным методом не является новым, но более широко использовать его начали не более 8 лет назад. На сегодняшний день продвижением технологии на рынке занимаются как зарубежные, так и отечественные производители.

Пневмонабрызг предполагает минимум дополнительных действий: единственное, что необходимо сделать с выбоиной, — очистить ее и просушить, причем выполняется это не посредством продувки ямы воздухом, а с помощью более эффективной вакуумной очистки, предусмотренной на самом оборудовании. Убирать неровности нет необходимости, все они будут заполнены благодаря скорости подачи смеси и силе давления, что исключает образование воздушных полостей. Итоговая трамбовка также практически не требуется — ремонтная смесь изначально укладывается с большой плотностью.

Технология ремонта установкой «Тайфун»

Оборудование «Тайфун», конструкция которого как раз предполагает струйно-инъекционный метод ямочного ремонта, является универсальным. Несмотря на то, что наиболее часто оно находит применение для небольшого ямочного ремонта, заделки выбоин и трещин, а основными пользователями являются организации, осуществляющие работы в городе, широко используют разработку и на трассах и региональных дорогах. Оборудование изготавливается с переходной рамой, поэтому его установка возможна как на шасси автомобиля или в кузов, так и на прицеп.

Для тех, кто по сложившейся в конкретной компании традиции использует иной способ борьбы с ямами, приведем сравнительный анализ от специалистов «Машкомдорсервис».

Сравнение технологий ямочного ремонта

Конструкция всех ямочных ремонтеров данного вида практически одинакова, как и принцип их работы, — ни один из работающих на рынке поставщиков не предложит вам что-то принципиально иное. Отличия состоят, как говорится, в деталях. В частности, в устанавливаемых компонентах: все основные узлы, используемые при производстве «Тайфуна», — зарубежные. Например, присутствует немецкий ДВС HATZ с воздушным охлаждением, насосы шведской фирмы ALFA LAVAL, нагнетатели воздуха KAESER OMEGA и т.д. Можно сказать, что это европейская техника, собранная в Беларуси.

И, конечно же, модели разнятся по таким параметрам, как мощность силовых агрегатов, конструкция рабочего рукава, геометрия бункера, простота управления и т.д. И здесь тоже есть немало плюсов в пользу продукции белорусского производства. Некоторые из них приведем дальше.

Преимущества установки «Тайфун»:

• В машинах предусмотрена водяная система для промывки ямы от загрязнителей (засохшей глины и чернозема). Выполняется смачивание щебня во время ремонта для улучшения качества адгезии.
• Выполнена термоизоляция бака с эмульсией, что значительно сокращает время нагрева и обеспечивает длительное хранение эмульсии без ее дополнительного подогрева.
• Круговая циркуляция эмульсии позволяет использовать ее при низких температурах (нет застывания эмульсии в трубопроводах).
• Благодаря особой конструкции форсунки стало возможным работать при низких температурах (температурный режим — до -15 Сº), а также до 30% улучшено распыление эмульсии и тем самым уменьшен до 25% расход. Все детали эмульсионной системы и форсунка оцинкованы.

Источник фото: dks-tehnika.ru Все операции управляются автоматически с пульта оператора

Удобство эксплуатации:

• Предусмотрен бункер на два отсека под щебень двух фракций, каждый отсек имеет шнек с регулируемой скоростью подачи щебня.
• Регулировка оборотов двигателя выполняется с пульта управления облегченной конструкции. Оператор с пульта автоматически включает все режимы работы, такие как подача эмульсии и щебня.
• Нагрузку на оператора уменьшает облегченная и низко расположенная двухсекционная рабочая стрела с пневмоприводом подъема и опускания. Стрела расположена по середине бункера, что не затрудняет работу как с правой, так и с левой стороны машины.
• Присутствует механизм контроля уровня эмульсии с защитой от прилипания поплавка при распаде эмульсии; удочка для распыления эмульсии.
• Комплектуется лестницей для подъема, площадкой с ограждением, брызговиками задних колес, двумя мигалками оранжевого цвета и звуковым сигналом.

Источник фото: dks-tehnika.ru Установка оборудования возможна как на шасси, так и на прицеп

Отметим, что машины «Тайфун» уже работают в Беларуси, а также в России (поставки осуществляются на протяжении 10 лет), Молдове, Казахстане и Украине.

Рециклер ПМ-107

Источник фото: dks-tehnika.ru Рециклинг — одна из перспективных технологий по ремонту ям

Повторное использование асфальтобетона (рециклинг) — это еще одна технология ямочного ремонта, которая очень популярна не только в России, но и за рубежом.

Рециклер ПМ-107 предназначен для разогрева асфальтобетонной смеси и применяется для ремонта дорожного покрытия при ямочном ремонте в следующих случаях: для повторного разогрева и переработки снятого асфальтобетона; для разогрева смеси «литого» асфальтобетона. Установка полностью мобильна и не требует помощи трактора для работы перемешивающего устройства. Вращение перемешивающего бункера осуществляется при помощи встроенного бензинового двигателя Honda GX630.

Заливщик швов ЗШ-4

Источник фото: dks-tehnika.ru Мобильное оборудование для заделки трещин

Для выполнения герметизации трещин «Машкомдорсервис» предлагает спецоборудование — заливщик швов ЗШ-4. Модель предназначена для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции.

ЗШ-4 представляет собой тракторный полуприцеп, основным элементом которого является разогревочная емкость цилиндрической формы с вертикальной осью. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку битумным насосом непогружного типа. Битумный насос не имеет рубашки разогрева. Он вместе с подающими удочкой и шлангом, а также системой трубопроводов находится в термоизолированном шкафу и разогревается воздухом газоотводной трубы топливной горелки.

Гидросистема имеет два независимых контура — гидромотора привода мешалки и гидромотора привода битумного насоса. Основными элементами гидросистемы являются тандемный гидравлический насос и двухсекционный гидрораспределитель со встроенными предохранительными клапанами. Двигатель — двухцилиндровый бензиновый Honda GX630.

«На сегодняшний день ямочный ремонт (вне зависимости от вида) обретает все большую популярность, т.к. дорожное финансирование сложно назвать стабильным. Ямочный ремонт — хорошая альтернатива для содержания дорог в пригодном состоянии«, — резюмировал представитель «Машкомдорсервис». Выбор за вами!

Адрес: Смоленск, ул. Нормандия-Неман, 27

Телефон: 8 (800) 775-05-59 (звонок по РФ бесплатный)

Для ремонта брянских дорог использовали белорусские машины

В Брянске для ямочного ремонта дорог использовали аппараты «Белта».

Как сообщает пресс-служба городской администрации, из-за плохих погодных условий дорожники перестали работать с горячим асфальтом. Теперь им помогает установка «Белта», купленная в Белоруссии.

За один день было отремонтировано около 700 квадратных метров дорожного полотна. Всего с начала марта отремонтировано около 9 тысяч квадратных метров, в Фокинском районе Брянска — 3326 квадратных метров, 2369 — в Советском, 1725 — в Бежицком, 1547 — в Володарском.

Редакция «Брянских новостей» оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ. Запрещены высказывания, содержащие разжигание этнической и религиозной вражды, призывы к насилию, призывы к свержению конституционного строя, оскорбления конкретных лиц или любых групп граждан. Также удаляются комментарии, которые не удовлетворяют общепринятым нормам морали, преследуют рекламные цели, провоцируют пользователей на неконструктивный диалог, не относятся к комментируемой информации, оскорбляют авторов комментируемого материала, содержат ненормативную лексику. Редакция не несёт ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей. Комментарии на сайте «Брянские новости» публикуются без премодерации.

27 марта 2021, Суббота, 14:22

В Жуковском районе в очередном ДТП на автотрассе погиб молодой мужчина

В Жуковском районе Брянской области две легковушки попали в страшное ДТП со смертельным исходом. Очевидцы сообщили о погибшем молодом мужчине

27 марта 2021, Суббота, 13:29

В Брянске два человека пострадали в ДТП на улице Калинина

При столкновении двух автомобилей, которое произошло среди бела дня в Брянске на улице Калинина, пострадали две пассажирки этих легковушек

27 марта 2021, Суббота, 13:09

Двоих брянцев осудили за отстрел двух бобров и драку с полицейским

Трубчевский райсуд Брянской области вынес приговор двум жителям Брянска. Они лишились свободы за незаконную охоту на бобров и применение насилия к представителю власти

27 марта 2021, Суббота, 12:21

В Гордеевке автомобилист сбил на дороге 8-летнюю девочку

В райцентре Гордеевка Брянской области водитель «Рено Логан» сбил неосмотрительно вышедшую на дорогу 8-летнюю девочку. Ребенка госпитализировали с травмами головы и сломанным носом

27 марта 2021, Суббота, 10:54

В страшной аварии в Жуковском районе погибла 26-летняя пассажирка

В страшном ДТП, которое произошло на дороге Брянск – Смоленск вчера вечером, при столкновении двух легковых автомобиля погибла молодая женщина и был травмирован водитель одной из машин

Машина для ямочного ремонта БЦМ-24.3

• 
• 

Управление подачей эмульсии осуществляется с помощью рычага на рукоятке управления насадкой.

Переключения эмульгирования /промывки осуществляются трехходовым краном.

Материал сосуда — низколегированная сталь 09Г2С.

Установлен знак дорожный со светодиодным индикатором 3т/п на щите . размер 1000/1000.

В комплектацию входит задний борт самосвального кузова.

БЦМ-24.3 смонтирован на прицепе и работает в сцепке с самосвалом, который обеспечивает загрузку щебнем. Предназначен для ямочного ремонта дорожных асфальтобетонных покрытий, для заделки трещин, ремонта настилов, тротуаров и пешеходных дорожек. Рекомендуемый автомобиль самосвалы КАМАЗ, МАЗ и их аналоги, оборудованные для работы с прицепом.

Общие преимущества

• быстрота выполнения ремонта;
• не требует остановки движения;
• экологически безопасно;
• легкое управление;
• отсутствие укатки и виброуплотнения;
• заплата укрепляет дорожное покрытие;
• отличное качество;
• нет необходимости фрезеровать асфальт;
• нет необходимости вывозить асфальтовый мусор;
• исключает образование пустот.

Свяжитесь с нами

Отдел розничных продаж техники

г. Москва, ул. Расплетина, д.5

Отдел продаж коммерческой техники с пробегом

+7 (495) 974-37-47 (доб. 2235)

Московская область, Симферопольского шоссе, 37 км., правая сторона при движении в Москву